楼主:
testSV (喔喔喔喔喔)
2015-11-23 15:48:37怠速熄火start-stop就是怠速一阵子后
只要电瓶还够力 就会自动熄火 等放开油门后再启动
刚开始用 感觉有些怪怪的
尤其是台湾走走停停的市区
会不断听到发动的声音
起步速度也会稍微delay一点点
但是传说这样会省油
另外还有个问题
为了省电 会直接关闭冷气 剩下送风
真的大热天应该就得关掉start-stop
大家会开启怠速熄火start-stop吗??
作者:
c6643 (Leliana)
2015-11-23 15:56:00怠速熄火配AGM电瓶一颗破万，我觉得这功能根本在烧钱
作者:
skyapple (~林檎=苹果~)
2015-11-23 15:59:00马牌的I-STOP是煞车踩深一点或打进N档就会自动熄火个人是觉得满不错的啦~用煞车力道控制要不要熄火平常本来就不会急煞的人在控制上满方便的就算是夏天我也都还是开着，反正真的太热时也无法作动
以前搭朋友的B180 怠速熄火重新启动时没声音是因为该技术不需动到启动马达吗？
去日本租车的时候i stop让我以为我车起笑了 XDD
作者: Vincent6964 (肆陆玖陆孙文) 2015-11-23 16:17:00
会不会在高速公路时120急煞后熄火
作者:
kevinee ( )
2015-11-23 16:23:00煞车踩深一点启动i-stop必须在车子静止下,所以楼上说的情况应该不会发生
车辆静止才会熄火个人是会用 加减省油有人买iphone为了怕home键坏掉都不用 一拿到机子就用小白点 个人觉得本末倒置
作者:
urocissa (caerulea)
2015-11-23 16:28:00我是开个几分钟后才把这功能重启
作者: oh123oh (与社会脱节) 2015-11-23 16:41:00
一上车就关掉了...
洗油耗还不是因为大家实际选车都选油耗佳的就像大家都爱看DVD所以影音特仕车一直卖的比6安车好
作者:
wcshiu (福留的精彩守备)
2015-11-23 17:23:00你就开着，不想熄火的时候入著S档之类的就不会熄火了
作者:
skyapple (~林檎=苹果~)
2015-11-23 17:25:00看过马牌I-STOP作动条件后，个人觉得控制上挺完美的想启动就启动，不想启动时也不太会误动作不过我是没看过别牌的作动条件和方式啦其实待速熄火系统跟油电系统 开发的出发点很类似造成的多余损耗也挺类似的 待速熄火系统点火熄火伤电池油电系统则是直接给你多一颗大电池让你去消耗(自以为)为了环境好，停30秒以上红灯时是都会使用
奔驰是把煞车用力踩到底(静止时)就会自动HOLD住熄火
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2015-11-23 17:41:00BMW的只有在D档引擎才会熄火,排入N档后居然会启动,与i-Stop不一样!
作者:
iamjust (yeah)
2015-11-23 17:43:00不喜欢这功能,这功能在BMW上好像还是常驻的,每次上车都要关(2at)
作者:
skyapple (~林檎=苹果~)
2015-11-23 17:44:00在马牌上也是一样，每次上车都是默认启动，要自己关
作者:
andynew (不要问)
2015-11-23 17:45:00马牌的istop只要煞车不踩深就不会启动，如果长红灯要启动就入n档，我都这样控制
作者: YJM1106 (YM) 2015-11-23 19:06:00
S大，宝马的我记得是用力踩就可以不熄火
作者:
stevely (stevely)
2015-11-23 19:31:00GOLF7 上车几乎都直接关闭
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-11-23 19:55:00没关停车很麻烦我看行车电脑关冷气油耗0.6开冷气0.8~1.2(L/h)所以怠速一分钟耗油10~20cc，不知道重新启动省几cc划得来
作者:
mepe1018 (mepe1018)
2015-11-23 20:09:00会用啊！ 但在山区上下坡会关掉
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-11-23 20:13:00VW坡度大不会启动啊实在颇笨的..前一个红灯停5秒熄火了 后一个红灯50秒因要充电就没熄火
作者:
peja528 (...)
2015-11-24 00:33:00golf 7 轻踩刹车不会熄火喔，档位会显示D, 而不是@
作者: birdhaha (..) 2015-11-24 09:14:00
个人觉得会爆炸
作者: YJM1106 (YM) 2015-11-24 10:56:00
糟了，被网络谣言骗了，我也从来没试过
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2015-11-24 15:44:00先用，真的有证据会伤电瓶、发动机。我会停用
台湾走停停这装置根本是多此一举，环保没改善多少，引擎发动瞬间喷油量大，油也没省多少，加速消耗电瓶跟启动马达我看反而比较快完全也不知道机车商在跟风什么启动瞬间需要大电流，路途又短，电瓶死的快