※ 引述《koes2005 (KOES)》之铭言：
: 公司公务车的缘故
: 最近两个礼拜开好几趟 台北<=>桃园
: 已经跑12万(会不会是公司买二手小黄?)
: 上网查一下 发现2.4应该是2011年款
: 乘坐舒适度 ●●●●○
: 座椅包覆性跟柔软度不错
: 还有头靠的高度刚刚好可以支撑到头
: 内装 ●●○○○
: 满简陋的塑胶材质
: 最不满意是 驾驶座门上的中控锁与窗户开关
: 那些开关很容易就发出叽叽叽的摩擦声
: 还有打开窗户会 "波" 一声很大声
: 中控台干干净净但是随车搭载的影音系统也是阳春阳春的
: 按钮设计也不太贴心
: 有些按钮设计在右排 驾驶中较难按到
: 接口非常简陋
: 音乐播放连repeat random 的功能都没有
: 空间 ●●●●○
: 与奔驰C系列相比
: 因为前驱的关系 后座没有传动轴的山丘
: 加上车长较长 后座表现不错
: 头顶空间也满宽(本人183cm)
: 也有可能因为没有天窗的关系吧
: 隔音 ●●●○○
: 整体隔音普通 一般市区还可以
: 两三千转引擎运转的精致度还不错
: 但开到120~130 整体内外轰隆隆的声音很大
: 性能 ●●●○○
: 一般市区使用堪用
: 但是短程加速就算用S档位手自排很不够力
: 高速110+后也是不太够力(与奔驰C相比)
: 油耗 ●●●○○
: 让我比较讶异的是油耗的部分
: 这几趟都是市区:高速 3:7
: 平均油耗大概 9KM/L
: 最高目前看过10.1KM/L而已
: 没想到油耗比起奔驰C300 居然差不了多少
: 结语:
: 这台路上撞车率很高
: 外型也不难看
: 但是开过进口车再开国产车
: 不免有种一分钱一分货的感觉
: 车门跟奔驰相比真的很单薄
: 以一般公务车 代步车 算是十分适合
: 但性能就不太足够 感觉不出来有167P
: 油耗也没有想像中厉害
: 是一台适合有耐心慢慢开的驾驶的家庭用车
我最近开到这台，亲戚的2011年 2.4G经典版 。以下心得都是跟Teana 2.5 LG相比后的感
想：
1.头部空间稍嫌不足，前座后座都满有压迫感的。尤其后座因为有天窗的关系，坐好坐满
后头都快顶到了。（小弟183）
2.前档视野比较小
3.驾驶座椅包覆性不错；后座包覆性就逊色不少，而且椅背有点太直（不知这代的后座能
否调整角度？）后座舒适度不如Teana。
3.悬吊过软，市区低速间的穿梭就让我有船感了。
4.隔音输Teana是正常的，但大胜希望号之流，没有辜负旗舰车款之名。
5.引擎低转就满大声了，这也会影响行车品质
6.副驾的腿部空间胜Teana
小结：感觉五年前Camry跟Teana不像是同级车啊