※ 引述《HBO10383 (KenYu)》之铭言：
: 原po说虽然没系安全带
: 但如果安全气囊有爆开，他老爸受伤就不会那么严重
: 明眼人应该都看得出来，把自身责任最小化，他人责任最大化
: 为了自己的安全应尽的义务(安全带)还是得做啊
: 另外藉这个机会想问问大家，既然原po认为气囊的责任大于安全带
: 那在没系安全带的状况下
: 安全气囊爆开的速度会快于人头撞上方向盘或前挡的速度吗???
: ※ 引述《pat12345 (咖啡杯)》之铭言：
: : 汽车版的朋友大家好，
: : 我有一个求偿的问题想要请教大家，
: : 事情是这样的，我父亲在前阵子车祸，
: : 因为撞击力很强所以安全气囊爆开了，
: : 很奇怪的事情是，副驾驶座的气囊有爆开，
: : 但主驾驶座没有爆开，
: : 目前我父亲仍在急救中，
: : 医生今天告知也许是这一两天会离开，
: : 这台新车购买未满三年(向原厂购入)，
: : 目前我已经联络车厂，
: : 他们要派人来看，
: : 我父亲购买车后都不是在原厂保养的，
: : 我想车厂会到处抓漏洞然后不赔偿吧...
: : 但我对法律和车体的构造完全不熟，
: : 即使他们跟我解释我也一头雾水，
: : 然后被他们牵着走摸摸鼻子自认倒楣，
: : 有人可以建议我怎么做吗 ?
: : 或是这件事情是不是要请律师比较好 ?
发生车祸时，安全带是第一个保护车内人的配备，再来就是气囊，如果说没系安全带当然
很容易造成死亡，但至少还有气囊的第二道防护，如果没系安全带气囊爆是有可能会造成
另一种爆炸所造成的伤害的，但是决不是像受到撞击如此大的伤害，就像系了安全带还是
有可能造成死亡，但系了会减少死亡的风险，如果没系安全气囊爆了也是有可能会造成死
亡，但就是在赌气囊爆开至少可以减少没系安全带受到乱撞硬物的冲击，但当然还是有可
能即使爆开但因为没系安全带而弹跳到撞到爆开没保护的地方，所以至少气囊爆还是有一
些机会可以挡到肉身撞到硬物的机会，但这主要也是在撞击正面与驾驶座地方也撞的前提
下。
如果在那前提下，今天副驾驶座的气囊没系安全带都爆开了，驾驶座竟没爆就是不对，
另外，如果要说没系安全带就不爆气囊，那侧边气帘及后座气帘在后座乘客没系安全带的
情况下没爆也不用对后座乘客有受到撞击可能之下的保护了吗？
总之，受到大撞击前座驾驶会不会因为没系安全带气囊要爆才比较好的，即使因为爆开
对没系安全带所造成的伤害，还至少有保护到没系安全带肉身受到撞击硬物的机会，但当
然也有可能爆开的时间比飞出去的时间晚，但气囊受到撞击后爆开的时间是很短很短的。
。。。
因为另种前提下，也有可能是当初在设计时，设定右边受到撞击当然只爆副座，不然左边
没撞气囊也爆造成修车支出，但这就牵扯到电脑计算问题，没系安全带当然自己要付很大
责任，但如何去举证车厂设定的不对，这就是很难举证的地方，这时撞右边没系安全带就
是本身的问题，不能说车厂错，顶多只能说车厂怎么能没各种撞击的可能，但车祸没人能
百分百确认各种撞击的可能啊，也只能是说有瑕疵，希望车厂改良对以后大众买车安全也
是有好的，但在这种有设定撞击点不同让不同地方的气囊爆开，但这就是一种瑕疵，为何
撞没有算保护到前排驾驶座上的人，但这瑕疵多大就交由法官去蒐集各种资料后才能做出
看法的了，以找出问题点给车厂建议了。
前面说之前同款车受撞击有造成类似正驾没爆而死的消息，那这就有相当大可能是车厂所
设计的瑕疵，看能否可以找的到国际专业鉴定，至少让车厂知道不要再造成同样危害了。
祝原po的父亲没事。