Re: [问题]prius alpha与标志308sw或5008的抉择

楼主: Iamasshole (爱撕猴先生)   2016-01-09 00:39:09
啊哈哈哈哈哈哈哈,就是我,
我来回文了。
妳要有一个观念,世界上没有完美的车子,只有适合妳的车子。
每台车都有它的优点与缺点。
喜欢它的优点,接受它的缺点,这就是一台适合妳的车子。
Pa适合妳的地方有后座三排独立座椅。
这三张独立座椅能让妳放两张安全座椅,以及坐一个大人,也丝毫不觉得挤。
第二排后座空间无论是手肘空间(宽)与膝部空间(长)都很宽大。
第三排座椅,妳三年来使用不到五次,这种使用状况购买Pa的确有点浪费。
但习惯5+2的后车厢空间,现在要妳去看一般五门车的后车厢空间,妳应该有点不习惯。
Pa的油耗表现很棒,我目前第一桶油是整桶18.1公里/公升,
几乎是纯市区,每天都有1公里的短距离移动(油耗死敌),经常怠速(油耗死敌)。
而且还不习惯油电车,掌握度不高。
但现在驾驶的这桶油就会有把握整桶19以上,未来目标是整桶22km/L。
这对每天通勤,又把车拿来跑业务的妳们应该非常动心…
妳说的两样重大缺点(隔音、晕车),我很认真的问了我老婆,她都说无感…
隔音本来就是日产(nissan妳的旧车)的强项,所以坐上Pa,妳不会有很明显的升级感。
至于晕车,我要强调四件事情。
1.Pa的侧倾表现很好,在急弯的状况下,不会有太大的侧倾。
2.Pa差的是悬吊,在经过窟窿的时候,上下晃动感还是比较明显。
(其实可以透过改装来改善这个问题,我原本也喜欢原装车,讨厌改东改西,
但是小改装可以更舒适,有何不可?缺点能改善已经很好了,别台车子的缺点,很多是妳想改善也无可奈何的…)
3.胎压,我在交车的时候,问过业务,有没有帮我注意胎压,他说没问题,检查过了!
结果过几天一量,40! 赶紧改成34,晃动感还是有,但好很多了。
4.坐油电车,不太会晕车。
我以前开车也是很杀,偶尔就被老婆说,老公,我快晕车了,你开慢一点。
但现在每天都拼油耗,在乘坐感觉上,很难会有晕车的感觉。
PS:拼油耗并非龟车,我绝对不挡后车的路,大家放心。
油电车要省油,有一部分是要掌握自己的油门,细谈很复杂,简单讲就是不要大脚油门、不要急踩煞车,善用自己的每一段油门。
这样开车方式,连块豆腐都不会晃破,怎么可能会晕车?
(呃,我刚好每天都会载豆花…嘻嘻)
不过人各有志,我不会勉强妳买Prius alpha,我又没赚业绩,只是告诉妳几个观念而已。
好。
放弃Pa,妳还能买什么车?
后座要放两个汽车座椅再加一个大人,
那只有三张独立座椅的车子才有办法达到舒适。
这个条件只有土狼、5008、Pa办得到,
砍掉Pa、剩下的两个妥善率跟后勤,你还是放弃吧,
标志的后勤不会让你满意的。所以只能放弃三张独立座椅的车子,往下去搜寻。
妳有每天通勤的需求,又要拿车子来跑业务,也有安全的考量。
所以妳的需求是省油、安全、后座宽度大、后勤妥善佳、120万以下。
(其实很多人挑车就是这几个条件而已)
那我们就拿这几个条件,具体的挑车吧!
每个人对于安全的定义不同,但我对于安全的定义就是国产车全部砍掉(这只是我的定义,仅供参考)
纯市区油耗在15km/L以上。
有很多人都说现在油价这么便宜,哪台车都没差,谁要买油电车?
非也非也,我的车子打算开10-12年。虽然现在油价在低点,但谁敢保证未来十二年都不涨油价?
十年前你也不敢想像这几年95无铅曾跑到一公升35元啊…
妥善率、后勤佳:这点在其他国家不敢说,但在台湾来说,欧美车几乎都可以砍掉,只剩日系车。
有人说过我乱砍车。
好,不服来辩。
原PO的价位能买到的欧美品牌有雪铁龙、福特、标志、skoda、大众、VOLVO。
这几家的妥善率、后勤的确不如日系品牌,这大家都有共识吧?
再来是剩下的日系品牌:本田、丰田、马自达、三菱、日产、速霸陆、铃木。
等等再来细分车款。
后座宽大,每个人定义不同,这个算是最后一项条件,就等原Po去试坐才知道标准。
(最好带一张汽车座椅去试坐,放中间,测试两边大小。)
OK,来细分车款,列出符合上述条件的车子。
速霸陆除了油耗以外,全车系应该都符合妳的需求,速霸陆的广告词“设计车子,以后座乘客为主”所以后座空间不会太小。
(BRZ的后座又是怎样?)
