楼主:
iamspy (宁)
2016-01-30 11:25:19原文恕删
Skoda这品牌，原厂定位就是入门平价的家庭用车
台湾车主都戏称为鸟车(logo像只鸟，实际上应该不是鸟)
也有人称为 入门版VW 或 穷人版audi。
因为VAG集团高度共用零件，至少底盘 引擎 变速箱 三大部件
互相流用，所以喜欢VAG的车或喜欢欧洲车，又预算有限的情况，
尤其在台湾，Skoda便吸引了这类的客群。
P.S:
1. Skoda在欧洲以外很少国家有卖，扣除大陆，大概都捷克出产。
2. 2015世界销量第25名，小冷门又不是太冷门(世界市占率1.2%)
3. 这个品牌在台湾算很有心，几乎所有车款全引进(但没所有车型)
4. 最畅销车款是octavia 去年世界总销量跟马3差不多
5. 在台湾yeti卖最好,大概占一半,其次是fabia
作者: Ian510481 (失智) 2016-01-30 11:35:00
Citigo车主给推～好车
作者:
sai1268 (....)
2016-01-30 11:49:00我以为大家都叫焦逃牌(台语)
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-01-30 11:53:00这版只要欧系车都说容易坏或养起来很贵，可是我都不知道有没有真的养过XD
作者:
curtis16 (我是主人的好萌萌QwQ)
2016-01-30 12:00:00你这样让那些台湾看世界的马迷情何以堪，公然在本版挑战神马三，我看你这篇准备见X了
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2016-01-30 12:03:00哪里挑战马三?
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-01-30 12:05:00是阅读障碍还是乱扭曲意思挑衅很好玩啊？
octavia可是欧洲热门的家庭房车，今年还登上英国What car的榜上，在德国售量也有前十，确实是非常畅销的车款
作者: xellence (某罗) 2016-01-30 12:16:00
Skoda英国人很爱的
作者:
xavierliu (my style my life)
2016-01-30 12:24:00之前去西班牙，路上出租车全部都是Skoda，当下马上对他们的妥善率信心大增...
作者:
nuplus (目俄什锅)
2016-01-30 12:24:00下一辆阿塔RS
作者:
r1t1r (r1t1r)
2016-01-30 12:28:00YETI位置超小阿..
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-01-30 12:30:00其实logo是箭头
作者:
ay5569 (阿水)
2016-01-30 12:40:00前几年还没这么多吧 连捷克来的交换学生都问我台湾怎么这么少skoda
作者: CCChieh (NewLife) 2016-01-30 12:49:00
欧洲车科技整合跟使用比较高 车上就一堆电脑 有的车窗座椅也有电脑 比较复杂 又全部整合在一起 有问题要换成本也高 贵不贵其实要看买家预期的保养维修费 如果跟双田比当然觉得欧洲车很贵难养 如果预期就知道抓双田的2-3倍差不多 哪就不难养
作者:
tenjow (天照)
2016-01-30 12:57:00P=高级Audi,A=就是A,V=平民A, S=??
楼主:
iamspy (宁)
2016-01-30 13:04:00AVS三家共用度较多,可合一起谈,P比较自成一格
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-01-30 13:06:00P的Q7拉皮车那SEAT跟Skoda的定位?
楼主:
iamspy (宁)
2016-01-30 13:22:00DYE大以前解释过 Seat=入门性能车, Skoda=入门家庭车
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-01-30 13:48:00这是控制码 骗不了我的 SEAT偏年轻化 Skoda是家庭用大取向
作者:
ayuless (ChuckChiang)
2016-01-30 13:49:00第一次购买改品牌就留下不好印象...下订等了2个月之后,原厂说下订的颜色不生产,只好退订更正:该品牌
www.seat.com/双生车好几台 Mii Toledo ,Leon-ST也很眼熟根本思科达意大利副牌 难怪意大利思科达挂零撞击测试同一台车成绩可以共用 实在也没啥好分的
楼主:
iamspy (宁)
2016-01-30 14:24:00seat是西班牙的品牌吧！还是卖了@@?
