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[问题] 后座424分离比46分离多 多少成本?
楼主:
oftisa
(oo)
2016-03-12 02:17:59
很多车的后座是46分离的
但是424分离才是理想的设计
要放东西的时候可以自由选择坐左边还是右边
或是中间放长物,左右都做人
尤其是FIT的魔术座椅假如也是424分离的话就超方便了
424分离的成本到底比46分离多多少?
车厂为什么这么小气?
作者:
lekurtismay
(萌男柯特)
2016-03-12 02:27:00
问一下可以约分成23分离跟212分离吗
作者:
ck940560
(しけ)
2016-03-12 02:32:00
现在主流就十进制啊....当然用十当分母比较多
作者:
manq0290
(想不到)
2016-03-12 02:33:00
我想了一下才知道原po是在讲啥
作者:
eric19850629
(翔.Eric)
2016-03-12 02:41:00
因为妳不是车厂老板阿很多经营者都嘛抱持 我能省两元就不会只省一元
作者:
a27588679
(飞云)
2016-03-12 03:14:00
我也觉得424分离好很多,不知道为什么都是64分离
作者:
e1bmwe1
( )
2016-03-12 03:21:00
支点哪来???强度哪来???增加了一堆补强支架与结构.支点哪来???强度哪来???增加了一堆补强支架与结构.支点哪来???强度哪来???增加了一堆补强支架与结构.支点哪来???强度哪来???增加了一堆补强支架与结构.支点哪来???强度哪来???增加了一堆补强支架与结构.
作者:
hcshin
(behind the mask号:)
2016-03-12 04:13:00
换个角度,如果你是商人,你就不会这么想了
作者:
tamander
(请给我食物)
2016-03-12 06:52:00
做424中间那张座椅的支撑比较麻烦
作者:
DYE
(跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-03-12 08:05:00
64 跟 424 我都有 用起来差不多主要是 椅子倒下来能平整比较重要
作者:
littleconan
2016-03-12 08:06:00
车子够宽,分这么细才方便,小车分424不够吃啊。
作者:
andyeva
(轻微胖)
2016-03-12 08:48:00
中间那块要撑哪?????
作者:
dslite
(呼呼)
2016-03-12 08:58:00
台湾没有滑雪需求
作者: pzevm (阿耶)
2016-03-12 09:11:00
424有椅背可调角度的椅子吗?
作者:
ErnestKou
(心想事成)
2016-03-12 09:47:00
还有不能分的勒
作者:
teddy81807
(orz....)
2016-03-12 11:13:00
Crv 3代算424吗? 椅背424 椅垫64...椅背424 椅背角度也可以调整
作者:
robertld2
(Ghoul)
2016-03-12 11:40:00
S500不知道算什么 左右都可以调整椅背角度跟坐垫前后
作者:
supereva
(eva)
2016-03-12 13:37:00
424分离可以选配 花钱就有了好处是 可以开中间拿行李厢的东西吧 或是后座放细长物可以倒中间 两边还是可坐人 看个人需求若是车厂不给选 当然是考虑大部分人64分离就够了 能省则省对大部分人来说 也许宁愿折在车价上台湾的市场小 要客制化要花大钱 或是根本不开放 所以车厂的配备配置是想办法满足大部分人
作者:
a9564208
(YOU OUT!!)
2016-03-12 17:36:00
424要放啥?冲浪板?
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