之前看到一个节目 在介绍如何买中古车
他有几个论点 想讨论一下
他说以十年车来讲
就要买日本车
因为妥善率高 台湾料也多
才符合你中古车的使用效益 然后介绍了几款丰田跟本田的旧车
另外是同样十年车
往往欧洲车会比日本车还便宜 这是很惊人的事实
通常新车 欧洲车可能比日本车贵很多
但十年后
欧洲车就会比日本车便宜
因为欧洲车当初是关税等等 价格累加上去
这部份价值耗损最快
可能三年中古车就回到外国两台车的原有价格
而且若是我要用十万元买中古车
买到十万元的日本车
可能只需要再花两万翻修就能打死 总支出十二万
但买十万元的欧洲车
可能还要预备二十万来修缮 总支出变成三十万
所以一定会卖的比日本车便宜
因为在中古市场中 欧洲车是不讨喜的
想问一下 以上的论点 假如都是正确
那现在买欧洲车的人
不就是钱太多? 还是爱太多?
不然买一台价值耗损这么快的车子? 实在是OOXX吧
相反的 若想买心目中的梦幻欧洲车 锁定是欧洲车
不也是比较能捡到便宜
像是一些经典款式 小时候看邻居的双B梦想车
因为新车买不起破百万
但可能十年后 十五年后 只要总支出三十万就可以
这样也算很爽 可以捡便宜吧?
所以可以得出 欧洲车 就应该买中古车的结论吗? (若目标是欧洲车)
第一 可以把额外累加价格消化掉
第二 撑到十年大修期 一次再维修 欧洲车底子好 痛修一次 应该还可以撑很久
第三 欧洲车的中古市价差 可以捡便宜好车 是买方市场