而impreza的油耗虽然不漂亮,但是便宜,可以拿价差补油钱。
速霸陆的车子价位大多落在120万左右,算是符合妳的预算。
但有两个缺点。
第一,全车系普遍不省油,强调每天通勤的妳,可能要注意到这点。
第二,妥善率、后勤。
意美的后勤是出了名的,待料待很久,保养不便宜,东洋奔驰的称号,指的是保养,并非豪华感。
铃木的SX4C,预算来说,非常便宜,但后座可能不及格,很难放两张座椅加一个大人,待试坐。
日产符合妳的预算,又是进口车的只有JUKE,但后座非强项,应该会出局。
本田的妥善率跟后勤是首屈一指,但进口车又符合妳预算的只有雅哥,
中大型房车来说,后座空间一流,空间需求应该没问题,
有问题的是油耗,妳再考量看看。
三菱符合条件的只有LSB,后座空间待试坐。
马自达其他车款不用看,后座空间太小。唯一符合的只有中大型房车-马6柴油。
价格也不错,油耗也合理,这台还不错。
最后是妥善、后勤,全世界首屈一指的丰田。
Rav4被妳淘汰、Pa被砍掉。
还有一台可以试试看,就是Prius4。
这台如果后座空间可以接受,那就全部条件都到齐了。
身为全球战略车,日本制造Prius4,妥善率没问题。
后勤更不用说,和泰的一大卖点。
油耗表现极佳,应该是全台湾最省油的车子,一公升平均30公里,实际表现很有可能更好。
安全性很好,六颗气囊以上、循迹防滑还有和泰第一台搭载TSS的车款,也就是拥有自动跟车ACC系统、辅助煞停系统、车道偏离系统。
价格更是惊人,有消息指出百万以下
http://i.imgur.com/qkPenfo.jpg
发表后,在我心目中是第一神车。
啊啊啊,就这样,打了很多,能帮妳的就这样。
买车要有一个观念,千万不要怕麻烦。
车子很有可能是妳人生中第四贵的东西,又高达一百万,而且要用十年左右,千万不要靠感觉买车,买了又后悔。
(人生第一贵是房子、第二是妻子、第三是孩子、第四才是车子)
好好做功课,加油吧!
作者: TradePau (Ryan)   2016-01-09 00:43:00
老婆的房子该怎么算?
作者: levy (LEE)   2016-01-09 00:44:00
决定了!你就是PA王!
作者: Amelita (not lonely)   2016-01-09 00:50:00
妻子是第二贵怎么说呢 ?愿闻其详
作者: sexintheair (空中爱爱)   2016-01-09 00:58:00
作者: jo4 (jo4)   2016-01-09 01:04:00
妻子能帮赚钱打扫煮饭 又省掉吃鱼喝茶$$ 属于正资产
楼主: Iamasshole (爱撕猴先生)   2016-01-09 01:11:00
劳心劳累,不知道算不算吼…科科
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2016-01-09 01:51:00
给推给推
作者: PaulOneil1 (寻找新方向)   2016-01-09 01:58:00
没错,每天要用车的话后勤妥善率绝对是重点,VW妥善差,狮子后勤差
作者: philxiao (Sting)   2016-01-09 02:12:00
其实,Suzuki Grand Vitara JP是选项,但不知还有没有?油耗惨了点,但车价离120万还有20万可以加油?
作者: gn02143363 (Han)   2016-01-09 02:21:00
U质劝拜文
作者: awang44 (爱说笑)   2016-01-09 02:38:00
算是不错的分析
作者: markcupcup (马克杯杯)   2016-01-09 07:04:00
各方分析,GOOD
作者: syen (kumiko)   2016-01-09 07:23:00
内心有成见说再多也只是浪费 法国猫真的是头猫阿 (笑)
作者: eric530 (阿辉)   2016-01-09 07:25:00
很棒的心得文
作者: zx631122 (Lazurite)   2016-01-09 07:35:00
优质心得文
作者: chelab (寒鸒)   2016-01-09 07:37:00
妻子能帮赚钱打扫煮饭??? 一看就知是个没结过婚的键盘老公
作者: HAMI (懒狮)   2016-01-09 07:50:00
狮子后勤其实不算太差,保养费在欧系车来说相对比较平价。但唯一值得诟病的是维修待料的时间,就看自己有没有时间跟他耗
作者: eipduolc (松尾健太)   2016-01-09 09:00:00
PA不是日产
作者: ryocute (奈米户)   2016-01-09 09:22:00
这心得文好用心啊
作者: jcchiou (十三翼, 顺风! 飞翔!)   2016-01-09 09:40:00
你忘了说PA电池要13.9万
作者: shrekchang (拥抱数位生活)   2016-01-09 09:44:00
隔音丶悬吊(避震)丶刹车(卡钳、加大碟..)都可以透过改装完成心愿。
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2016-01-09 09:47:00
我在等Prius4,也希望越便宜越好,但我觉得没这么乐观还没上市都是消息百百款,我也听过130万的呢我猜应该会在110万~120万
作者: shrekchang (拥抱数位生活)   2016-01-09 10:03:00
Prius4可惜不是5+2座。
作者: smallwhitexx   2016-01-09 10:36:00
XXXXX结婚后才发现5+2 or 正7 有多好用!
