之前有人在问Mazda2 & Fiesta的时候有回文过，那时候租的车款是Fiesta 1.5S
最近看到某租车公司有1.0 可以租，就租来玩玩看
本次从台北到新竹17公里海岸线，晚上到桃园铭传大学找人，高速公路＋市区都有
因上次有PO 1.5的心得，所以就不重写，只提这台两的差异（其实也只有引擎....）
引擎部分，1.0的动力跟1.5真的差很多多多多，加速力道很有感
铭传那边的坡道算抖，但开起来十分游刃有余，实际体验涡轮低转速就有高扭力的优势
油门踩1/4 左右就会顺顺加速破百，但这其实有点麻烦
因为方向盘不能前后调整，所以坐正确手部长度的距离的话，脚会比较弯
油门又是轻踩就好，所以脚要一直上提，很酸 (希望有人听懂我在讲啥)
单就马力输出而言，我觉得很赞，如果后面我真的买这台一定选1.0
好短的比较...不过单就引擎而言，我觉得多花5万值得
但有几个疑惑的点:
1.老婆说这次坐起来比1.5S稳，但理论上是同样的底盘，应该没有差异才对？
2.方向盘比较重，有点像上次租Focus MK3的感觉（但没那么重）
可是我上次租1.5S的时候方向盘很轻，像日系mazda2 & tiida的感觉
这点我倒是很疑惑，涡轮车会有差？还是不同车况有差那么多？还是可以调整？
3.车侧底部的漆是颗粒触感，这是原厂就这样？
题外话，这次租到白色的车子，原本老婆大人对白色有癖好所以很开心
近距离一看后嫌到不行，说丑到爆 XD~~~ 上次租到蓝色觉得还没那么丑
大灯我觉得不是很够用，还是希望鱼眼＋HID或LED
如果换原厂ST灯坐但维持卤素灯泡不知道会不会改善很多，
台湾法规太鸟，放弃改HID或LED，除非合法