最近考虑换组避震器
而对于品质 还很模糊
不晓得到底该换哪品牌
才能面对台湾的烂路
本身开的是 FORTIS
有大大能给点意见吗
作者:
STi2011 (鸟王达)
2016-02-19 14:48:00这礼拜要去花钱换DGR了....
作者:
cpan2 2016-02-19 14:59:00Bilstein Rally
作者:
STi2011 (鸟王达)
2016-02-19 15:04:00最舒适还是原厂吧
作者:
skthree (I will be with you.)
2016-02-19 15:20:00其实每个牌子、型号的调性不同，还是要看你的需求
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2016-02-19 15:26:00要舒适可以看看Koni FSD
作者:
skthree (I will be with you.)
2016-02-19 15:39:00有要载小孩KYB篮筒搭配原厂弹簧就好，最多KYB黄筒，你用tein sf会比较不适合
楼主: jlqwz9561 (0a) 2016-02-19 15:40:00
嗯黄筒价位呢？
作者:
akizut (阿庭)
2016-02-19 16:19:00FORTIS1.8车主，有载家人需求，不胚山路，换KYB蓝桶+原厂弹簧，舒适少弹跳。要再硬换原厂IO加强弹簧，胚山路请换黄桶+短弹簧
作者:
KGSox (天天开心)
2016-02-19 17:34:00换原厂的不就好了0.0
作者: veryloveyou (猪) 2016-02-19 18:06:00
比起避震，还不如把结构杆装齐...
作者:
ofkofk (执子之手，与子偕老)
2016-02-19 18:36:00依原po的需求，装结构杆干嘛？
作者:
torpp (昌)
2016-02-19 18:50:00潮啊
楼主: jlqwz9561 (0a) 2016-02-19 19:00:00
结构杆 应该是高速稳定吧
作者:
skthree (I will be with you.)
2016-02-19 19:18:00KYB黄筒日币约48600，到台湾含运、消费税约19k安装行情约2.5k，定位约1k黄筒配的是LHS短弹簧，fortis上了后应该是前2.5后1.5
楼主: jlqwz9561 (0a) 2016-02-19 20:36:00
2.5 1.5 是指什么呢
作者: Superkill2 2016-02-19 20:58:00
几指=轮胎跟轮栱的高度几只手指
作者:
cpan2 2016-02-19 23:14:00Focus 1.8前用ST后原厂 弹簧配原厂新品结构杆主要是增加车体主副车台的连结性 并增加底盘抗扭曲刚性 拉杆是让悬吊系统作动时角度不跑且作动配合度高..
作者:
ofkofk (执子之手，与子偕老)
2016-02-20 00:40:00之前开Focus MK2.5时是用Koni 1130，舒适性蛮不错的
作者:
cpan2 2016-02-20 00:41:00ST就阻尼加强30%左右 老人家觉得颠通常是后避震阻尼桶差不多了 换新品就好 ST后面跟一般的一样 或者你试试Volve S40的避震 比FOCUS原厂的更舒服一点
听到好些人最近也要换,莫非过完年,是换避震的热季?XD
作者:
cpan2 2016-02-20 00:54:00Koni不错啊 不过好贵..原厂后新品一支记得2k多就有了
作者:
ofkofk (执子之手，与子偕老)
2016-02-20 01:02:00其实我是觉得1130太偏舒适了点...Orz
作者:
cpan2 2016-02-20 01:13:001130的特性就是这样 毕竟欧洲有石版路的考量
1130…1140…评价很好可是都好贵有替代方案吗…
作者:
cpan2 2016-02-20 14:45:00你的避震正常吗？没衰退吗？舒服就原厂最舒服 mk2原厂避震其实很好了...1130的特性跟倍斯登B6差不多 就原厂强化阻尼 震动处理的不错 不太会有二次回弹
作者:
cpan2 2016-02-20 16:48:00..既然这样 我推你sache
作者:
cpan2 2016-02-21 00:54:00原厂其实也可以开到快的吓人 看你更换的目的吧