今天开车在半路上引擎灯号突然亮起，水箱温度也飙到顶点
当下立即开去维修厂检查，技师检查完后发现是水箱没有循环
而且风扇也有问题（一下转一下不转），水箱也有结晶问题
那问题来了，平常我都是乖乖当肥羊每半年定期原厂保养
所以请教大家，上面这些问题在保养过程中无法检查出来吗？
我上个月才刚保养完，如果已经有点问题了
不是都会提醒车主现在状况怎样，看车主要不要维修或更换吗？
可是上次保养完结果一切正常，难道真的零件说坏就坏吗？
不知大家有何看法？

水循环零件几乎定检无法看出 定检只能看有没有水道漏洞或油水混合 而已 而且水泵 水龟 叶片这些有时都得小抓温度时才能发现 当然啦 如果你每次定检都换水跑大循环应该就可以发现了吧

平时发车前可以留意一下副水箱水是不是少很多，若少于一半可能就要注意是不是有漏水，将水箱盖打开水加满进行加压测试就可以检查的出来，上下水管、水箱、热水管、水帮浦都有可能时间久了破了而漏水导致拉温度，再严重点就引擎进水了，这预防性检测车厂都可以检测出来的

刚刚维修厂厂长亲自打电话向我解释，说是水龟坏了才导致没循环，水箱相关管路都没有漏，所以他们定保时不太容易发现水龟坏了，加上我是今天突然这样，并不是慢慢出问题，所以应该是算是我注定要破财了吧....

节温器坏了确实无法预防，但该庆幸啦，那一颗不贵

原PO可以考虑像飞机这样,使用时数到了就直接换掉零件