※ 引述《oftisa (oo)》之铭言：
: 本来要贴的，没想到已经有人转过来了
: Tesla的马达是台湾做的，以汽油车来讲就等于做出引擎了
: 既然如此为什么Tesla成为全球最有名的电动车品牌
: 而不是台湾厂商做出世界第一的电动车呢？
: 做一台车有这么难吗？汽车问世都已经130年的历史了
: 不过就只是在一个平台上面装上四颗轮子而已，有这么难吗？
: 不过电动车最怕的就是每间公司的插头都不一样
: 全世界做电动车的公司，包含充电油电车，比如Prius PHEV也都应该用相同的插头
: 就跟加油一样，不分厂牌都可以加，这样才方便，电动车才有办法推动
因为台湾不会做品牌 技术很强但完全不懂包装行销
简单讲就是 没有品味
最实际的例子就是音响业
其实很多高级音响都是台湾代工的
好比日本CEC 英国musical fidelity 更早的美国threshold等
但同样产品
你台湾自创品牌+行销 根本卖不动
换外国人日本人来卖 吓吓叫~
品牌问题无解
所以台湾才想要自创品牌
好不容易生出HTC 结果还内建九二共识....
另外比较明显有成果的品牌大概就是自行车
其他3C产品 电子产品等 实力都有
但对不起 人家以前sony NB就是潮 toshiba NB就是潮
你换成acer或asus 就是不潮 没办法无解 品牌不是那么好做的
而且不要说美国 其实真正能做出有品味的品牌 也只有欧洲人而已
这就是为何欧洲做跑车做品牌 一堆人买单 因为有品味~
美国做跑车 大家只会觉得就美式肌肉车 粗矿大条没品味
Tesla这种品味 台湾根本生不出来
音响业也是这样 台湾技术都很强 但品味实在差太远