台本要进口Accord Hybrid坦白说真的很有勇气
http://www.honda.co.jp/ACCORD/
这台在日本顶规版就要400万日币
还不包括皮椅天窗等选配
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/
另外参考日本奥德赛的价格
与引进台湾同引擎且配备相近的版本约338万日币
台湾价格是165万元
(400/338)*165=195.3
刚好和ES300h对打
伟哉台本
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-02-26 21:32:00一个月卖五台算多 雅歌一个月卖有十台吗
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2016-02-26 21:41:00卖1台也没差吧 反正屏东厂产能满载就有赚了
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2016-02-26 21:59:00能卖赢油电蟒就算赢了
作者:
kb09 (09)
2016-02-26 22:23:00接单引进又没差
作者: louis561 2016-02-26 22:39:00
接单引进还是有认证的成本要摊
算一算奥德赛油电符合货物税减半耶 死台苯居然不进这台进什么雅歌
作者:
jcchiou (十三翼, 顺风! 飞翔!)
2016-02-27 00:16:00还是会有本迷会买单的, 不用担心
最近mondeo hybrid能见度提高不少 雅歌？
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2016-02-27 01:52:00反正雅歌VtiS现在空车都能折20万了，台本识相点卖个150空车只折个5万，别说油电蟒了，搞不好还能跟Camry HYB有机会一拼，当然最佳解肯定是像神C一样，进油电版后原汽油版售价调降，油电版参考Odyssey的售价，雅歌肯定能在进口市场重返农药，不过台本可能吗XD不过想想雅歌卖得比前年盘子C还差，说不定还真有可能
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2016-02-27 05:11:00销售量这么低，维修一定不便宜，凯子才会买吧？
台本脑袋进水 怕大家买不起covic 10结果进accord hybridfit hybrid不进进accord hybrid civic typeR不进进nsx到底要多弱智的产品规划才能像台本这样？？？
作者:
Oo5566 (5566)
2016-02-27 09:25:00Accord卖贵点，明年进百万Civic让大家觉得比较合理
说真的我觉得台本已经超出弱智的程度了 我猜是不屑进那些车而已 觉得台湾不配开 进一些根本没人买的做做样子
作者:
iamspy (宁)
2016-02-27 13:33:00就妥善至上啊 越旧世代越成熟 台湾这类都卖得不错