请教一下
我一个亲戚是T牌某区的副所长 已经快退休了
有一天我就跟他闲聊问说
T牌车子这么好卖 这样汽车业务不就都会想来T牌了
因为 好卖 好赚
结果他跟我说不是这样
因为T牌好卖 所以绩效门槛订得高 每卖一台的奖金也就少很多
同样F牌卖一台给你的奖金 T牌可能要卖五台才拿的到
业务多 卖的车也多 就是竞争也大 内部要拿名次也是不容易
想问一下 这个说法正确吗 ?
另外我又问他一件事
我问说可以找T牌的业务 买其他牌的车吗 ?
结果他说可以 因为业务间 大多都有交流 或是做过其他家
你找T牌买F牌L牌N牌 只是F L N牌的朋友以后要抓车 也会给他们这样而已
想问一下 那这样业务间的感情交流不就都不错了
好像也不到互传坏话的情况吧
谢谢

这是真的 卖越冷门车 抽越多

其实业务间都知道彼此都是赚辛苦钱

你知道奔驰一台抽多少吗？

对于XX工作辛苦这句话，不置可否，没有工作不辛苦的吧高薪工作就是因为条件高，难找人才会薪水高的~~不是吗

是der，题外话，汽车业务梦幻公司是永业遇过永业一个业务年薪5百多万。看存摺的...所以是真der他说，他不用卖车的。陪人聊天就好

永业?不就范德?

这是真的!冷门车的业务很多就算半年只卖一部还是一样有薪水领,但热门车一个月卖一部的话大概早就没工作了

卖保时捷的～

我听到的是预扣的 更惨你可以想像营业所是百货公司 业务是里面的柜姐这样或许就能了解业务和车厂并非单纯的员雇关系

我是有听过某台车卖不好，叫营业所所长自己买然后所长就把自己原本开的车卖掉

当卖高级车的业务门槛高吗

像NIKE这种运动品牌也是啊，不用推就自己会卖的毛利就低