连假北上回台北时，途经五杨高架，印象中在桃园至林口路段，
我行驶在内侧高乘载车道。
突然内侧柱子似乎闪过我的车号，并警告内侧为高乘载车道。
但我车上确实有四人(2大2小)
是每台车都会显示吗?
还是我眼花看错?

是车号没错，但有时候会认错车号 我猜应该是提醒性质居多

大概是他看错吧，不过那不会怎样，没差啦。

偶尔会看到热感应抓非高承载的车。

那系统超鸟，只要晚上家人坐后座，四个人每次都被亮车号

借题问一下 北上五杨路段没多久 总是有一堆人速度150 160以上在飙 五杨是没有红斑马吗 …？？

五杨有阿 都是流动在打 常跑就知道会在哪里了

天天走五杨 新竹台北来回上班 有红斑马但机率很少

我凌晨春酒结束两点就走五杨180到底 完全没遇到红斑马倒是林口往桃园下坡那段有一个

你确定后座有人…？

楼上有Marvel吗xDD

抓高乘载干嘛 已够无聊 先抓龟车好吗 尤其那种手牵手卡住整排 内侧高乘载大家又不敢跨白线 真的很白目

五杨 高程载 真是超烂的设计 公共汽车也不大走那道高乘载 遇到慢车 本来不塞的 变塞车

我都当超车道再走 不过昨天车上五个人也没差

高乘载应该废除！

高乘载应该废除！+1

高乘载不应该废除，只要废除，龟车就进入了至少现在很多人在高乘载用最有效率的方式行驶

高乘载遇到客运的话就只能时速100慢慢开因为客运不能超速,而中外车道的车通常都120在跑

高乘载至少要可以让我随时出来吧…每次都遇到龟车啊

所以有经验的都不走高乘载

呵 上下班时间有经验的才知到要走高乘载

真的假的？上下班时间不会塞？

走高乘载你就知道 忍不住切出去的在林口上坡就比你慢了上下班时间乖乖跟着大客车顺顺开才快我通勤两年的经验 XD

可惜我车上人数不够...

参考啦 我每天跑五杨 哪边有流动大概都知道

我怀疑三宝知不知道自己的车号

你买几个充气娃娃你就高乘载了！其实高乘载可以限定时段，尖峰时间车流大限大客车离峰时段限140以上的小客车，这样才有效率

推楼上其实可以假日高承载，平日上下班限超过速限10公里小车

高承载不能换车道 很惨