小弟开车也有一段时间了，但一直不明白如何从有安全岛的快车道安全右切入慢车道，犹其是尖峰时段..车多时真的好可怕，车子要切入时车头往右无法利用后视镜看慢车道来车，要整个头转右大概150度(脖子差点扭到...)才可以确认慢车道后方是否有来车，可是这时车子几乎是要停下来的(总不可能看后面还踩油门吧...),我知道有的快车道会在慢车道衔接处设缓冲区，但我们伟大的中港路有些路口可没这些设定呀..想请教大家都如何切出来呢?

不过转头是对...因为盲点 看不到车 没盲点侦测 又没转头根本三宝

照后镜往右调到可看到右后车窗；装BLIS...

转头阿...转头看是国外考驾照必考的...

左手握方向盘，右手放副驾椅背，右脚踩油门，头转150度

宁可慢 不要快...太快遇到三宝你就死定了

台湾的滥发驾照...让一堆三宝不知道要转头看，经过路口

小弟我今天下交流道 要汇入主线 一台机车自以为速度很快

要减速，开车门要两段式。防卫性转弯

从我内侧冲过来...殊不知 我加速度更快若我油门踩深一点 就吃三宝饭了

你还是骑BWS吧

防卫性驾驶观念一定要有 另外保险也不可省因为路上三宝实在不少遇过好几次 机车自以为很快 乱切我线...遇到这种 你应该说他找死吗？

就 转头看，比较恐怖是后面专用道的朝你冲过来

在台中就是人要比车凶,要有气势的硬切出来,头过身就过

宁可因为切太慢被快车道叭 也不要求快心急

我女朋友说我开车太有礼貌在台中混不下去= =另外我觉得上下班时段开慢车道还比较快

挡后面啊 同车道后车比你小 慢车道是直行车比你大

打方向灯然后慢慢切入 总是会有人让吧

等红灯

台湾人不习惯转头吧

很多人车内后视镜照正后方，强迫症患者还会坚持镜面边框与后档切齐（下边线又占多数），镜面左半边照驾驶自己不知道是在看三小的

转头啊 看有空就切出去 没空等灯号快变时接车流尾巴出去

转弯车超弱势, 谁来撞你你都是全责

几乎要停下来？为什么不能停下来？谁叫政府要把不是慢车的机车限制在慢车道

硬干就对了 去中港路练几次就上手了

以前有慢车道现在又再加上BRT,不管怎么改都是无解

直接切公共汽车道跟300号ㄧ起走

我在前几篇文章有分享装辅助镜和盲点显影的效果，你可以参考看看

慢慢移啊，总会有好心人

你突然右偏一大下后面的人就知道你是三宝类的了

好心人在这!(举手

我会避免走这种路，若前一个没快慢车道安全岛我会先切进去，卡住右边不要让机车钻，不然就是等到红灯在右转不过要注意警察

等红灯

变换车道跟转弯转头看不是基本的吗？？？

我就超不喜欢开中港路的

找到中港路会塞的原因了...

中港路还好吧 台北仁爱路才刺激啊 还要穿越逆向公共汽车道到左侧慢车道 真的是要胆大心细啊XD

身体稍微往前倾就能看到右后照镜了 然后车头一点一点外切车头要突出去 人家才好让你进来 不然就会一直忽略你

红明显 推44楼 要不靠霸气外露 要不就扮三宝

大按喇叭

台湾的驾训班都教后照镜要看到自己车子的1/3，角度当然看不远啊！ 正确应该把头在中控位置刚好右边后照镜可以看到一点钣金就好了 视角大约可以看到两个车道

就不要走快车道，就好了。除非是百货公司前，其他路段，慢车道比较快。

推59F的后视镜调法，自己的钣金看到一点就好了，连1／5都不用，这样才能看到最大的车外角度。至于要路边停车的时候，上半身挪一下就可以看到比较多的车身（车尾）。

由你的状况，我建议你买加大后视镜，比原本的大就可以；要进慢车道时，提早打方向灯，闪个3-5秒后，就可以慢慢往右靠，主要注意看右后方机车流有没有减速，边看边切出去。如果碰到连续不让路权的右边车流，那没什么好讲的，就等吧记得约塞车的时候越要保持对前车的安全距离，但也不要拉超长造成其他用路人的困扰

中港路坐过出租车,时速100 = =

会转头转到150度代表你后照镜调的角度太烂，建议你右边的后照镜调到只看到自己车身的1/6就好，这样视野就比较广

刚刚从中港路要慢切快，前面卡了两台车，第一台车的老兄硬是等到两次绿灯后的红灯才冲出去…留下我跟前车继续等下一个绿灯…

中港路的问题是你是切两个车道而不是一个阿

规规矩矩的打方向灯 预告 有规矩的人就会放慢速度让你切要是你不会切 那对方就会佛心加速 让你跟着他屁股切有一种鸡八人就是切跟打灯同时 逼你踩煞车 这很糟糕

装盲点 结案