影片:
https://youtu.be/Myyb_GHQWOc
黑色自小客车想从外侧超车
但速度拉不够快
刚好保持在大车死角范围内
大车刚好想变换车道又没看到
就出事了
这种事故最后还是大车赔就是了

讲难听点，死角是你自己车的问题，不能把风险跟责任推到别人身上啊...

没错 所以大车赔囉~PO影片只是想说尽量不要保持在大车的右前方

大车死角怎么都在这么先进的年代还不能改善阿

可以改善啊 主要都码是人的问题

为自己安全 超车本来就要尽量加速开过对方死角

去把砂石车那套监控系统买来装就可以

大车应该标配环景

当然这就取决于1.车主肯不肯花钱装 2.装了司机会不会看

环景可以介绍一下吗?

这就是典型的 我不能超速喔 速限+10最高了 在加速就违法惹~实际上大脚踩一下过去就好了

黑车超不过去是因为前面两台车挡住...实际上也快超完了...但大车就是看不到

我知道台北公共汽车的行车记录器会用萤幕给司机看，司机看萤幕就可以知道所有角度有没有人，简单的东西应该要强制，可以省去很多车祸

两台车档住??? 明明前面还有一大段空间可以过去好吗

台湾这种运输管理系统现在好像有快10家业者在开发吧 去年在混凝土公会年会时有注意到 这套系统用意是防止业主盗采砂石或是司机盗卖砂石用的 环景只是其中一个小小的附属而已XD这套系统也有用到大众运输上

这不是抓奸也通用，或看业务有无摩鱼

一大段咧 要不要看一下标线连行车记录器会拉远距离都不懂 还是去骑劲战吧

我老婆最近也是这样被货柜车撞，"新"马3全损报废…

三代马?这不是叫人不要买新马三二手的意思吗

三条白线大概30公尺，好大一段空间

接近7-8个车身空间还不算大喔 唉 难怪一堆龟车

时速100km的安全车距建议值是50m, 难怪路上常常肛肛好.

真的 难怪黑车要守法乖乖待在大车旁边 守法公民好棒棒

要超车为何到了大车车头附近却又慢了下来? 徒增危险

因为怕超速阿 或者像上面讲的要保持绝对安全车距阿~~~

http://imgur.com/tkjajGc 有测速照相 不减速算谁的

要超大车就干脆一点过去啊，龟在死角至于说他前面没空间，本来就要有足够空间再超吧

62碇内段限速80 明知有测速一堆车冲100

很简单的选择题...黑车加速贴上面拖板车，前车如果急煞，黑车撞上去自己得负大部分责任。今天他保持车距慢慢超，左边大车换车道撞到他，至少责任不在他身上...两个例子车一样都撞了...你会选哪一个?

他是看外侧没车才改走外侧结果一转过去，联结车就跟着转然后他就卡在外侧应该说卡在游览车旁边，不然他早该往前走了还有联结车会变到外侧就是因为前面的小客车开太慢而且联结车明显开的比内侧小客车快我是黑车当然会跟在联结车后面继续开游览车要变换车道也是因为前方小客车开太慢前方小客车慢到后面的联结车游览车都要超车了抱歉二，两台都是拖车或连结车，没有游览车才对

原来是因为测速照相啊!! 有种豁然开朗的感觉黑车原本想超车 结果看到照相机又龟了

不减速算谁的 OK阿 你省了罚单 现在....恩恩

就是有这种白痴乱超车