※ 引述《dorst010142 (贴纸)》之铭言：
: 相信大家都知道
: 车子除了主动 被动安全外 车子的强度也是非常重要
: 当然每家车商都说自己的车子最硬
: 因为最近有考虑新神车City
: 所以上来板上问问各位
: 如果我们用有配备镀铬手把的神A做基准点 5分
: 那City的硬度会在几分呢（满分十分）
: 诚心希望解惑
: 谢谢
http://goo.gl/byW70k
11:00开始
剩下的完全不多说了
不要再拿蒙皮出来说嘴
现在造车都是结构钢啦
有点可悲，还要贴连结
大家可能比较信网络红人
廖胖是我蛮喜欢的人，虽然有些地方还是会讲错
但是吸收新知的能力比嘉伟好
还好一直强调蒙皮厚度的键盘人士都不是在造车
现在电视新闻台，那几台常晚上有讲汽车的节目
唉....很多都嘛乱说，乱教
要正确知识直接看sae就好了
看个500篇就比他们强很多了
虽然sae里面还是很多豪洨的，但是太多方向正确

请问前面有篇连环追撞Volvo车体结构最完整被板友狂推也是错误观念吗？

定机油规格那个组织？

你是打lol打到太无聊是吗？隔那么久又回题战这篇我外行人请教一下，所谓溃缩区就是指用来吸收冲击动能的部份嘛？既然蒙皮扮演着要吸收分散掉动能的角色，厚度跟设计真的完全不重要吗？

这啥 你看得懂标题是写什么吗? 好奇

又不是人多就赢,看到网友怎说一堆就跟风一直厚度很烦也!你自己CAE设条件不会喔觉得我说的错,就去跑模拟嘛!真的想学,考个国立硕,挑对老师就可以了啦我不打lol的，3.7D黄XD才潮。SAE要看就看美国 日本，就载个几百篇来看，很多文章非常棒，想学技术的入门之道。

推

推

某o看看那篇推文跟系列文好吗

推

推!

https://youtu.be/nNHwXl9mz2424分开始有解释。没有提到蒙皮

原来B柱C柱是用软钢 o_O以前Volvo拼命增加"全车"强度后来发现车损轻微却人死光，才开始研究溃缩区

前几年版上一堆人也是认为板金厚的focus超硬 板金薄的喜美是铝罐 但测试却非如此 不过小撞却又会反过来

反正不管怎么讲 总有一种人会认为就是越硬越好的就跟她们的脑袋一样..

从24看了5分钟,浪费我时间!不都先前大家讲过的东西黄老师早期待过美国ford。观念要改的是网友宁信错误资讯,颠倒是非。

干嘛跟键盘赛车手认真

推

好厉害好棒 专家耶～欢迎当版主啊

好文推 ; 楼上这样也能酸 不简单 崩溃了吗

cpan2 你比较适合当版主啦,因为网友普遍素质跟你一样好,所以他们会比较拥戴你,我要平日工作哪有空。

没有酸 我是非常认真的 谁跟你当酸民？专业出生的 出马才可以让车版走向专业啊 不要让我这种玩车的出来乱说不是很好？正确专业的知识传递给每个用车人也很好啊 不然来这里看都只会比菜单跟八挂 乱评跟月经文 看了就无聊错 我比你忙多了 你加油

您到底是车厂的还是科技业的呀，真好奇

\玛莉欧56/\玛莉欧56/\玛莉欧56/\玛莉欧56/\玛莉欧56/\玛莉欧56/

明明就是玛丽56

推

推 糖葫芦～糖葫芦～好吃的糖葫芦

我是资源回收业者,比大魔导好。

不管啦 乡民只要有键盘就是无敌的

\玛莉欧56/\玛莉欧56/\玛莉欧56/\玛莉欧56/\玛莉欧56/

所以乡民喜欢撞倒会凹陷的溃缩区还是撞倒硬梆梆的没任何缓冲的硬壳

这几年回收不好做耶，五金的价跌超惨，难怪你感觉压力很大

他说的回收应该是另一种...

回收母*...

键盘发文确实打倒很多高手~

猪

只能推了

互相争辩不是坏事，只要是理性的就是良性讨论