相信大家都知道
车子除了主动 被动安全外 车子的强度也是非常重要
当然每家车商都说自己的车子最硬
因为最近有考虑新神车City
所以上来板上问问各位
如果我们用有配备镀铬手把的神A做基准点 5分
那City的硬度会在几分呢（满分十分）
诚心希望解惑
谢谢
作者:
conden (君子无故玉不去身)
2016-02-29 20:41:005
作者:
hc23 (饿)
2016-02-29 20:48:00focus 10分，那volvo 几分
作者:
devil4227 (shenlone价的......价价 )
2016-02-29 20:58:00Volvo 13分左右
钣金跟安全无关 跟外观(易凹)和油耗(重量)有关结构才跟安全有关 你确定你真的很在意钣金吗
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-02-29 21:26:00半斤八两邋
作者:
MAN5566 (男-56)
2016-02-29 21:32:00板金是皮肤，救你的是骨头(钢梁)
作者:
jengmei (郑小妹)
2016-02-29 21:39:00都什么年代了 还在钣金强度难怪某A用个强化把手 也可以豪小 一堆人
作者:
andyeva (轻微胖)
2016-02-29 21:44:00楼上某a别误导好吗？ 车身结构才是受力所在 版金顶多差在轻微a到你时凹多凹少而已
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-02-29 22:03:00结构本来就比较重要 VOLVO板金厚结构就不好吗
作者:
older (战神马尔斯)
2016-02-29 22:05:00钣金跟主结构都很重要
作者:
hc23 (饿)
2016-02-29 22:06:00那标题应该下，city的结构强度才对XD
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-02-29 22:07:00我才不管什么三洨结构啦,人家就是要酸纸片钣金啦
作者:
sy0230 (林云)
2016-02-29 22:11:00请问a大满分是几分
作者: firelin (小林) 2016-02-29 22:14:00
钣金和车祸耐撞没多大关系xd
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-02-29 22:14:00板金厚心酸的? 是不会拉 小擦撞不会凹多爽阿
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-02-29 22:16:00板金就只是一层皮 你稍微大力一点撞下去就没关系了
作者:
cpan2 2016-02-29 22:19:00引擎盖拉起来 隔热棉拿开 就会发现没啥好吵的...有部份钣金内设结构 部份没有 前后厢盖版有 侧面钣金有些有 有些没有 Volve全车钣金 除了头顶那块跟叶子版外 其他都有内结构钣金结构目的 一是辅助大梁结构 二是增加耐折度 厚度考量是其次 其实老Volve钣金也不是真的很厚啦
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-02-29 22:21:00所以VOLVO撞到可能外表看起来没怎样结果估价要花好几万的
作者:
cpan2 2016-02-29 22:26:00不会耶 那个结构框的硬度非比寻常...通常都是人家修好几万可以google "how to destroy a volve 850"
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-02-29 22:35:00新款的有伤到就是直接换掉 加上VOLVO料钱贵 你外表看起来还好可是修一修可能不比被你撞凹的国产车便宜
作者:
cpan2 2016-02-29 22:38:00还好我开的是旧款的 弄到木槌敲一下就回来了XDDD..杀肉料多最多也再买一台五万台币而已
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-02-29 22:39:00钣金厚能差多少?假设鸟车2mm,猛车给你4mm好不好
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-02-29 22:40:00全世界也没啥4mm钣金,撞击远不及结构钢梁
作者:
cpan2 2016-02-29 22:40:00重点不是厚度 而是钣金内面结构...
