[心得] CT200H及A1试乘心得

楼主: Jimenez (史嘟皮)   2016-03-15 08:41:36
前阵子陪朋友去看车,第一家先到LEXUS试CT200H,
这是我第一次到LEXUS展间,果然富丽堂皇到很惊人,
奔驰、VOLVO、AUDI的展间比国产车豪华是一定的,
但LEXUS显然砸了更多钱,
明亮、宽敞,又有按摩椅,
试个车还请你吃BAGEL、haagen daz,拿铁、果汁,
只能说实在很周到,好啦!我知道那也都是车价堆出来的。
回到正题,我们试的是CT200H 145万的菁英版,
可能原先期望太高,车室内的豪华感当然是有的,
但隔音实在不理想,和FIESTA差不了太多,
底盘偏软调,但还不至于像ALTIS那么晃,
老实说我觉得和我家的SWIFT差不多,
这点真的还蛮失望的,
加速当然是不可能有贴背感,
后座空间的话,就是一般小车的水准,
和FIESTA后座非常接近,而比SWIFT大。
顺顺开的话,是真的还蛮适合代步的,
轻巧好开,唯独车价偏高,
业代说,考量后续维护成本和二手残值,
这价钱和其他品牌竞品没比较贵...
总之,没有到很惊艳,但也不至于失望。
后来我们又去试了A1,
试驾的是最入门的25TFSI,
25TFSI就是1000CC的三缸引擎那台,
这大概是我试乘过最难坐的小车,
后座椅背非常非常直挺,角度不太舒服,
而膝部空间大概就是MINI COOPERS那种水准,
头部空间很压迫,
最受不了的是后座实在太弹跳了,
震到连朋友的女友都觉得不舒服,
COOPERS都还不至于这样,
内装、灯具也非常阳春,112万买这台小车,
真的要非常爱那四个圈圈才买得下去,
就算现金折价买到一百万以内,还是会觉得没那个价值,
动力方面就是AUDI的强项,排气量比人家小,
但加速的感觉硬是比CT200H好(人家还是1.8的),
136万的30TFSI配备就再好上一些,
但那个价格真的不如多贴10万多去买A3算了,
一点点笼统的心得,跟大家分享。
作者: BlacKlonely (black)   2016-03-15 08:46:00
买马川和focus有搞头吗
作者: qoojason (好想赢韩国)   2016-03-15 08:48:00
会买A1的人不会把后座空间乘坐当重点
楼主: Jimenez (史嘟皮)   2016-03-15 08:49:00
这当然,只是觉得在这样的价位,不值得选A1
作者: Tosca (hi)   2016-03-15 08:50:00
豪华品牌的低阶车款确实和国民车差距不大
作者: ansysrun   2016-03-15 08:53:00
其实200h底盘算硬朗的,害我有点想念Camry 的舒适
作者: bluetrd (_r_)   2016-03-15 08:54:00
一分钱一分货。想花低价买高级品牌 就别要求太多了
作者: volcom (南台灣建材小天王)   2016-03-15 08:54:00
买A1当买菜车是还ok
作者: NetsCarter (纽泽西航空)   2016-03-15 08:55:00
应该看a3
作者: toylong (Toyo)   2016-03-15 09:02:00
CT真的就代步车啊XD..IS就颇超值~
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2016-03-15 09:06:00
要hatchback等等看Q30吧,虽然被英国佬嫌到炸
作者: William   2016-03-15 09:09:00
ct调sport mode电力充足情况下还算有贴背感吧
作者: STi2011 (鸟王达)   2016-03-15 09:19:00
震这种很主观的吧 别人说跳到靠X的避震 我觉得好软....
作者: Oo5566 (5566)   2016-03-15 09:24:00
A1要1.4以上才有贴背感 这种funcar后座没什么好要求的吧?后座真的硬,买A1建议直接买coupe
作者: iamspy (宁)   2016-03-15 09:30:00
A1就买Fabia就好啊~配备好很多 便宜40万 只要不在意品牌
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2016-03-15 09:31:00
看你要动力还是要省油,或许还可以去看看高级Focus
作者: iamspy (宁)   2016-03-15 09:32:00
A1应该是配204/45/R16 小车配这么宽扁的胎 当然不舒适降级+提高扁平比 可以提升舒适性
作者: feng760804 (胖胖胖胖胖胖虎)   2016-03-15 09:36:00
A3如果没有一定要四个圈圈,可以考虑rapid,整个舒服动力足
作者: iamspy (宁)   2016-03-15 09:39:00
rapid底盘低一阶了又是非独立悬吊 还是差A3不少大部分都是说 没一定要四环牌 a3可选golf...
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2016-03-15 09:42:00
OOOO<——妹只看的懂这个
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2016-03-15 09:43:00
我说那个... 现在有ct200t了吗?还是只是传闻而已?
