楼主:
vulurn (克难)
2016-01-07 15:50:51文／记者陈英杰
来自日本官方公布的低燃费，也就是 2015 年最省油车款排行公布，以日本JC08测试，前
五名的省油车，全都是油电混合，这也是现阶段在其他能源车尚未普及前，最省油的方式
，而第一名不意外，就是大家猜的那辆车，知道是哪一款吗？赶紧继续看下去。
第五名：Honda Shuttle Hybrid
油耗：每公升 34 公里
唯一在前五名里的一款 5+2 人座车款，拥有 1.5 升地球梦引擎，搭配栖宿 DCT 双离合
器，综效马力可达 137 匹。除了每公升可跑 34 公里的 Hybrid 版本，还有 Hybrid X、
Hybrid Z 版本可选择，不过油耗都有所不同。
第四名：Honda Grace Hybrid
油耗：每公升 34.4 公里
其实 Honda Grace Hybrid 的外型跟底盘，就是台湾熟知的 Honda City，使用 1.5 升引
擎加 Sport Hybrid i-DCD 动力，搭七速变速箱，即使是 4 轮驱动车款，油耗至少也有
每公升 29.4 公里的惊人实力。
第三名：Honda Fit Hybrid
油耗：每公升 36.4 公里
Honda 车款中最省油的，同样为 1.5 升引擎加 Sport Hybrid i-DCD 动力，搭七速变速
箱，不过车身较轻也占了些优势。
第二名：Toyota Aqua
油耗：每公升 37 公里
Toyota Aqua 其实就是台湾的 Prius c，但比台版的每公升 26.5 公里油耗更好，采用
1.5L Atkinson 循环引擎，以 0.6 公里的差距打败 Honda Fit Hybrid，而且还有着仅
4.8 公尺的回转半径，方便在市区驾驶。
第一名：Toyota Prius
油耗：每公升 40.8 公里
第四代的 Prius 一推出，几乎就可以确定最省油车的宝座就是它！沿用前一代的 1.8 升
Atkinson 循环引擎 Hybrid 系统及 CVT 变速，引擎重新调教，减少能源损耗，搭配采
用锂电池模组，以及 Cd 值 0.24 风阻系数，台湾今年应该会引进销售。
http://auto.ltn.com.tw/news/4496/3/
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要省油当然全是油电车型，意外的是City居然也有四轮驱动的油电!?
第一名的Prius，应该就是上个月在台湾发表的Prius α，
只是这新闻的油耗不知道是哪规的，印象没那么猛啊
TOYOTA用1.8L引擎油耗还巴掉HONDA的地球梦1.5L 高下立判
作者:
jcchiou (十三翼, 顺风! 飞翔!)
2016-01-07 15:57:00台湾油价超便宜, 油电车乏人问津
台本什么时候要用油电进来啊TOYOTA油电种类越卖越多 台本只有CRZ
作者:
syong (BEN)
2016-01-07 16:00:00Honda的hybrid跟Toyota的不太一样 T牌的是纯电 会输正常
第一名的prius 是Prius 4 不是Priusα
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-01-07 16:15:00是内建陶瓷蹲式马桶的那台吗
作者:
moocya (廉价劳工)
2016-01-07 16:24:00台苯又不进，多说的…
省不省油要把动力加进去看 我记得fit hybrid动力不俗0-100只要8.2s 不知道prius 要几秒 1.8的我查了一下是10.6s 真的是“高下立判”啊
作者:
iamspy (宁)
2016-01-07 16:44:001955kg的v60 plug-in hybrid:0-100 6.1s, 油耗:55.5 KM/L上一代prius plug-in好像是42km/L吧 这代等发表应也可破50
plugin我觉得是要分开看 毕竟充电有点类似作弊
作者:
iamspy (宁)
2016-01-07 16:52:00不~油耗测试流程大家都一样(几分钟的事) 插电式充其量只是电池大颗一点的油电车
作者:
iamspy (宁)
2016-01-07 16:53:00若你的油耗测试 是1万公里平均这种 插电式才会显得不同
这么说好了 如果不充电 车子全部能量都靠油 才比较准确plug in和一般hybrid的 initial condition不同 我觉得用同样的方法测试才是有问题如果plug in电池充满去测试没有超出纯电行驶的范围 那就一滴油都不用吃 跟电动车一样
作者:
iamspy (宁)
2016-01-07 17:01:00电池大颗与否缺实是是差异 但不能说电池不同容量就不能比第四代prius比第3代进步 不就是电池更猛了
要比当然可以 测试规则就在那 还可以针对测试优化哩
作者:
iamspy (宁)
2016-01-07 17:09:00可以参考油电车的油耗测试规范 有对电池容量与状态有修正
我原本就觉得油电车和汽油车用同样测试方法不太合理 油电车用电用油都能跑 汽油车只能用油 结果只计油的消耗量
作者:
iamspy (宁)
2016-01-07 17:10:00意思就是 测试时期实有考虑到 测时前后电池容量的影响
作者:
iamspy (宁)
2016-01-07 17:11:00不然每家车厂都去把电池加大 油耗就无限好啦
作者:
iamspy (宁)
2016-01-07 17:14:00油电真的很吃电池技术 所以我相信搞不好最后最猛的油电是由电池大厂做出来的 比如三星 panasonic 三菱等
我觉得是tesla耶 如果他要出一台也吃油的车电池阵列绝对是比大电池有效率的啊
作者:
Inar (Inar)
2016-01-07 17:47:00现行Honda的油电系统已经改的跟Toyota一样了~另外，四代Prius改的东西很多....引擎和马达都有更动~但是，有媒体报导锂电版本不会引进....
作者:
royli (^___________________^)
2016-01-07 18:10:00锂电好贵的 一颗十几万
作者:
PTTcrazy (骗我不懂喔)
2016-01-07 19:26:00拿什么3-5名，不穴
作者:
Lineages (Mr.Children)
2016-01-07 20:26:00拜托差这么多， Prius α是七人坐的车型，跟其他市场 Prius V是相同车款，怎么会是Prius 4........
作者:
shenty (我是炫踢。我很善良?)
2016-01-07 21:00:00台湾发表的alpha才不是新款P4
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-01-07 21:44:00Priusα是旧车了，和泰此时引进会让人误以为是新车
作者:
jengmei (郑小妹)
2016-01-07 22:00:00比我的gt125还省....