来自小七车观点
http://www.7car.tw/articles/read/28903
和泰这次把Sienna带进来了
这台主打北美地区家庭市场的七人座MPV
以往都是正佳以外汇车方式输入
揪竟和泰会不会正式引进呢？
价格应该会在阿法之上吧，但还会有竞争力吗

本来就确定要引进阿 如果比阿法贵就不用进了啦=.=价钱一定是 previa和阿法之间 然后拔配备降成本维持利润不是一直都是这样玩的吗XD

sienna档次低很多吧

并没有低很多 是previa低多一点 sienna算很高级了定位不同 sienna家庭用 阿法商业用

sienna车格比阿法还大不少

Sienna只是尺码比Alphard大，但是内装Alphard比较高级

SIENNA 是家庭取向，只是来台湾变成有钱人在坐的Alphard 则是Toyota 豪华MPV 一脉相传的产品

听说定位会在previa和alphard之间

有人觉得Alphard像胜文的吗?http://imgur.com/m5rIeP8

Sienna较好看

Alphard车高较高15cm，Sienna车长车宽各多约15cm

sienna比例较协调，我不爱车高>高宽的车

车高在台湾有个分水岭就是1.8m,超过1.8的车很多台北地下停车场进不去,这点sienna算是差点够格,alphard就刚好超过了勉强及格

Alphard内装屌打Sienna,Sienna根本不是什么高级车,在美国就是被当作七人座的Camry

就是台soccer mom car 只是在台湾变老公开在台湾买的起的都不会太穷所以会暴改

sienna已经够高级了 七八人座家庭用MPV几乎毫无对手好咩=.=

Luxgen M7内装也是屌打...可是,在外人看就只是台装一家具的移动组合屋而已在外人看只是一台装了一堆家具的移动组合屋而已不过这也没什么,香港很多饭店机场接送用这台,算是商务用途居多,也真的内部感觉高贵一些还有,我说得很清楚,这两台没什么认同问题,在台湾阿法不流行但sienna热卖真的纯粹是高度1.8m的因素

alphard更偏高档商务用途吧 而且贵不少

sienna会没对手吗？美规奥德赛不是也很好？

希望外汇商转投奥迪赛

sienna入门价28000美 这样算高级车吗