作者: skthree (I will be with you.)   2016-03-15 09:45:00
这两台后座都是用来虐待人的
作者: bredka (bredka)   2016-03-15 09:50:00
P4就屌打ct200了
作者: LsVCheN (保守扼杀天才)   2016-03-15 09:53:00
在Avis租了一天A1阳春款 觉得偏舒适 跟Fabia路感类似
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-03-15 09:56:00
A1后面也不是独立悬吊 跟 Rapid只有小差异 其实底盘同阶跟Fabia也是一样的
作者: hhhhhhh (履霜,而坚冰至)   2016-03-15 10:20:00
贴一点买Golf Gti clubsport啦
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2016-03-15 10:59:00
CT软??拜托CT很死硬诶,跟L家族其他比那个底盘调性差很多诶
作者: edwardaz01 (盗帐号的不要太夸张)   2016-03-15 11:15:00
帮楼上翻译一下 楼主比较的都是好车。所以ct在这些车比较下底盘偏弱
作者: drexlerking (对自己好一点)   2016-03-15 11:18:00
买A1不如买208装文青,真心不骗
作者: supereva (eva)   2016-03-15 11:42:00
A1在台湾卖得非常之贵 跟mini一样 跟国外价差比例远大于其他车型事实上A1应该比fabia贵不了多少比较合理
作者: iamspy (宁)   2016-03-15 11:46:00
台湾大众: 原来fabia卖太便宜了,快调成跟A1差不多XD
作者: steverson   2016-03-15 11:51:00
四个圈圈就50万了 身体就算不舒服心灵爽不就好了XD
作者: qazxc312 (肥肥)   2016-03-15 11:53:00
oooo在台湾还好吧,双B才真的是卖盘子的
作者: supereva (eva)   2016-03-15 12:01:00
oooo其他车款还好 但是A1特别贵 盘度远超双B 你去比国外和台湾的价差就懂了 A1内装阳春事实上颇合理 因为在国外是便宜小车
作者: peace1way (世界不和平)   2016-03-15 12:49:00
mini及A1在台湾是当精品车卖,盘子度十分之高。尤其是mini的改装部品,真的是他马的敲盘子的vip级别
作者: owenx (欧文)   2016-03-15 12:57:00
都看这两台怎么不顺便看一下A180和118i?虽然目前开过CP值最高的150↓车款首选应该是GOLF GTI
作者: xuan66661 (促咪捏)   2016-03-15 13:00:00
CT200感觉比我的IS250硬很多欸...
楼主: Jimenez (史嘟皮)   2016-03-15 13:05:00
因为是陪朋友去的,他们已经先看过了A180和118i我朋友喜欢118i但他女友不爱
作者: owenx (欧文)   2016-03-15 13:12:00
7代GTI真的不错,有次在北宜海放A250 XD
作者: chen21536 (chen21536)   2016-03-15 13:16:00
Ct200h fsport版 加速也有贴背感~
作者: cua77244 (cua77244)   2016-03-15 14:11:00
ct200隔音比神A还差~~
作者: qoojason (好想赢韩国)   2016-03-15 14:59:00
gti海放A250?那是驾驶因素居多吧
作者: ritah (力塔)   2016-03-15 15:04:00
Gti喔,想到dsg就软了,再会跑妥善这么差也是枉然
作者: flac (老狮子)   2016-03-15 15:13:00
mini真的就是那种愿者上勾的卖法
作者: owenx (欧文)   2016-03-15 15:31:00
也有可能,我以为都开到A250了应该不会用进弯前急煞这种菜鸟跑法,只能说也许有些人买Mercedes不是用来杀弯的
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2016-03-15 15:38:00
不 菜鸟都在弯中煞车到最慢 然后直线再狂补油门
作者: wayne0411 (别讲那些五四三)   2016-03-15 16:46:00
CT200底盘跳到一个不行,没啥吸震感
作者: hisssea (原谷子)   2016-03-15 17:57:00
A1这种车真的会有人想买喔....
作者: jcchiou (十三翼, 顺风! 飞翔!)   2016-03-15 18:01:00
停著不动隔音超好,速度起来轮拱隔音差的缺点就很明显
作者: wu2183 (死勾毅)   2016-03-15 22:29:00
CT的定位是阳春入门车,几乎省略底盘和轮拱隔音
作者: kissody (喔~瞎贼力贼~)   2016-03-16 00:06:00
prius都出来了 不用只要歪L吧 prius超超值的呀!
作者: cabom (卡蹦)   2016-03-16 00:31:00
不在进湾前煞那要再什么时候煞?
作者: sanshin (三振)   2016-03-16 03:43:00
大概是进湾前油门到底吧XD
作者: oijkue ()
如果要lexus传统的舒适性 质感跟隔音 CT跟ES差太多了不如买底盘更好 油耗更低 空间更大的神P且价格还便宜30万 买CT真的只是买那颗logo而已

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