※ 引述《lovechild0 (微笑中)》之铭言：
: 本鲁在开车回家
: 或停在外面停车格时
: 习惯把方向盘打正在下车
: 请问如果方向盘没打正会对车子造成什么影响吗
在上海很闲继续来骗发文数....臭大陆会计师居然耍我让我等著...
以下进入正题:
前驱车跟后驱车方向盘可以转的圈数不一样...
因为引擎摆设的方向不一样 FR可以转的圈数会比较多
对方向机而言 假设...你是有液压油的方向机
那到死点前的半圈 都会让方向机内的液压油承受不少的压力
这时就会造成液压油管或方向机泵浦内漏的情形
如果你是纯电子式的...太先进没养过不知道不明白等大大发表意见
所以可得结论...如果是一般的液压(含油电混和)式动力方向机
(就是打开引擎盖后可以看到油壶跟泵浦再一起的)..
请不要维持在死点前1/4~1/2圈
其他状况我觉得没差太多 爽就好
法系车中我只知道雪铁龙的....那种油壶单独往外摆
然后方向机躲得很里面机机车车角度的那一种
乖乖回正吧 你只要一带角度...方向机Relay就开始狂过电
不打回来或者是Relay挂点 不只是方向机挂掉
整个泵浦都会烧烧去...运气好一点就是电瓶干掉没办法发动
更惨的是...有钱你都很难买到新品 只能用翻修的
推文中说的那种容易被撞到跑掉OOXX的 是人品问题不予以讨论....
再来..前轮定位后其实方向盘都不会在正中间
这时师傅都会在出去试开后 回来将方向盘往单边打
然后调整方向舵杆.....让方向盘回正
常常维持让方向盘有角度....这个地方会稍微跑得快一点...不过 我觉得没差拉
另外 常常定点转动方向盘 也很容易让底盘定位角度小跑掉...
对轮胎的伤害???A...我也觉得没差太多
对转向机构轴承的伤害还比较大一点 因为定点转的力道还蛮大的
再来 如果你维持不打正的状况..尤其是在斜坡车头向下的状况
因为受力方向的关系 其实TOE会跑得比较快
容易变成单边in单边out(\ \ or / /)....有差吗??没差
因为本来在正常使用中定位跑掉就是很正常的
定期去定位是一个好习惯....保护自己也保护他人
至于定位要怎么定 这个就是大学问在此不讨论
讲太多忘了回 国外除斜坡外方向盘不打正的原因是什么
就我自己的经验来说..主要是避免意外时前后滑动过度
尤其在雪地停车的时候 带一点角度停 可以让轮胎更多咬住接触面一点
另外一个就是 我认识的阿斗仔有车辆静止后不再去动方向盘的习惯
没打正就算了 不过老外三宝也是蛮多的阿...不知道提到国外这个有何参考价值