楼主: Iamasshole (爱撕猴先生)   2016-01-09 11:21:00
的确是忘了说电池是13.9万,不过主文其实在讲其他车款,就没有那么着重Pa的部分。隔音我不晓得能怎么改装,愿闻其详。煞车的部分是还好,毕竟油电车有两段煞车,第一段是电池回充,第二段才是碟盘。一般来说少用到第二段。“Pa不是日产”不晓得这句话是什么意思…是指日产nissan呢?还是日本制造?如果是日本制造的话,Pa的的确确是日本制造的,有身分证明。我认为Prius4确定在110以下,有机会100以内,否则和泰会海K雅虎汽车编辑。其实国外地广人稀,连看个棒球都要开100公里。像这样的家庭,怎么可能买5+2?一定是买奥德赛这种正七人座比较舒适。但相对人口密度高的台湾,5+2这种属性,其实是比较适合的,运用上非常有弹性。
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2016-01-09 11:35:00
P4除了还是用镍氢电池,以及少了+2,其他都赢Pa没道理这么便宜,有机会百万内,只是机率很低而已XD(除非消费者误以为Pa是P4+2,P4卖不好而降低售价或是日本母厂策略性让利冲销售量)
作者: shrekchang (拥抱数位生活)   2016-01-09 11:52:00
为何? Pa不以P4来改5+2座?
作者: holyduck ( )   2016-01-09 11:55:00
感觉就是偏重某牌 其他品牌就是用一个缺点带过
楼主: Iamasshole (爱撕猴先生)   2016-01-09 12:32:00
不讳言,这篇看起来的确是偏向丰田。但我本身就是丰田车主…会偏向丰田其实不意外啊。如果我觉得其他品牌好,自然就去买该品牌的车子,怎么会去买丰田,这是很正常的事情。另外即使稍微偏向丰田,文章内容应该还是就事论事,若觉得文章有不符事实的地方,欢迎指教,我也还在学习,可以一起讨论。
作者: aLittleNew (THAT'S JUST LIFE~)   2016-01-09 13:02:00
妻子第一,免钱的最贵
作者: sallyc (我该减肥了..)   2016-01-09 13:10:00
非常感谢您的用心建议,我会再好好思考看看
作者: arch1212 (arch)   2016-01-09 15:53:00
GJ!
作者: zeanmar (Link Link)   2016-01-09 18:06:00
我真的觉得P4看起来还不错镍氢电池也便宜的多 只是不知道实际上市时会是怎样的配备跟价格 预测终究只是预测阿...马的三年前买车的时候要是有这么多车可以选就好了...
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2016-01-09 19:03:00
P4镍氢电池是唯一小遗憾锂电池理论上寿命会比较长而且下次换电池都十年后了,车还在开吗@@?就算还在开,十年后锂电池普及率一定很高,技术也成熟价格说不定和镍氢电池差不多了
作者: WatchNick (Nick)   2016-01-09 22:12:00
这次看日本介绍好像说P4主打操控 请问他真的有吗?而且他有四驱版本吗?
楼主: Iamasshole (爱撕猴先生)   2016-01-09 23:09:00
P4真的主打操控,底盘跟86一样低,弯道侧倾比上一代改善很多,后悬吊是双A的样子?忘了。原厂就有前后防倾杆。四轮驱动也有,但是要看版本,台湾的似乎没进四轮驱动版本。另外BMW也有出油电,那是跟丰田交换技术所拿到的油电技术。而丰田得到什么?拿到BMW的底盘技术,Prius4的底盘就是拿该技术所做的。
作者: digussa (light)   2016-01-10 00:18:00
今日小试一下爹的PA,好开,已经掌握些省油诀窍,初试20.02km/L,新北-宜兰-新北-基隆-新北,total 211km
作者: shrekchang (拥抱数位生活)   2016-01-10 01:36:00
作者: utap2001 (寻找一个漫长的答案 )   2016-01-11 08:29:00
请参考高桥启介所说的 精准控制油门是也如果可以踩到1/4,1/8油门 你的pa用p&g可以到25km/l以上

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