柴油便宜，税金低，低转时高扭力，这些都是优势
但要靠柴油低价和低税金想把车价赚回来的话，你可能要开十万公里以上吧
所以这年头会选柴油的人通常是看上扭力大
低油价时代没优势的是油电车，GG
说油电车环保只是假象，只有在产品使用时环保
但产品制造时的不环保更可怕
※ 引述《The5F (5F)》之铭言：
: 柴油是高油价大家比较比较下的优先选择
: 现在油价那么低了
: 好像柴油车价差(约1*万)所省的油费已经没那么多
: 未来柴油车还有优势吗

油电车还是很省阿 省油省保养少花钱就是爽

你买车的时候就多花很多钱了.... 爽在哪

先进国家逐步淘汰柴油车了，只有自私的台湾人很爱

完全认同 低油价时代 油电娘炮车已经GG了 没存在价值

连全美油价最贵的加州，今年油电车都衰退了，呵呵

而且油价根本还没到低点

全美2015/1-10销售:柴-5.5%,Hybrid-15.7%,PHEV-30.6%

有没有数据或是报告指出油电车总体的污染比汽油车高？！还是只是感觉而已？

http://goo.gl/Uny8JA 跑到25万公里且不算电池回收，油电赢赢是比较环保的意思，呵呵

所以花钱买环保这是成立的嘛

那是这几年原油趋势是跌~ 谁说的准2~3年后会不会又涨起来到时原油又回到70~80镁就又不一样了

当然阿，如果报告做出来还输汽油车，税金补助会被骂死，呵呵老美用车是消耗品，油价涨再换车囉~

污染物到处乱喷和集中处理就天差地远了

便宜油电底盘软又没力 柴油有力多了买汽油涡轮或柴油就好了

PC哪里贵了

便宜油电没力？camry油电有200多匹马，还大空间和省油，只要一百万出头，两百匹马的柴油车要多少钱？

国产 END