※ 引述《ta456 (麦搁乐阿)》之铭言：
: 现在开的是fit，因为小朋友出生了，想挑一台六安+循迹防滑的车子！车子已经有朋友说
: 要二十万买，家人愿意出车钱扣二十万后的一半！
: 马三跟focus后座空间的不足已经淘汰了，本鲁叔18x公分，11x公斤，看了一阵子的车，
: 看上了神r,跟sx4-c,有去看空间了！
: 神r后座很宽敞，缺点就是耗油还有价格很硬，本鲁叔买了就不会有太多私房钱，空车加
: 保险快要一百了，以后有钱再慢慢加配备上去！
: sx4-c我查过评价还不错，加上刚好同事开旧版的sx4，问了一下缺点，就是无力，所以他
: 换kuga柴油了，他说没什么问题，就是没力，加98，五千保养一次，今天看车，驾驶座空
: 间不错，不过后座中间有点悲剧，空间有点小，偶尔会载长辈，不过因为安全是我要的，
: 价格办到好也八十差不多，老婆觉得也ok,只是觉得维修据点少，然后车子好像很少见!去
: 娘家后，老婆又被她家的人洗脑，说toyota比较好啦，维修据点多比较方便，害老婆又犹
: 豫了！
: 以后有考虑要生第二胎，各位会选择神r还是sx4-c？
来比较一下这两台CP值都很高的车好了~~
比较的是RAV4 2.0豪华 及 SX4C GL+
价格 RAV4 < SX4C
RAV4现在办到好大约要花100万左右~
SX4C则是80万内可以办到好~
安全 RAV4 = SX4C
都有完整的主被动安全~7安、循迹、车稳、上坡都给你了
但理论上车子大点~整体受力容忍度会较高些~
但两台撞击成绩都是满星~~
空间 RAV4 > SX4C
SX4C空间其实不小~小家庭来讲应该够用~
但原PO壮硕~SX4C驾驶座应该会比较不舒服点~
因为SX4C驾驶座比较包覆一点~这点可以看看行车纪录去等等的介绍~
动力 RAV4 > SX4C
SX4C最弱的就是动力~但善用换档拨片可以弥补不小的动力侷限~
RAV4虽然为2.0但休旅车身也蛮重的~~
虽然重量扭力比SX4C看起来比较好~
但RAV4在3600转就可以榨出扭力~但点倒是蛮有优势的~
底盘悬吊 RAV4 > SX4C
两台底盘都还不差~
但悬吊部分SX4C是后扭力梁的设计~左右两边高低会互相影响~
RAV4则是好一点的双A臂设计~
避震部分两台都是偏软Q的设计~
(这部分很多人都认为是哪边有问题怎么坐起来像船~但其实是避震的设定问题)
所以有时候会觉得比较晃一些~
所以SX4C加成上来就会感觉后座很晃~
科技部分 RAV4 > SX4C
RAV4是大灯、尾灯、日型灯部分都是使用LED~
SX4C则是全部都是卤素灯~
但两台都有使用i-key
而且RAV4多了光感应头灯及电动调整座椅~
其他的部分
SX4C 4米3的长~会比较好停车一点~
而且油耗数据也蛮漂亮的~税金也省一级~
RAV4赢在更好的空间、妥善、动力及后勤还~~
有二手价~~
这点你不接触可能无法体会T牌的车~真的很有价~
SX4C二手价呢~~我预估不会太好~~但也不会太差~~
时间点拉越长~T牌保值的优势越明显~
还有后座的设计SX4C比较直挺一些~~RAV4则可以多段的调整~~
(不过现在蛮多车子的设定~后座都蛮笔直的)
隔音应该也是RAV4胜~~SX4C在部分条件下有点吵~
但在市区巡航~转数3000以下就蛮安静的~
还有SX4C有一点要注意~就是冷气运转的声音~
怠速每隔五秒就可以听到~(这点是公认的无解)
其他的可以补强隔音或是后拉杆来解决晃的问题~~
所以这20万就看你觉得值不值得~
如果没有预算的考量~是可以直上~
比来比去~~越来越觉得RAV4还蛮超值的~
天秤又往RAV4多倾一些了~~
补充
RAV4是日本原装进口~
SX4C是匈牙利原装进口~
日本听起来似乎是比较威一点~囧