看到忍不住来回一下
台湾目前国道的特殊现象
就是"小型车行驶中线特多"
又以国道1号最明显
大家如果在晚上去三义北上爬坡道前
就可以看到中线是满满的亮点
内线稍微少一点
外线几乎很空，但有少数几颗很暗又很慢的大车
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以下为本人遇到的问题
通常在中线车道
皆为连绵不绝吊肉粽的小车，车速约速限-10
本人以速限行驶于外侧车道，可顺顺行驶超越所有中线车辆
状况一
后方有车欲超越我，但无法进入中线，故闪我大灯
我该怎么办? 退到路肩让他?
状况二
这次换我被前方速限-30的车挡住，中线也是被关门
怎么办? 贴著中线前车硬挤进去?
状况三
路上明明没任何状况，莫名其妙掉到速限-50
过了中线一台速限-20的车，瞬间豁然开朗
状况四
内线速限行驶超越中线速限-10车阵中
偏偏此车阵绵延超过2公里
后方有车要超越闪灯，故打右转灯等待机会进中线
结果换中线车闪灯并加速关门
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以上的状况，都是每天在国道上会遇到的状况
依据现行的法规
速限、速限-10、速限-20、速限-30
"全部没违规"
但在没违规的状况下
你却同时挡了内侧和外车道车辆变换车道行驶的路径
记得去香港时，国道皆有标示
"除超越前车外，需行驶外侧车道"
日本亦有规定"外侧行驶、内侧超越专用"
台湾是否可修法
"若右侧车道前后100公尺皆无车辆，需靠右行驶"
"内侧车道车辆速度不得低于外侧车道"
透过行车记录器举发，从宽认定违规