油耗表现最高达到 26.0 km/l，Honda 发表全新 Odyssey Hybrid 车系！
Honda 于今日(2/4) 在日本正式发表全新年式的“Odyssey ”“Odyssey Hybrid”车型，
除了汽油引擎增加配备以外，另外也正式将“SPORT HYBRID i-MMD”车型导入其中。售价
上Odyssey 定价为日币 289万2840円～352万9000円、Odyssey Absolute 为日币 298万円
～362万5400円、Odyssey Hybrid 则是日币356万円～402万6400円、顶级的 Odyssey
Hybrid Absolute 则是日币378万円～405万6400円。
Odyssey Hybrid 外型基本上与汽油车款一模一样，皆包含普通版与 Absolute 版本，除
了新式样轮圈与“Hybrid”字样以外，其余皆与汽油版本相同。而动力系统为升级过的
Sport Hybrid Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) 动力系统，采用全新的动力控
制单元，整体结构缩小23%。整套系统包括 2.0升 i-VTEC汽油引擎与二组电动马达的设定
，汽油引擎最大马力 145hp/6,200rpm、最大扭力175Nm /4,000rpm ，至于负责驱动的电
动马达其最大马力 184 hp/5,000-6,000rpm、最大扭力315Nm/ 0-2,000 rpm，至于
Intelligent Power Unit 智慧型动力模组 - 包括电池和 PCU（动力控制单元） 则因应
Odyssey 有载客需求，首次安置在前排座椅下来节省座舱空间。而搭配CVT 无段变速系
统人下，原厂公布的油耗表现在 JC08模式下所测出为 24.4～26.0km/L 的水准。
至于其他车型上的改良则集中在内装，除了双区电脑恒温空调新增了“Plasmacluster 自
动除菌离子(高浓度25000)”以及“中央大型扶手（EX 等级以上）”，另外“Honda
SENSING”主动式安全系统也全面列为汽油车型的标准配备，另外第二排大容量1500W外接
电源也是高阶车型配备，可以插上电热水壶和便携式冰箱使用。另外在户外和灾难时可以
当作紧急运用电力使用，但是许多人引颈期盼的电动尾门则依旧没有导入其中。台湾市场
方面，目前则不得而知海外车型是否会搭载 Hybrid 系统，不过相信一旦有左驾车型的出
现，未来 Odyssey Hybrid 车型应该很有可能会导入台湾。
http://7car.tw/articles/read/30272
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油电奥德赛终于发表了
以价格换算来看进来台湾也要将近200万
以台本的策略感觉不可能引进
倒不如期待直喷引擎快点进来