※ 引述《meikei (.1234)》之铭言：
: ※ 引述《nmrfarm (义得仁和灭菌槽)》之铭言：
: infiniti 版上分享文好少
: 我分享一下心路历程..@@..
: 但最后差别在
: 1. 起步跟操控 试驾起来C200会轻快一些/logo/二手价
: 2. 内装见仁见智
: 3. 论配备: Q50旗舰版多了 一些额外配备
: (车距跟车/自动煞停/盲点/车道偏移/倒车防撞/
: 环景/电离子杀菌空调/BOSE14支音响/2013导航/
: AFS转向头登/电热椅/电动椅/防炫后照镜...etc)
: (最后我买了Q50, 我姐则买了C200)
: #### infiniti二手价不好, 品牌形象远输Lexus, 我想这是台湾卖输的原因吧
: 过去因为大CC数问题 G25 G37 (2500/3700 cc) 而且代理商感觉有点混
: 这牌子的品牌形象就是二手价差
: EX: 刚刚前文提到的
: Q50 2.0t 豪华版168一般可以折 15上下,
: 所以一年车3.6万米金 (卖77折)折扣是有点多的
: 这是品牌形象问题 跟代理商 直接相关了 @@...
人生第一台贵贵车,我就多野人献曝一点吧.
先说米金3.6万跟 2.0T台版的不好比较.
3.6万那个是AWD premium的最阳春版,有四驱跟300多匹马力引擎,
但没有旗舰版的安全科技(要多加5000USD).
最阳春版也没有阳春到车窗要手摇,我之前误信这种谣言,
交车前跟dealer对配备对了半天,后来发现没有必要.
这台车是租的,算过39个月总共要花掉两万米金,
租金取决于车价,车子价钱谈得越低每月付的就越低.
个人经验(accord/CRV/E-class)经过大概3~5万公里引擎磨损后会开始有
可能的小毛病,到时维修成本会越来越不划算所以就用租的.
米国的二手车大多是这种长租车还回去后再拿出来卖,价钱大概是新车价减一万多
(一年车/用Q50这个级距看), BMW/infiniti/lexus都差不多.
但BMW/Lexus新车价高一点所以相对infiniti的折旧就比较差了.
米国很多交易细节都是已经算好的, 弄完租约马上跟你谈保养费.
因为39个月固定里程数,所以保养次数也是固定的.
dealer就会问你要不要先一次付,算个折扣给你再给一个轮胎保险.
新车目前开得都很愉快,唯独电台search的那个键时灵时不灵.
这点就有点讨厌.
还有这车电子配备多,特别是触控面板. 我对电子产品有使用寿命疑虑,
如果3年后这些炫奇功能都要修,那就会很多钱了.