※ 引述《Iamasshole (混蛋先生)》之铭言：
: 闲闲没事，来回这篇文
: 与其说乡民酸纳智捷
: 倒不如说大家的心里“恨铁不成钢”
: 至少我就是这样。
: 想想，如果纳智捷不容易坏、便宜、安全，为什么国人会不选择？
: 我也想支持国货啊。
: 但是纳智捷开那个价格…
: 拿S5来讲，低规开66，2.0高规开87
: S5低规很明显是瞄准神A的S+在打，
: 但别忘了S5是死猪价，不能杀价，而神A的S+是很容易杀到66的，
: 所以在价格上他们是同一基准，其他呢？
: 油耗神A不能说屌打，但实测数字会胜过S5应该是毫无悬念的，
: 妥善率也是被屌打
: 外型虽然现在S5真的蛮漂亮的，但这算见仁见智，年轻化的神A其实也不差。
: 内装低规都差不多。
: 所以S5赢了什么？可能赢一个车壳硬，但其他被屌打啊！！
: 再来看高规2.0
: 以马三的热卖就可以知道其实国人对于2.0的税金级距不会太在意，
: 虽然纳智捷全部好料都摆上2.0了，但有个屌毛用啊？卖87万…
: 有什么理由我不要去买马三，却要买S5？
: 空间？老大，你比马川贵十几万耶，十几万的价差基本上空间就无视了。
: 那你告诉我高规买S5的理由在哪里？
: 我要再强调一个观念，
: 车版的乡民们都知道市面上国产车是哪几台，但国产品牌是哪几个？
: 丰田？马自达？本田？三菱？这些都有卖国产车啊
: 但目前的国产品牌只有纳智捷，其他都有一个日本老板在背后要抽一手，价格本来就不能
: 压太低。
: （即使是三菱，日本三菱也有抽啦）
: 理论上当然可以价格压低啊，却开那个价钱…
可是事实上价钱没低阿?
所以问题出在哪里?
出在恨铁不成钢?
癌董日本车钱被日本老板抽走
以至于卖一些无气囊无ABS的车
自主品牌钱被谁抽走?
以至于只能卖车壳?
: 今天S5低规卖60，高规卖73，市面上谁打得过你？
: 纳智捷现在卖最好的是哪款？U6，价格低规76万，
: 比市面上的休旅都低10万，自然有竞争力，能够月销600台。
: 纳智捷这是新的品牌，如果便宜的话，妥善率差其实大家可以接受，
: 但如果跟其他车子同价钱，妥善率差，谁受得了？
: 韩国现代汽车当初在韩国为什么满地都是？便宜啊
: 当时的现在有很好吗？没有，问题一大堆，在台湾被笑是四个轮子的摩托车，相信大家都
: 听过。
: 但慢慢冲市占，慢慢建立信心，变成现在的现代集团，全球第五大车厂。
: 纳智捷呢？眼高手低，小孩穿大衣。
: 明明初心者还爱跟别人比。
https://www.youtube.com/watch?v=WGa8tDIEbgM
LUXGEN 走向世界篇 TVC
从三义厂出发 经台北港 然后要走向世界之路
短短138公里 台湾的汽车工业花了50年的努力
50年ㄜ
你每次都搞错
你主子广告正式说法是50年
就算从飞羚算,也有30年
哪来初心者?你逻辑分裂了?
: 再说一次
: 恨铁不成钢啊…
根据你的理论一般国产车被日本人抽一手
售价会变高
让我们看一下癌董被抽几手
首先让我们看一下癌董最引以为傲的同级车最大马力
涡轮:三菱TD03