※ 引述《sunyeah ( 汤元吗)》之铭言：
: 最近发现定速真是省油的王道 （不争气的右脚）
: 高速公路不用说 定速不只可以省力 又可以解决大脚耗油的问题
: 但是缺点是煞车的警觉性要认真的培养出来
: 现在连省道都会开始用定速 小弟开fit要45以上才可以开定速
: 一般道路抓好车距之后 常常定速就给他按下去了 (不争气的右脚)
: 发现油耗比起以前真的有好不少
: 不知道大家也都会像我这样中毒吗.........
把定速当玩电动的感觉就很不错
一般车子要超过40km才能使用定速
所以通常只有快速道路以上无红绿灯的道路才有定速的意义
分享一下我的定速方法：
(以下所述都是在道路容许之最高速限状态下，与前车的距离也是法规所定的车距)
1.当定速打开时，和前车保持法定的距离后，下扳定速杆开始定速模式
2.当前车和我越拉越远，试看看上扳定速杆来加速以追上前车
(一般来说，扳一次会加1~2km，我觉得可能是1.5km，因为要算英哩)
3.当往上扳个4~5下还赶不上时，就踩油门加速，等追上前车时，再下扳定速杆重新定速
4.当发现前车距离越来越近时，就下扳定速杆几下以减速
5.要是觉得来不及减速，就用直接踩煞车的方法取消定速模式，
另一招就是直接把定速杆往自己的方向扳就取消定速模式，
如果和前车的距离足够，我比较推荐往自己的方向扳的这个方式来取消定速
毕竟它不是煞车是用滑行的，对于车内乘客来说舒适度会比较佳，油耗值也较好
6.当滑行得差不多和前车又保持法定距离时，就再下扳定速杆重新进入定速模式
不管如何，右脚都要轻放在煞车踏板上随时准备踩
之前曾经用过这招，从苗栗往新竹都只用定速杆上上下下没踩油门和煞车
定速就像在玩电动，习惯了真的会爱上它喔

我的定速不是扳来扳去的 是直接在方向盘上按按钮所以虽然你打了这么多 但是只有某些车种会跟您的相同~

我的FOCUS有萤幕显示可以看到目前定速多少 更像打电动

我也是一直按按钮 加加减减

Focus 加速按著不放会持续加速喔

每个都会啦 ，TOTOTA的摇杆一直扳著也会一直加速

Volvo ACC还可以看到前前车的车速

我的车是按钮式，我的玩法跟你差不多一样~~所以到底谁能回我，定在GPS时速118~119龟内线错在哪?请用逻辑而非情绪性的道理说服我不要"龟"内线

交通规则上你没有错。不过就跟走廊上禁止奔跑一样，总有人快拉出来所以边跑边喊借过，你就借这种人过吧

中线若是空的我不会动，若是中线有车我是会让但不让不代表就要被砲吧? 不让人飙车罪该万死?

加减一次应该是1.6 从英哩换算过来

你不让其实会增加风险，而且有可能波及旁人例外交通规则上，内线是超车用的另外 交通规则上，内线是超车用的国道上也有一堆立牌写着内线是超车用的

W大不要再误导了，我就是讨厌把这句话无限上纲的人

我讨厌完全无视这句话的人

http://0rz.tw/3VVdq 法条

你这作法才叫误导法条我早看过了但你我结论不一样

龟内线中的119..那是什么？

我为不影响超车功能，在不被开单下尽量高速行驶

那就是你自己取你想要的

我认同w大的，很多时候国一拥挤，就是最前面并排，然后前

但你有影响到后方超车功能了

如果并排两台车都110~120，那有算拥挤吗?

算

如果中线也来个１１９定速，就变成一堵高墙，大家都卡在你们后面

看到skyapple只能说welcome to taiwan

不是每台车都有定速 何况抓车距每个人都不同

为啥一定要开在超车道 你回答我

问题不再让不让，而是维持内线都被说成罪该万死的说法

国道只要有并排车，后方车子一多一定会堵

问问在内线维持最高速限是最不需要一直切换车道的

你开１１９卡内线不让快车过，经过交流道时车流增加，后方车速一定越来越慢

因为你这种人 我现在觉得外线比较像超车道 谢谢

对呀~我就是想酸内线120就会被说"龟"内线的说法

我每次都问我老婆，现在右边是超车道吗？

因为中线有更龟车 于是我到内线当高级龟车 但如果有更快的车呢

法条有写10公里

再者若有防御驾驶的观念，你不也会想跟中线车子并排

别说你119KM是合法高速不会有人比你更快 警车/救护车/送回家的

你也知道内线能快则快，那你干嘛限制比你快的？

龟的意思是你卡住一车道，不让后方快车过，跟你开多少没关系

高速龟内线还是挡道其他需要内线的车..