作者:
stevely (stevely)
2016-01-30 15:07:00台北车展这次展的阿塔 有ACC 不知道什么时候SKODA会导入
作者:
qhahhu (SOR)
2016-01-30 15:40:00认真。推
除了Citigo以外，所有的产品都比浮尸大台便宜，家庭用取向明显，事实上Citigo坐起来也比UP!大台
作者:
honlan (神龙)
2016-01-30 16:33:00我在巴黎看到不少耶
作者:
aqme123 (脑震荡的猪)
2016-01-30 16:39:00yeti车主。skoda安全配备不偷。价位合理
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-01-30 16:41:00其实 Audi 跟 VW 共用的也不算多了(比例上)
作者:
aqme123 (脑震荡的猪)
2016-01-30 16:42:00从入门到高阶。六安防滑循迹都ㄧ样。如果国产有这思维，我何必去买妥善要拼人品的车种。开了ㄧ年多，ESP灯闪过ㄧ次。当下觉得钱再赚就有。我的命就算了。后座还有老婆女儿啊
作者: s605171995 2016-01-30 16:51:00
希望楼上的老婆女儿一辈子都不会在台湾坐出租车，不然每天都要提心吊胆很麻烦
作者:
aqme123 (脑震荡的猪)
2016-01-30 16:52:00至于车种定位高不高级，无关车子的本质。s大，没看不起台湾车，至少开始注重安全 。希望出租车多换新ㄧ代city神A相信也很快会把这些变标配了 。
作者: s605171995 2016-01-30 16:57:00
全台湾至少有50000辆出租车每天跑超过八小时，小黄大概9成都是国产T牌，按车版逻辑每天乘坐出租车死亡的人数…
作者:
Lineages (Mr.Children)
2016-01-30 17:04:00以楼上的逻辑来说，保险也不用买了买了也用不到，安全配备不能保障你发生事故时可以100%无人员伤亡。拿巡迹来讲打滑这件事不是只有自身安危，还会影响其他用路人安全。
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2016-01-30 17:06:00人家爱赌 就让他去赌
作者:
laserguy (谁说谁是谁)
2016-01-30 17:07:00安全配备 其实有偷主动安全 被动没变
作者:
aqme123 (脑震荡的猪)
2016-01-30 17:07:00所以楼上逻辑是...
作者:
aqme123 (脑震荡的猪)
2016-01-30 17:08:00抱歉。我是指s...
作者: s605171995 2016-01-30 17:13:00
哪只眼睛看到我说安全配备没有用？只是车版神人喜欢讥讽坐没安全配备的车=去死出租车司机 乘客 都是拿自己的命在赌博？
作者:
sanshin (三振)
2016-01-30 17:49:00对 我是这么认为。台北我会搭uber尊荣，高雄自己开车我会尽可能降低搭小黄的次数
欧洲车真的不好养阿...老爸之前养t5养的很吃力说
作者: anfernee0520 (Rhea拔) 2016-01-30 20:08:00
有预算我也想开阿塔RS，可惜只能看Rapid SB啊…
出租车大多牛头牌 主被动安全本来就比较差 这不是事实吗 还能护航记得以前看过一个新闻 小黄希望号被从后面上 7人座溃缩成2人座
作者:
huanahue (Huanahue)
2016-01-30 22:21:00大陆
作者: devil1026 2016-01-30 22:49:00
下一辆预计也是阿塔空比RS
他们不是在赌博 他们是觉得金钱比较重要 台湾很多把钱看很重的人 什么都要最省最便宜出租车怎么开车的大家都知道 安全配备怎样大家也知道 是不够危险吗
作者: spoony 2016-01-31 09:22:00
fabia 2015式刚第一次保养(里程15000km)， 费用=0，skoda送三次免费保养这些保养费省下来就算过保也不会比ㄧ般国产车多哩！重点是事故的维修费会稍微多ㄧ些
PTTer：只要有六安ＥＳＰ就不会死翘翘,反之,若是没有就会死翘翘
作者:
Alipapa (阿礼趴趴)
2016-02-01 11:25:00这也能酸 肉撞在钢铁上跟撞在气球上哪个惨不是很好懂吗?