[问题] E-CVT为何会吃掉动力? masi PTT批踢踢实业坊

[问题] E-CVT为何会吃掉动力?

楼主: masi (专业酸民) 2016-03-06 14:41:37

CVT变速箱因为是靠皮带跟锥形轮之间的摩擦带动，
因次说动力不直接，或者说会吃掉动力，
其实都是可以理解的。
但E-CVT不是阿，E-CVT是靠行星齿轮机构来变速的，
跟手排或自排变速箱一样都是靠齿轮啮合的。
为何还是听到很多专业试车手说E-CVT会吃掉动力?
这道理是在哪里呢?

作者: xxyxx (123) 2016-03-06 14:45:00

我有问题...有不会吃掉动力的变速箱吗？

作者: jengmei (郑小妹) 2016-03-06 14:46:00

楼上我也跟你相同问题。答案我猜没有

作者: supereva (eva) 2016-03-06 14:49:00

是看吃掉的多寡吧我记得ecvt吃掉的算少的？

作者: SakuraHana (樱花) 2016-03-06 14:49:00

捷安特吧，还手排的

作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王) 2016-03-06 14:51:00

捷安特也会吃掉好吗...

作者: zzahoward (Cheshire Cat) 2016-03-06 14:57:00

吃多吃少，马达不用变速箱就不吃XD

作者: a202052003 (秋棠落叶) 2016-03-06 14:59:00

任何都会吃，传动效率没有100%的

作者: skyhome (sky) 2016-03-06 15:05:00

可能很多试车手听到cvt就觉得会吃动力（误

作者: supereva (eva) 2016-03-06 15:12:00

马达也不是直接接到轮胎啊还是有个齿比只是齿比不变所以不是变速箱

作者: ohyago (Hey 给我一分钟的快乐吧) 2016-03-06 15:15:00

意思是指吃很多吧到轮上马力不知道剩多少

作者: supereva (eva) 2016-03-06 15:16:00

记得以前玩四驱车可以换大齿轮让动力传送少一个齿轮少一次损失不过应该只是心理作用而已XDecvt我记得算吃很少的吧

作者: KGSox (天天开心) 2016-03-06 15:19:00

楼上这样改会变成倒车吧是三轮车才这样玩的XD

作者: zzahoward (Cheshire Cat) 2016-03-06 15:20:00

修起来不比双离合便宜啊，ecvt诟病比较多是反应稍慢吧

作者: supereva (eva) 2016-03-06 15:22:00

还是少两个齿轮小时候玩的忘记了囧

作者: e1986114 (shejunjay) 2016-03-06 15:39:00

那就改电池阿，直流马达正改负负改正，就会正跑了

作者: cawang (我爱小葡) 2016-03-06 15:52:00

以前很多车评都认为ECVT就是CVT

作者: REMEMBERYAU (blusense) 2016-03-06 16:10:00

ecvt我还没听过坏掉的，耐用程度应该不输4AT

作者: KGSox (天天开心) 2016-03-06 16:47:00

最早的eCVT是哪款车啊@@?Subaru Justy?

作者: Mary5566 (Mary5566) 2016-03-06 16:48:00

很多搞笑假专家真的以为ECVT=CVT,结构完全不同阿齿轮传递根本免在意效率，再烂都有90%

作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王) 2016-03-06 16:56:00

ECVT比较像改良过的传统AT,少了老AT的缺点

作者: Mary5566 (Mary5566) 2016-03-06 16:56:00

光看推文就觉得很好笑了阿! 连构造都不知道,瞎讲

作者: s605171995 2016-03-06 17:08:00

丰田的油电车都装ECVT，好像没听过什么灾情？是丰田高妥善运作还是ECVT本身就很耐用啊？

作者: Mary5566 (Mary5566) 2016-03-06 17:16:00

http://m.v4.cc/News-684909.html 我re文了还有人拿双离合出来说....天哪，又拿个不相干的，天外飞来一笔...如果不知道还是惦惦。

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2016-03-06 17:40:00

改大齿轮是为了齿比不同而不是为了耗损较少咦??泄漏年纪了吗?

作者: mOuOm (mOuOm) 2016-03-06 18:41:00

改大齿比没用，马达没力快不起来

作者: ck940560 (しけ) 2016-03-06 18:48:00

马达出来那颗是固定的，要改顶多改成钢齿与其说改大，不如说是为了把连接轮轴那颗齿改小

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2016-03-06 18:56:00

就是马达重绕有力还要改齿比才快得起来

作者: sdiaa (桂纶镁) 2016-03-06 19:07:00

Subaru Justy是用钢带那种CVT 跟头又大油电一堆齿轮不一样

作者: KGSox (天天开心) 2016-03-06 19:16:00

原来如此我看wiki写它是eCVT让我很惊讶XD

作者: ck940560 (しけ) 2016-03-06 19:31:00

因为486用的真的也叫ECVT....

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2016-03-06 19:42:00

486最早用ECVT意思是电子控制的CVT

作者: TheCrossRoad (煞气ａ性欲小瓦﹋☆〃) 2016-03-06 19:47:00

骂曲也叫ecvt的样子？

作者: ck940560 (しけ) 2016-03-06 19:58:00

作者: a9564208 (YOU OUT!!) 2016-03-06 22:18:00

神A装的CVT是哪一种啊?

作者: sdiaa (桂纶镁) 2016-03-06 22:36:00

神A是钢带类的

作者: waterdesign (水●设计) 2016-03-07 20:19:00

因为很多试车手都不专业啊...

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