http://www.nlia.org.tw/uploads/smartsection/610155.pdf
上面是产险公司的汽车肇事责任分摊处理原则
第10页 -18- 就是这次的状况
直行车未超速，转弯车100%肇责
直行车超速，转弯车70%，直行车30%
里面也有提及参考法规
超速是不是违规，是
超速是不是无路权，否
至于严重超速，要看送鉴定会怎么判
不过要变成严重超速的直行车100%，转弯车0%....
应该是很困难，就看看有没有后续报导吧 (茶)

推这篇 表格清晰易懂 观念正确

有危险驾驶的吗

这是指针对保险理赔吧

toyota 70%啦.......自己也要负担家人过世的责任

事故鉴定部分，路权还是会摆在最前面....

多少才算严重超速? 这界线还是很模糊

文件内的是“无标线车道”，此次事件是有分隔岛的车道

说在多也没用 玩法律的想法总是跟一般人不同像酒驾明明就该列入肇事原因中 但法律人看法就跟别人不一样

酒驾只要肇事就是公共危险罪，你是不是忽略了什么？

文件内没说无标线车道是说我也相信两边都有责任 但不觉得BMW只有30%

酸：不管啦 BMW超速肇责120%啦

酒驾事故，大部分会因为反应慢或侵犯他人路权而成为主因

如果toyota方律师能举证bmw快到toyota尽了注意义务还是无法避免就难说,另外bmw业务的过失致死也够受了

这个会受到路况影响，另外左转车注意的位置应该在哪里....？

这个例子如果t牌有尽义务就不会撞了

酸民：恐龙法官

对于百分百肇责一问~ 所以只要直行不违规看到有车左转给他撞上去 就等于稳赚不赔了吗.......

左转车应该是要注意合理车速x转弯需时内无对向来车吧

保险公司内规而已 法院根本不会照这个认定

如果bmw真的如传闻中高达150up,加上路有弯度就不一定

一堆人以为保险公司那个比例分配是法律 笑死

不过这很吃律师功力跟法官心证

台湾人法律知识真的有待加强

为什么有人有那种直行不违规看到有车左转硬撞上去 = 稳赚不

B的驾驶可能会以其他罪起诉 不是单单这种财损理赔

赔的想法？..就算车损照赔，自己的身体和时间真的那么廉价？

之前就有出租车司机看到有人转弯就直接冲过去撞啊后来好像是诈欺罪起诉

更别说你如果是故意的，可能还会被以伤害罪起诉..有不赔吗？

因为他真的靠此方法赚钱 后来才被戳破法规总是会有漏洞 只能靠其他补强

我记得是有故意擦撞的假车祸，但倒是没听过有楼上所说的情况不知道有没有相关的新闻报导给大家参考一下？

http://news.tvbs.com.tw/old-news.html?nid=558508原来还真的可以赚钱..........Y

被战翻的网友部份理论是对的 可能精通此道只能看检察官或法官会不会用其他条款定罪

呃..这件就是我有印象的那件，可是跟看到对方有左转车故意撞上去的例子不完全相同吧..

当然现在这个案件应该不是故意去撞 是飙车来不及 还是只能看最后判决了

另外，这个例子就最后的结果来看，可还真没有稳赚不赔..XD

一般还是会看距离 台湾的车辆密度不容易等完全没车才能转该出租车主只要忍忍不要三天二头撞车 大概就很难被抓到了

在台湾不容易等完全没车才能转是没错，但是要做到转弯时让大部份的车不用煞车让你完成转弯的这件事说真的也并不难..

还是有少数乡民脑袋是清楚的 感到欣慰

照某A的逻辑那个制造假车祸的司机更是聪明绝顶呢

对向无来车 "或来车距离尚远" 才可转弯, 虽然远但是无法判断来车时速是否是在速限内

每台都开到150再来说不难..

很多判决结果因为没有新闻报导一般人难以了解 也产生很多人走漏洞的心态那位出租车也是啊 没报导谁会去指认

转弯要让一般直行车是不难但等你遇到时速150的就知道难不难了 前面很多人分析过了T驾驶视线前方有弯道死角 才刚看到BMW冲出2秒多后撞上来了你是要怎么让PTT真的一堆键盘车神

一切等判决出来再说..

