: 这篇介绍还不错喔
: http://www.carnews.com/news/article/6951
里面少做个测试铸铝合金散热表面的腐蚀与空蚀，我家（CCI）的产品就是贵在这里
: 水箱循环系统本来就是应该用 水箱精
: 自来水 矿泉水 纯水 RO水 xx水都不行
其实不考虑水中氯化物、硫酸盐、钙镁离子造成阻塞跟一直要去注意水箱量的话
只加水其实OK，这可是有车厂QC认证XD
之前跟某车厂来稽核时聊天才发现他的a秀开18年都只加过自来水
他只说上高速每天都要补水箱水有点麻烦
: 水箱精 最重要的成分乙二醇 有润滑防锈的功能
: 另外还会添加 抗冻 提高沸点 防锈的添加剂
: 水箱精也是会耗损 基本上定期更换是对
防腐蚀性能会随时间衰退，即便是未开箱的水箱精也是
: 一般车子大概现在都是用 50%的水箱精
: 如果要调比例建议也是用纯水
30～60％防腐蚀性能与防冻性能最好，多加只有对各车厂与我家营业额有帮助
: 避免矿物质 久了卡在水道
: 但是原厂基本上我看都是便宜行事 对水都直接加自来水
: 也没再量浓度的...
: 看了心都冷了一半
: 就好像现在新式的变速箱 大多更换变速箱油
: 大都有SOP 冷车一天 温度太高 太低都不行
: 但是大多数人都不懂
: "原厂" 也都热热的就直接换
: 反正短时间内应该不太会出问题...
真der～之前有遇过某国产车厂说他的车开了几年引擎有异常，要我司负责，但查保养记录
他家的售服厂使用的正厂水箱精的却不是我司产品