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-02-29 22:41:00能挡下的才不是蒙皮蒙皮钣金结构天下一大抄啦，车厂早内建了
看看有哪个车厂说自家车体安全性是讲钣件很厚的 都嘛说车骨架怎样怎样的
其实还蛮好奇一直讲板金厚薄，薄厚到底实际差多少mm
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-02-29 22:43:00蒙皮只是冲压后再点焊而已,结构弄个加强肋大家都会
作者:
cpan2 2016-02-29 22:43:00这样好了 说钣金厚薄没差的 去改个FRP引擎盖跟后行李厢盖玻璃也改成压克力 可以去借车来开 试完我们再来讨论.XD
也免神话focus 四门版的C柱敲起来声音也是跟神a一样
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-02-29 22:50:00太搞笑了，我引擎盖全拆不装都没差啦引擎盖跟撞击车内安全有关吗？引擎盖是保护外部人的
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-02-29 22:52:0056大说的不是没差 是不会差多少
作者:
cpan2 2016-02-29 22:52:00引擎盖不装没差欧......XDDDDD你屌 真的 好想看你跑的影片
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-02-29 22:52:00冲压件背后就是保丽龙阿,基本上都只是外皮讲一堆你用cae去跑一下2mm和4mm差别你肯定不是机械工程相关的。拿引擎盖当防护来说嘴，哈哈哈哈哈
作者:
MugenRR (MugenRR)
2016-02-29 22:58:005.5
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-02-29 22:58:00sheet在机械领域里就只是层皮,干嘛在意撞击力
作者:
cpan2 2016-02-29 23:04:00我没说撞击力欧 颗颗 我也觉得钣金厚度不重要啊 但是你说拆掉跑实在太有趣了 所以想看看你跑的影片而已 我不久前是有开朋友的一台S14 改VIP拆引擎盖的 拉到200后叶子版直接爆开飞走
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-02-29 23:18:00是在供啥,逻辑要清楚阿,碰撞时引擎盖攸关车内人员安全吗？你跟我说拉到200零件飞走干嘛,看看原主题是啥。你22:43推的文现在又不承认,逻辑思考清楚再来战
作者:
wa88 (DayAndNight)
2016-02-29 23:25:00现在的车体多是单体车身 到处都很薄的像vios 你认为它的骨架能硬到哪呢
作者:
cpan2 2016-02-29 23:34:0022：43的那种改法 是NASCAR比赛车跟拉力赛车的常见改法欧没有要跟你战 我只是边煮饭边闲聊的家庭主妇而已
作者:
syong (BEN)
2016-02-29 23:38:00还在板金...
作者:
cpan2 2016-02-29 23:45:00是你自己说你引擎盖全拆不装没差啊 所以才提一下没装的惨剧让你可以作好心理准备而已 XD
作者:
torpp (昌)
2016-03-01 00:00:00引擎盖全拆不装让我噗只了一下 太神啦
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-03-01 00:36:00红明显,我re文了拉.引擎盖很难拆吗,要看影片拿祭品就po能拿出啥像样的祭品,有什么料? 23:34又龟回去说不战
板金跟安全没啥关系没错 但同样价位的车能偷的就是主结构
作者:
cabom (卡蹦)
2016-03-01 01:49:00神c真的有点软
作者: Temasek66 (Magnificent) 2016-03-01 02:48:00
差了一百多公斤
作者:
alurel (南无观世硬皮鲨)
2016-03-01 07:08:00比镀铬把手 city公差超大的料件是lp比鸡腿
还是有差，厚ㄧ厘米就硬很多了，也贵很多，厚板金能让撞击力更平均的传导到结构上。另一方面可挡下穿刺性的撞击，如机车，重机，掉落货物。
很多人说的结构超好就好一样，那外面干嘛不用布包著？或是直接不用壳就好？钣金厚不好吗？说的没差一样
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-03-01 09:39:00楼上自己去看看上面的推文 根本没人说没差好吗 是有限
一个是接触时能吸收一些力道，让结构更能整体受力不造成严重毁损，你撞水泥对钢筋的损害跟直接撞钢筋哪个损害严重？意义就在于c大说的内钣件，意思在于钣金的结构不是厚不厚而已…是回文导向好像讨论厚度
作者:
cpan2 2016-03-01 11:31:00我有就我的认知的认真回复一篇啦XD
作者:
xo7796 (汐华 初流乃)
2016-03-01 17:26:00省油车应该没多厚
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-03-03 00:58:00还好不是你们在造车,自己算算全车增加2mm重多少碰撞测试能好多少!? 麻烦去跑个CAE,再来版上打我脸