※ 引述《PanasonicCM1 (Panasonic CM1)》之铭言：
: 车没停止不能打p档或r档吗？
: 好像打下去会有很大的声音
: n档 2档 1档就算没停也可以
: 请问各位
: 我观念正确吗
: 谢谢
http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=2109
不会缩网址 不过看完你就懂了
几乎打下去变速箱掰 因为棘轮跟齿轮会断开
手排的话 现在新式的 在往前进的齿轮上都有同步机构 你高兴怎么打就怎么打 只要离合
器不放都没差
但是R档是没有同步齿轮的 所以必须全静止入档 不然就崩齿了
那有些没有同步齿机构设计的 就是要每档位用油门或其他方式作转速匹配了

强制进R档会自动保护，熄火，变速箱没那么脆弱现代的汽车所有白痴行为早想到了，都有做预防措施

你这是建立在电子系统没问题而且是开新车的前题如果是开一台20年前的嘉年华就没有了 另外海龟兄提醒你 驻车棘轮当初设计的原因是什么别忘了 为何还要多一个N档？

1997老tercel有保护装置吗@@?

我记得没有 因为我玩烂过

怎么死法@@

断棘轮 崩齿打破变速箱壳但是用的时机对搞不好可以救你一命

很久以前流言终结者就做过实验了 行进间打r档 自排车电脑会保护变速箱当掉 手排车就是变速箱哀嚎推不进去

我可以提供一个应该不太有人遇过的经验...2015马三 高速行驶时入P档没事 为什么这样干就别问了...拉回来D档继续开 车子根本像没事一样

之前我试过tercel入R 喀喀喀但没事

那借问一下，R档直入D档会伤变速箱吗，有时候回转车道不够宽的时候常需要倒车在乔角度，为了怕挡道，常常乔的差不多的时候就直接切D档走了(车子仍有一点点后退的速度)

我停车的时候 R D 档也都是没有完全静止就切了，也没听到什么奇怪的金属撞击声就是了

好吧 那真的算我衰...

车有完全静止情况下，Ｒ档入直接下拉Ｄ档一定经过Ｎ档，我都这样开没问题阿

R档不踩油门没事~ XD P档....