今天看01头版的热门文章 有一篇"请问买到恶质中古车该如何处理"
又是一个花高价买VIOS结果买到业务用车的悲惨例子(09年，29W台币，里程数43万)
真的很好奇台湾的二手车市如此之黑，随便买台车都会重大奖，
不是恶意变造AB车零件就是大撞过、泡水过、调表过(不是轻微调表，是夸张的调)
甚至试车的时候跟刚买来的几个月都很OK，之后什么乱七八糟的超扯问题都跑出来
真心想问问到底有些人正常使用下的二手车，开去二手车行卖应该是很正常的事情
到底那些状况正常，功能良好堪用的二手车到底哪去了???
为什么二手车商的车全都妖魔鬼怪R????
诚心请教讨论 恳请解惑

亲友间流转吧

买到正常的又不会上来抱怨

功能良好又堪用 会不会直接卖给出租车行当业务用车然后操到40几万里程在丢回来卖二手XD

买原厂保养的中古就不怕了啊 起码调里程你会知道

好的中古车商也是有的，看有没有那个缘份遇到了

自己看看自己的车有像自己说的那样完好无缺吗?如果你买到自己卖出去的车 你也会报怨吗?

走旧的路到不了新的地方 买中古车你也要找对人才能买到还可以的不是像便利商店一样路边找一间就进去买了

正常啊 真正顾车的又没几个很多人认为每天把车子维持的很亮就叫顾车

何谓状况良好!?

很多人就要求中古车不能撞 不能版 不能有外伤 哪里来这摩多优质的车让你选

中古车这么好，还买新车做毛

楼上 我买过E46 全车改M3含引擎 LSD上好了 因为老婆逼他XD买来的车况只有满意而已 现在在德国当代步车平稳使用中

德国人比较龟毛 中古车品质也较高吧我在日本买的二手公仔玩具还有CD 状况都是好的不得了就连黑胶片也是 欧洲片况远优于美国

难说 我是有先筛选过才下手的

基本上好就自己收起来开了...不好才会丢出来

所以在德国买到好中古不意外 在美国或许采雷机会也很大XD

好的都会在放风声的时候就直接被认识的收走了 很难流出来所以要找顶级好货要找到源头才会有

一百台里九十台好的好的十台坏的，就会被打成一百坏的，因为好的不会上来抱怨阿

我觉得跟预售屋很像 你要先成为口袋名单 才能买到第一手

跟买便宜中古屋一样道理...

口袋名单买不到第一手 第一手都会在一提案在饭局就被扫光

我之前才去一次外汇车行 结果他有状况好的车都直接打给我

会阿 我台湾家里签一台E89中古外汇 里程数超低 爽开

让我想到有车友的W124刚放出风声，就有人出100要收了...真正的好车根本不会进入中古车市场

之前台湾车友有一台E46 330i 全车整完 出45 line上一丢1分钟内被收走 连抢都来不及

记住一句话 坏的中古车商九成都在台中 其他地方一成

ㄗㄙㄤㄇㄣ按到抱歉

千万不要买台中彰化的就赢一半了

台湾吧

车还很好开你会卖掉吗？这样想就知道了，两年内的中古车不是泡过水就是撞烂过台湾人买车最在意价格跟油耗，怎么可能拎北有钱任性换车

租赁合约到期就换啊，也没什么大问题

还有买了没多久养不起的也会卖

车况好的还没卖朋友就订了，像我的车朋友就说之后要卖他要买。

两年内的中古车不是只有泡水或撞坏啊，有些是贷款缴不出来，这类的也蛮多的，像是双B入门很多年轻人开没多久，养不起来就丢车行卖，还蛮常见的

贷款缴不出来的很少会流到中古车商，刚要脱手别人就收了多的是泡过的跟你是别人贷不出来的

事故车还是比较多 泡的就时期内不要买 过了自然会流到肉车市场去

我买车的二手车行不错啊，我买两台回原厂都是正确的里程，而且都有保养纪录。价钱不会特别便宜，跟很多自售差不多觉得很划算，一台三年fit买43，一台两年半Yaris G版运动款+原厂七合一影音跟keyless，43万还有原厂保固一年半

还在贷款缴不出来...

我跟版友买，车行都说赚到

我买过两台车况也不错，当然是有问题的才会抱怨阿，就像股市大多数都是赔钱的在唉，赚钱都默默...

很多人不懂车又爱买中古车，买了又爱靠杯车怎样怎样

车况好的车 都在车商的嘴巴

鬼岛日常

如有锁定车款,不妨加入俱乐部看看车有无物件,通常比较有保障!

基本上看到羊上门马上推荐营业车 看到有做功课的才给看正常车真的好车 早被亲戚朋友订走了

其实是台湾的汽车资讯方面观念不太好,只要求能动冷气凉外观跟品牌,反而有时候买改装的二手车还比原厂外观看起来漂漂亮亮的优