http://i.imgur.com/LWbyPKa.jpg
这张图是我去年在德国下雪时开在山路的照片
想请问我在德国雪也蛮厚的为什么就只用冬胎就够了，而且山路大家都开7-80以上，我只
能打超车灯让他们超车，然后在后面观察他们，但往往看不到车尾灯，不像这次台湾下雪
有些ㄧ定要上雪炼呢？
今天去汽车百货逛逛，就听到有人专程要买雪炼，店员就说：这种情况不常发生所以不进
雪炼，要直接去山上半路租借。
是因为德国有些路段会有铲雪车才不至于要上雪炼而且不会打滑吗？当地的车怎么敢都开
这么快呢？
http://i.imgur.com/NvCpFLu.jpg

因为他们道路冬天都会处理...所以不容易积雪结冰.

不知道台湾轮胎大多怎样。其实一般四季胎M+S就能上了除雪加洒盐路就跟雨天溼地一样不用加雪链

一般道路会喷盐水

不过洒盐会让底盘生锈

如果只是像你贴的这种没什么坡度的弯路，真的积雪到一定厚度还是可以慢慢往前开但若像合欢山有些坡度超过10%，加上路面凹陷坑洞，装雪链都很容易刁了，更何况裸胎

补充一下。道路有处理：四季胎 没处理有结冰：雪胎大雪山路极端条件：雪炼 (50 kph max)

常下雪的国家公路单位会清理维护

冬天下雪就算有洒盐除雪也不会开快好吗...

这路看起来处理得很干净

雪胎+四轮传动,即使在积雪的道路中行驶,时速60公里以上也没有问题....个人北海道租车行驶经验当时租车4天中,完全没有发生过打滑情形,路面也几乎都是积了一层雪,当地的人的开车速度还更快

重点是冰不是雪

所以H大是认为积雪后底层就不会结冰了吗...^^

昨日坐朋友车 台7甲上 积雪20cm 没装雪炼 没事不过有铲雪车清过 所以其实积雪应该是3~10cm 路旁才20cm

没事是运气好

好几台都没装呀 我也不懂 温度还零下管制点在更深的地方 所以后来才有装

昨天拍的http://i.imgur.com/jLFiI24.jpg中间那张很多车装雪炼还上不去卡在路旁，有些还撞掉了

除了雪炼还要技术好吗

不知道有没有人上钉胎，不过上没冰铺装道路伤害很大....

最怕的是结成一层冰那就完全没抓地了..积雪或小碎冰那跟开在土上很类似.. 雪炼需要技术就是不能开快急转..会断

刚好两种都用过。雪炼是应急的要慢慢开。雪胎可以开快但还是雪炼咬冰效果比较好