Re: [问题] 自撞后追撞

楼主: rossleu (很多地方要去)   2015-10-06 19:11:53
※ 引述《chanchen (随便)》之铭言:
: 想问一下肇事责任
: 我是后车,行驶于山区公路(下山)
: 几台车原本顺顺左弯,但前车突然右弯自撞护栏
他打瞌睡,自撞车损自己吞,车头
: (对方前天从台北直接上阿里山,当天看完日出后下山,我猜是疲劳驾驶)
这段就不用打了,反正他前车头自己吞
: 我在后方见状踩煞车&左切,但还是撞过去
行车纪录器拿来看看,是车距过近,所以不敢放?
: 自撞车损较严重,还好乘客只有脖子被安全带拉伤,脊椎待检查
你是说你的乘客,还是对方的乘客
基本上,两车乘客,都可以告你,所以不要乱载人,保乘客险
: 稍微研究一下追撞通常是后车有大部分的责任
没错
: 请问我这样的肇事责任跟损失是怎么分?
你七吧
其实很少会说数字,都是写:主要肇事原因
: 自撞跟追撞的车损应该要分开看吧?
刚刚就说了,自撞,陪自己车头
他的乘客,可以告前车车主,也可以告后车车主(你)
前车车尾车损,你陪
你自己车头,你自己吞
你的乘客,你全吞
: 对方乘客受伤我有责任吗?

: 我的车损对方要负担部分吗?还是我全责?
你自己吞
既然你没放影片,那键盘推论就是这样
除非你放影片,争议空间很大,才会开始对肇事责任做微调更正。
不过调来调去又怎样?
保险够就好了
刚刚有看到安全距离
印象中之前有看过
安全距离:前方车辆有事故急煞时,你的车距+车速,可以在撞到对方前煞停
啊 不然高速公路常说保持安全距离避免追撞,是说好玩的嘛
一般道路巷口,前方没车辆,但遇到巷口,也是要有安全限速。
套句交警呛过我的一句话:撞得到,就是不安全
作者: ultratimes   2015-10-06 19:20:00
其实高速公路的安全距离对一般车根本不够100-0 50公尺绝对不够除非你是专业级的卡钳
作者: daae (南极熊猫)   2015-10-06 19:28:00
我爸教我是算3秒
作者: Kayusumi (Left)   2015-10-06 19:29:00
台湾都嘛贴很近,离前车太远还会被后车闪灯
楼主: rossleu (很多地方要去)   2015-10-06 19:29:00
其实还是要靠经验啦,然后靠保险。所以囉,理论上是那样,出事再来看看够不够远,不够远,就赔人家,这也是公认的xd
作者: daae (南极熊猫)   2015-10-06 19:34:00
问题是在高速保持煞停距离一定会被切
楼主: rossleu (很多地方要去)   2015-10-06 19:36:00
被切,和车祸,是不同事件下次警察问你,你怎么黏在别人车尾,你就说,我怕被插队撞到之后再跟法官说,我怕被插队。所以保险需求就出现了这个世界就这样,达不到理想状况,就会有保险出现。
作者: cystal (专业代PO)   2015-10-06 21:23:00
在台湾保持安全车距是头又大路队长专门干的事
作者: Inar (Inar)   2015-10-06 22:22:00
反应距离要算阿....时速100公里1秒就走将近28公尺了....如果是前车急煞停车,你跟着急煞停车,50公尺够用如果是前车睡着直接干上前面的大车瞬间100-0这时候50公尺就不见得够用了~ 所以看的距离很重要....
作者: wisdom   2015-10-06 22:54:00
实际上前车不会瞬停,所以安全距离不完全等于煞停距离
作者: Inar (Inar)   2015-10-06 23:26:00
实际上前车什么状况都有可能发生 (茶)
作者: civic9 (最爱小BABY^^)   2015-10-07 00:23:00
处理过一件高速公路四车事故,主要是1车爆胎先与2及3车碰撞,隔一段时间4车因夜间视线不佳再碰2车,国道警最后初判1车全责...如果笔录前车自承疲劳驾驶,小弟键盘猜测po文事主无责的机率很高XDD
楼主: rossleu (很多地方要去)   2015-10-07 00:58:00
而且初判说实在的,没什么效力。
作者: hcshin (behind the mask号:)   2015-10-07 02:04:00
保持安全距离是行车最高准则,也是防御驾驶最基本也最重要的原则。一个人如果常常强调6SRS+ESP有多重要督多重要,但行车却不保持安全距离的,那根本是本末倒置、舍本逐末!
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2015-10-07 02:09:00
台湾行车陋习之一 tailgater保持时速1/2的公尺数 就是1.8秒的反应时间一般宣导2秒车距 日本还有人推广4秒安全车距
作者: civic9 (最爱小BABY^^)   2015-10-07 08:30:00
这样判我也蛮意外的,肇因是写爆胎致车辆失控。我同意您说两案不同那就等事主上来po结果。不知道您所谓"初判没什么效力"是指?通常送车鉴会不太会被翻盘的原因是初判单位所采分析裁判原则皆同车鉴会(直白说这教科书是车鉴会写得),即便上法院还是得看初判表
楼主: rossleu (很多地方要去)   2015-10-07 09:34:00
鉴定单位等级和警察差太多,你是什么单位?怎么会有如此想法,警察是一人写初判,鉴定由十多个委员组成,其成员各个单位都有,你可以去查,你一定没听过警察当场被骂到说不出话,就算鉴定单位阵容完备,法官也只是参考,以上都是我的实务经验。当然如果没任何问题是不会被翻盘,但警察麻,第一线的功能通常是安抚两边,所以写的会比较折衷,甚至......

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