靠时速来检举...铁没办法
因为不会有人开车无聊到拿仪器抓内线龟车
因此要有个量化指标做为取缔依据
长程占用内线的车子[管你龟不龟或是限速上限边缘行驶]
会因这量化的取缔指标而提醒自己~~~我该闪开了
这量化指标我认为很简单
但前提是...内线为超车道，请勿长程占用
取缔的量化事实就是~~~
内线车辆长程占用内线不驶离，而连续遭后方3辆车以限速内超越至前方者
则认定该车占用内线，影响交通顺畅
可依此事实开单告发
且连续每被多一辆车超越者，罚缓累计
有此量化的取缔标准
长程占用内线的行车文化就会降低
因为驾驶已知道有此量化被罚的指标
当自己已连续被2辆车给超越后
他自己就会警惕怕有可能会被罚
自然就会闪回中线了
而长程占用内线者，也可能因怕被后车超越
自然就会提速，内线自然就会加快了
以我的认知
等会又要被嘘了

占用超车道 现在没什么在抓了 真是可惜

这两周新闻报导有在抓啦....姑且相信

有矛盾，不测龟车时速但超过的三台也要证明在速限内

在限速内只是要人别超速...但重点是要抓被连三台超越的

雨

请问阁下是谁？如何执法由阁下决定？若否，早点上床睡觉。

后方三台速限内接近不就是还是要量速度 还要单位时间内三台 所以说乡民都以为交通部长白痴 其实自己天兵不自觉

洗洗睡

Y sir，吾乃一般乡民，想睡就会去睡，你不用决定我该不该睡a sir，台湾的交通法超速就是要被罚，所以还是要丑话说在先谁要有胆当这三辆车，就该自我衡量有没有超速抓的可能若内线都已经是上限了...那表示也不算龟了，要超速被抓怪谁 ?

推文同意

重点在于有个量化指标，内线车就该知道该加速避免被追或闪边

要如何测那三台车的时数？内线道龟车的时数？

楼上的...你是听不懂吗...如果内线都上限了，那表示不龟了如果有人还要超他...万一被测速被抓到.....那就别当那三辆

本板标准是内线比后车慢都算龟，法规速限仅供参考

好像桌游的感觉