先说结论，如果确定出险，讨论肇责对你来说没实质意义。
毕竟在这件事故中你一定有责任，隔年保费一定涨，加上对
方又未受伤，我的保险公司若是愿意全责处理我最开心。
结论都是你的保险公司赔他修理费，除非你不想动用保险。
再说到肇责，其实以前警方是没在做初判表的，都是由保险
公司理赔人员同业间协商，或是与对造"讨论"出来的。当然
近年来有警方有作初判表，那保险公司理赔人员当然乐得少
些麻烦，除非初判太离谱，或是理赔金额过高不然大多都跟
随警方的初判结果来理赔。不过警政署有发公文至保险公司
说，未来2015年12月后不再提供初判表，但是正式实施时间
却又一直迟迟未定，所以目前都还能继续申请初判。
照初判表的写法，我签给主管覆核时会以保车7成，财车3成
的肇责处理，你的这种状况并不少见，我碰过的同业理赔有
些主张跨双黄线超车的全责，有些主张变换车道不当的全责
，所以这种案件并无一定肇责模式可以遵从，但是以近来看
到的初判结果大多跟你目前的初判结果相同，变换车道不当
(或是自路旁使出)的占7成，超车(无论有无跨双黄线)的占3成。
不用替你的保险公司省钱，你申请初判对你可能只有赚到心情
一时的爽快，但是对理赔案件的结案其实是帮倒忙的。拉长案件
处理时间，又可能因此衍伸出一些理赔的问题。
既然都申请了，就把它交给你的理赔人员，他会帮你处理一切。
毕竟人没受伤，都没有你的事情，再纠正一下大家的观念，不是
案件都交给保险公司处理就好，若是对造有受伤，自己还是要
参与了解，不然遇到狮子大开口的对造，上法院也是刚好。