照某A逻辑被过失致死移送的应该是T驾驶并且还要赔偿BMW所有损失 而B业务只要缴超速罚单就没事了

不管啦，严重超速，个案处理，一定是主因啦!!

某A就神逻辑..

当直行车没有违规(超速)，且在转弯车冲出时已最大有效煞车，

看他以前在板上发文就知道水准有多低..

却依旧无法避免碰撞时，转弯车就是100%。

就我看估狗街景图，再参考有版友分格计算的距离，我可不认为

不过T在转弯的过程中并没有静止，而是缓慢滑行。在车辆没有先静止再转弯的情况下，说T有尽到观察义务，应该马上被对方律师打枪吧

需要到车神才能够过得了这个弯；再者，如果真像你所说真有弯道死角，T 车还这样子开，那我只能说被撞是迟早会发生的事..

超速绝对有错 但我认为最多B4T6 T没有停下来....

只是这则严重超速，且T牌也没有做到先停车再开(只有减速)，因笔录上的叙述差异，可能会是64或是55...T牌如有确实停下再开，且表明“转弯时视线尽头还未车线B车”那么可能主因就会变成B车，T牌有可能低于50%。(不过影像已出当然不是仅以笔录确认，还要计算B车车速是否真的在视线外

想请问公共危险在刑法185条并没有明确规定超速多少公里成立，不知道有没有乡民分享因为超速而形成公共危险罪的案例吗？另外，假使先不管鉴定报告，如果单纯用行车记录器的画面去举证超速的话，法官会采纳吗？

这种严重超速的本来就是个案不然也不会有这么多人讨论也有可能T驾驶看到B驾驶根本来不及反应故没踩煞车 总之希望媒体能够报导后续判决 如果最后判决真的如某A所料转弯车100%肇责还以过失杀人被判刑那这条直线车绝对路权的霸王条款了是否该检讨了...

单纯用画面去检举事不行的......另外我不认为转弯车是100% 但主因绝对是T

所以就只能祈祷鉴定报告能举证超速吗？

超速超多少不好抓 撞击的速度? 煞车痕开始时的速度?还是大脚踩煞的速度 怎么算 你教我

我觉得他是在看另外一台CRV啦

推

过路口前有行人穿越道,那是有绝对路权不管如何都要让

行人依号志走在斑马线上无敌，未依号志会有责任

过路口没减速就先违规,刑事致死部分,明显应注意过路口应注意,对方并未被任何能东西挡住,能注意但完全没减速及注意是未注意,完全符合行人过穿越道最多就罚钱,状下去绝对你赔因为法律已经规定你要减速,减速状态下,没有反应不及今天如果BMW过路口是时速50,就是神车赔到脱裤

若能举证T无法注意来车就能让BMW吃下大部分责任了

最多有人伤,但不会有人死. 如果神车也合法绑安全带应注意能注意而未注意这霸王条款就是防止死伤用的否则若我有路权,看有人违规不爽干脆直接撞给他死反正对方还要倒赔我

直行超速是都这样啦 但是这次的严重超速就不知道了看法官拿做出啥新解释和判决 以遏止这种疯狂严重超速

严重超速造责比例应提高，但怎么定值得商榷

有一点毛顿 若法官参考行车记录器说超速 这样跟人肉测速有啥两样? 你的又不是国家认证测速但法官心证判赔不一定少肇责低也不一定赔少啊 法官心证

肇事责任判多少跟判赔多少是两回事+1BMW赔钱无庸置疑 但肇责不一定比T高

人都挂了又有肇事责任肯定要赔的~ 还有过失致死的部分~

过失致死绝对有阿 没有人敢说没有的

突然想到个问题,试驾时试车的人有保险,不知道业务有没有

所以我只要不超速 谁在我前面转弯我都可以撞上去?

我不是很能理解可以无责就想要刻意去撞人的心态是什么耶..

故意撞上去~~不就毁损罪吗??