楼主:
HeHa67 (跑司法线的8年级小咖记者)
2015-11-15 17:43:43本来想买新款RAV4
但发现只有2.0款跟2.5款
2.0款感觉没啥力 长期开车应该不太爽
2.5款感觉只是比2.4款多点cc数 就要每年多1级税金 长期养车也不太爽
就长期开车养车都爽的角度来看
为何不出让大家感觉有力又省税金的2.4款啊？
习惯缴2.4款级距税金+习惯2.4款马扭力 的消费者
都不会考虑2.5款
然后往下找找也只有2.0款
2.0款小引擎的大休旅
虽然安全满点 省一级税金 但就是感觉力不太够
力不太够还要卖快100万
感觉有点贵耶
不知各位有这种感觉吗？
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2015-11-15 17:49:00怪台湾的税制吧，不可能为了台湾小市场开发新引擎倒是可以期待小排气量Turbo
楼主:
HeHa67 (跑司法线的8年级小咖记者)
2015-11-15 17:50:00我是在等RAV4小改款 看能不能换2.4引擎 <---有可能吗????有可能我就等2.4款出来再下手XDD
作者: Temasek66 (Magnificent) 2015-11-15 18:01:00
2.0 Hybrid机会比2.4大
RAV4不就是因为税制和进口车问题不可能有2.4了吗？
作者:
Tosca (hi)
2015-11-15 18:06:002.0t机会比较大吧
作者:
taboo00 (keep improving)
2015-11-15 18:19:00只能期待2.0 turbo了！
作者:
sanshin (三振)
2015-11-15 18:28:002.5的配备还是好过2.0 这点还满OX的不过至少比X翠儿好太多了，这点要给神车拍拍手
其实只要camry 2.0那颗D4s直喷引擎就够了
作者:
K380 (好车 就该如此 Cheers!)
2015-11-15 18:45:003代的RAV4就是全部2.4 同时期的6代CAMRY/PREVIA也用同颗引擎然后2012年RAV4/CAMRY改款后就变2.0/2.5了 剩PREVIA还有2.4改回2.4机率大概不高 CAMRY缸内直喷那颗倒是可以期待看看XD
作者:
jcchiou (十三翼, 顺风! 飞翔!)
2015-11-15 18:53:00一年多5000, 十年多50000, 就把售价+5万来看吧
2.4不可能，现在都直接日规了，以前2.4是专门调整给台湾的
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2015-11-15 19:21:00
那是台湾税制的玩法
作者:
joice76x (Poker Face)
2015-11-15 19:24:00你先去查全球有没有RAV用2.4L的引擎 没有就别等了
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2015-11-15 19:41:00所以引擎排气量是无法调教降低的吗？
作者: trueno1587 (键盘飞车党) 2015-11-15 19:53:00
台湾看世界
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-11-15 19:57:00市场大的话，可能会特别调整
作者:
sagat666 (只是个ID)
2015-11-15 20:00:00棒球刚打完，换一日车迷了？
作者: veryloveyou (猪) 2015-11-15 20:02:00
台湾一年才卖多少辆车，经济规模不足以发展特规....
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2015-11-15 20:21:00不过也因为台湾的税制1.6才会那么普遍 日本就罕见1.6了~
作者:
sanshin (三振)
2015-11-15 20:29:00台湾TOYOTA销量搞不好赢过不少欧洲国家...
作者:
Inar (Inar)
2015-11-15 20:42:00请不要用台湾税制看世界...
作者:
ALiGoo (sonic boom)
2015-11-15 20:57:00进口车有2.4 1.8?
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2015-11-15 21:16:00缸内直喷那颗2.0L不错，应该够用
直喷主要还是变省油，动力差那一点怎么可能从不够用变成够用，没有差那么多
作者:
chartan (yoyo)
2015-11-15 22:38:00不可能不会为了台湾这小市场设计一颗2.4
作者:
mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-11-15 23:04:00台湾才多少市场 跟鼻屎一样
作者: razor99 (张仪) 2015-11-15 23:24:00
呵呵 怎么不说你自己去改装 迎合自己口味呢
作者:
philxiao (Sting)
2015-11-16 01:39:00就是台湾没跟上国际甚至根本有问题的税制啊…
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-11-16 02:00:00我记得新加坡牌照分在1600以上以下
作者:
stevely (stevely)
2015-11-16 03:07:00直喷会好一点 但是应该是比较偏省油面 要动力等涡轮吧
作者:
KerLu (可鲁)
2015-11-16 05:00:00台湾落后的税制
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2015-11-16 05:55:00进口车为何会没有2.4与1.8?!也别只以日本税制看全世界
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2015-11-16 06:42:00Camry那颗有167hp，比现在RAV4的146hp强多了
作者:
qwer1709 (qwer1709)
2015-11-16 07:20:00看扭力峰值出现时机比单看排气量实际多了
楼主:
HeHa67 (跑司法线的8年级小咖记者)
2015-11-16 08:32:00RAV4扭力峰值有很好吗?????????
以NA来说3600rpm算低了至于最大马力，我敢说路上九成车没开过最大马力看扭力比较实用些
作者:
alurel (南无观世硬皮鲨)
2015-11-16 09:51:002.4车商缴的税金不同 最少贵十万
作者:
linph (falcon)
2015-11-16 11:12:00很好奇台湾的牌照税级到底是抄那个国家的为什么跟世界上大多数国家都不同
作者: blackmamba24 (阿纬) 2015-11-16 11:58:00
你以为车厂专为你台湾打造? 井底之蛙?还等小改款勒 现在才刚小改款 你有事吗??
最大马力就给你清楚写在那.不敢踩的真不知该怪车主没屌还是车厂
这就是crv的优势了，便宜的车价，有马力，省一点税金