小弟我前几个月考到了手牌驾照
而家里的车是手自排的
我开车的时候会习惯用手牌的部分
在下坡的时候教练有说过用档煞比较安全不磨煞车皮
例如我现在用2档下坡
引擎的转速变得很高 超过2000转
这样有关系吗？
我有听别人说过是因为轮子带动引擎不是引擎带动轮子所以不会怎样
请问这样正确吗？
如果观念有误请指正
我不想变成危险驾驶
先谢过各位

才2000没很严重吧...

现在车子引擎设计是:只要不长时间以接近红线转速区域行驶都是没关系的。甚至你一路用扭力峰值区域的转速来开也都不会有问题(多数车辆可能落在4000转左右)，所以你担心的点根本是多虑了

2000转叫做散步吧

下坡用档煞是为了不要让煞车油过热、沸腾而造成失灵。

引擎的转速变得很高 超过2000转 ............

难道是柴油车XDD

你的转速最高是3000转吗= = 我国道都到6000了想顺便问一下一楼，长时间是多长? 我有时6000转会维持个5分钟@@

2K rpm 还好吧

感谢各位 想说引擎超大声是不是要爆了

还不简单！怕吵就离合器踩、放（连续）就可以了这样也要问……手自排就更没关系了，2、3档位互换就可以

我四挡一百大概2500转速....情何以堪

才两千就很高你是开游轮吗

国道开到110都快三千转了...

引擎四千转以下都无所谓，除非你每次上路都是维持在红线转速域

我的音响音量调到8也很大声 不知道对车子会有什么影？

我都5档6千转在巡航 原来这里不是bike版

开公共汽车吧 怠速400 红区800~1200

悲惨我的车高速公路110就3000rpm

800转红线，我以为是小渔船用的柴油机

原来2000转算高喔 那我明天要去修车了

两千转叫高 那档档近红线的叫啥

千万不要这样作，上一个这样作的人就......

太高了 会爆炸 建议赶快脱手

档煞到红线我是不会担心变速箱.但太长时间的档煞维持在红线我会担心引擎.因为档煞时引擎是不喷油的.这时引擎一直处在红线转速我怕引擎润滑会有问题.这是机油的角色就非常吃重

2K很低啦.这是攸关性命的事情.

菱利上高速公路都3500转起跳啊

那个...我跑山转速很少低于4000转的...

有喷油的话,引擎在红线转速是原厂设计的正常使用环境,这没什么,但档煞时汽油是不喷或喷很少,这时处在红线不算正常使用状态

我110的时候大概2600转

2000转就受不了,请问你平常都开几转?

超过2000转很高？小心爆炸啦！