原PO的车已经很少见了...请不要虐待你的变速箱 何况可能要修根本没料..
手排变速箱谁说不会死的...三宝断在里面直接换一颗玩
省油的重点我自己驾驶如下
1.勤换档..正确驾驶下尽量不要使用跳档位的方式换档
所以换档的手速就要快了
2.维持与前车一定距离 好好控制高档位滑行的使用跟减少刹车
3.退档的时候补油捕的小力一点
大致维持这样其实就可以兼具耐用度跟省油
另外 尽量不要踩空档滑行...这个要去练习在停止最后一瞬间再去踩离合器回空档就好
为何呢??因为滑行中间可能会有一些状况临时需要动力
如果档打回到空档 到时需要动力时就来不及了 考量安全所以不建议如此操作
另外 开手排车请务必学会退档补油....
退档一般来说4千转以下可以不补油就退档 只是那种顿挫感不是每个人可以接受
车辆损耗也大(PS:WRC车手有人开市售车就是不退档补油的)
一般而言 3千转内要退一档都是随时可以..不过请在踩离合器的同时踩一下油门 再同时
拨动排档杆...然后顺顺控制离合器接合
很难吗??这个很简单啦.......自己试一下就知道 又不是要做Heel & Toe or
Double Clutch...
进退档这种基本的东西就是要练到不用想..离合器药可以一踩就踩到半离合刚好的深度
都不难 专心去注意一下就好