GS200t豪华/豪华plus/顶级/F Sport价格222/230/258/269
GS300h豪华/顶级/F Sport版，价格237/278/289
GS350顶级版/F Sport版开305/316
GS450h顶级版/F Sport要344/355万
还有一年应该卖不到10台的GS F......512万...
主力就200t跟300h其他接单加减卖吧
GS200t豪华跟is200t F sport差15万不晓得会不会有人为了空间牺牲配备

8891上2012 GS450h只剩130万...

130也太惨了吧........

以后二手车市一定都是200t的天下啦~~~2.5跟3.5根本不好卖家里的08年GS350请人估价残值跟06年的is250几乎一样

GS350又涨价啦XD

不如直下q70

大排气量的车在台湾二手市场很不吃香

Q70 3.7配备不错啊 又很便宜定价279应该可以随便折个1成 GS350洗洗睡 定这价格就是打算只卖200t

vq37铭机q70主动安全还是比Lss+完整

大排气量的中古车都跌很快啊 看过同年份GS350与IS250同价

我好爱GS阿阿阿阿 $_$

GS200T-F不知有没有主动底盘或可选配,这可是目前450hF最大的价值,如果有,那200T-F会很超值

我觉得应该不会有~顶多跟is200t一样是F底盘吧

豪华plus是多了什么XD

Infiniti就卖的很差,就别提出来惹好吗 o.o

就是卖得差才有更多的折价空间啊XD

q70 2.5 cp值高，安全配备和vovlo旗舰差不多

2.5主动安全还要用选的 3.7的才直接标配

2.5顶级跟gs入门款差不多钱，

每次看T发言真的很搞笑 12是改款前的好吗还有你怎么不去查一下C63的中古折价说不定那个12还是11年出厂的哩

GS200t好便宜

就算给他没改款+正12年 好啦我愿意加价50万 180万 还是很惨新车价344万耶 三四年跌一半170万去了~~~我知道都不能提高价车的二手市场 因为真的踩到很多人痛处XD讲难听点 我就算加价跟对方买 他还是亏很大阿~~而且这还是车行拿出来卖的价格耶 所以想想车行收的价格@@

ES好像相对保值一些....二手车有自己的市场

怎么没旗舰款…好怪

高价车折旧高很正常，但你资讯错误乱开枪很好笑

infiniti也敢叫高级车

GS 350 F Sport 操控优 驾驶乐趣也都胜过BMW 535i M套件美国汽车杂志Motor Trend的集体评比 GS350 F胜出夺第一[旧文] A6 3.0T Q, BMW 535i, GS 350F 赛道评比[旧文] A6 3.0T Q, BMW 535i M套件, GS 350F 赛道评比https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1422279075.A.693.html

中古车市场本来就这样阿,何必大惊小怪XD有本事的买新车也没再怕的

价格终于追上双B了...

大排气量的车二手价本来就很惨

GS大排气量现在不会进太多车,可能都接单 新车折扣不见得好四代刚出的时候可谈价格就真的非常漂亮

没钱

还有当初有减半的时候 最高规售价306/308而已搭配当初新车折价其实折旧没那么多

比e400便宜一百万啊gs350还是比双b便宜很多，535不是也要400万吗

535 M Sport好像降到368了喔~

bmw要选到一样的配备 大概比gs贵100

问题台湾还是爱bmw啊不然以和泰的做法，能够卖的比bmw甚至保时捷贵他不卖吗XD

在台湾愈冷门的车遇超值,在L来说,GS应该是相对最冷门的车系,但却是L牌中最得丰田章男疼爱的车系,所以好料很多,但在台湾却超值...btw,ucar有原厂数据,200T只比300h大20hp马力,车重完全一样,100加速却能差2秒...由此见得ECVT那套1阶变速真的鸟到爆再看一下配备,比较值得的是200T顶级版(非F),要F就350,油电款现在完全没价格优势可言

油电现在这种价格会买的真的是相当爱地球阿

GS F：NA V8 男人的浪漫 E63/M5/CTSV/RS6：NA是啥？能吃吗？

NA的声浪真的不是涡轮能比的 但是涡轮是趋势 RS4也确定要改 看来RS5也会跟进 NA越来越少了 话说GSF这价钱512万 比E63跟M5便宜太多了吧

但GSF少一百匹马力,有点可惜

turbo lag也是大问题

大排气量T没什么lag问题

个人觉得看的上M5 E63等级的 GS F不会在考虑中= =

http://news.u-car.com.tw/28260.htmlGS300H 0-100 9.2S 好像比神A还差.... 惨不忍睹

问题是要加两百万才有M5 E63,然后这时候加一点就TurboS那"一点"又要加300万XD

GS300H超尴尬~会想买GS的人多少会在意性能结果竟然9.2s...当初去试驾开起来笨重又不灵活~比IS300h惨一大截

我觉得300h适合 ES NX, GS至少要350 450h才好

我觉得gs在台湾会冷门所以超值是有原因的客群都往ES或双B去了