痞客邦图文版：
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(给像我这样的新新手参考，专业人士可以直接左转出去了)
某天出门前在门口踢到一个纸箱(老梗)，
其实是从对岸淘来的车用空调(冷气)滤网以及空气滤网。
这两个耗材在原厂换算是蛮昂贵的，而从对岸买大概只要不到三分之一的价钱，
当然品质是存疑的，但个人觉得顶多也就是过滤空气的程度问题，
只要常换应该就无所谓。
而便宜的价钱大概5000km换一次都不会心痛。
由于更换空调滤网简单许多，这次就先依照车友传授的方式自行替换看看。
至于空气滤网等之后再自己探索。
这批寄来的滤网包装做得像原厂一样，如果对原厂料号有研究的不妨对照一下。
但我认为应该没那么好的事。
Made in Japan...应该不可能吧。
拆开看本尊，空调滤网方面我买的是“加厚加密活性碳”款。
特写一张。
翻过来看顶端，有标示哪边为上。
实际操作吧，其实冷气滤网就躲在手套箱里。
打开之后，可以看到右边有个卡榫，
请用虎头钳或尖嘴钳在顶端突起的部分压一下，就可把他们骨肉分离。
拆下来后，可以看到原厂的滤网在里面。
大拇指和食指在上图所示位置往中间压，即可把滤网抽出。
挖~原来原厂就标配活性碳滤网啊...怎么可能...
这是从出厂开始行驶5000多公里的滤网，上面的叶子可不是我加上去的喔。
(为何冷气滤网上面会出现叶片真让人匪夷所思...)
接下来就把新的装上去，接下来5000公里就交给你了！
对准位置往前推就对了，到底会发出卡搭的声音。
然后把手套箱装回去，可以看到上图是手套箱的卡榫，两边各一对。
这张图则是对应的卡榫位置，也是两边各一对。
我是先这样对位，确定两边都有卡上后再把手套箱翻起，
最后别忘了把右侧悬臂的卡榫接回去就完成了。
以上纪录提供给像我这样的新新手参考:)