救护车请开路肩，没路肩我当然让

问一下原po 前几天我开老爸的camry用定速 连续往上播

你在造成旁边车流的危险你自己不动，要超你的就会左闪又闪

甚至逼近你闪你等等的，出事不只你的事也不只想超你的

变很大声 我就踩煞车解除 何况那时在高速公路上没胆

"救护车请开路肩"?! 看来这真的只想到你自己..

OK我了解了，总之120是我太龟 就是要让更快的车过

还不一直切换车道 超车换车道是有多难? 车有这么不稳?

路肩是我随口说，看到救护车你不让??跟我们讨论的无关吧

如果你前面空荡荡，就让比你快的车先过会怎样逆

我前方空荡荡，爱开快车你自己去萧撇不会腻?我大概理解了，根据法条开是不对的，因为永远会有开比你快的，法条不适用，本版推崇想飙车才能开内线

法条也包含禁止占用内线车道，少装了

你自己看我贴的高速公路法条，并无禁止喔!http://0rz.tw/3VVdq

超车道怎么写： skyapple的国语老师表示：

内侧：80KM已上小型车超车道以及以最高速限行驶你要说我开119违法我认了

别再对牛弹琴了，吃饭吧

内线只要后车比你更快，你都该滚！天空苹果懂吗？

我笑了XXD 难怪大家只能从外侧超车

ok我懂了！后车赶投胎我就乖乖让他去死，没必要挡路提醒他这版果然是推崇高速要开130以上不然都是该死的龟车，我闭嘴就是了

能不能超速超车 警察自己都两套说法了 哈哈A警官说可以超速 B警官又说不管怎样都不能超速

超车道内前车不能挡后车超车 就这样认定就行了问题是国道只有一条超车道 所以前慢车乖乖让开吧

要不要说说是那位警官说可以超速的

我也忘了 内线超车问题吵很久了 之前在M01有翻新闻出来结果两种说法都有上新闻 XDDDDD 根本不知道哪个对

高公局都已经明确表态内线不能超速，只能用最高速限超车了

有没有新闻稿拿来吐吐前面嘘的人

不用再拿以前个别警察讲的话来混淆要讲最简单的一句话就是，慢车请滚出内车道，超速车请滚出国道。至于救护车、警车本来就没有速限问题，法律也有规定要让

干，楼上我爱你糟糕...这板好像不能说脏话....囧

有人很high哦

对不起.....m(_ _)m

就内线净空就好 何必在意速度

另个思考角度:内线定119被闪灯但不想超速－能否减速右切让路？一来不要你超速，二来遵守“内线道为超车道”规定

不可能 他们不喜欢前面有车档住 档车到是无彷

后面都跟紧了你还减速才要让路 是等著到旁边开干吗后面会不会觉得X你O你要暗算我?

问问版友观感吧，我也不知道？

终于找到高速公路局网站的法条http://tinyurl.com/nvtwlu3 请看第五项第二条

若后面没贴紧但有闪/叭,我119但并行,那我打右灯减速OK吗^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^请问版友对此观感如何

(递好人卡http://tinyurl.com/yhyr2ss 165楼有高工局的信件回复虽然是2009年的不过可参考一下

只要谨守超速车滚出国道，看要去大鹏湾、德国还是北极，就不会有时速119叫[龟]或[一道墙]的问题这么爱叫人滚，应该先以身作则才对不过还是奉劝sky大，为了安全内线还是少开好，有突发状况不好闪

超速车请滚出国道，自己想死也不要拉全国道的车下水

防卫驾驶观念我还是有的，有后车逼车我也是会闪的只是我看不惯120占内线就是该滚这种观念....

本版对市区三宝违规很严格，但对国道超速违规却很纵容

→ skyapple 10/05 11:58救护车请开路肩，没路肩我当然让

你定 119 后面也定119 结果后面就是慢慢追上你 这样也不让？

救护车问题别拿出来乱好吗? 你看到救护车警车鸣笛你不让

人家的119比你的119快怎么办? 你又确定人家超速了 搞不好表速119实际才90还自我感觉良好

讨砲吗? 市面上的GPS119 差异会差到哪去?

虽然举例极端了点 不过结论就是 滚出内线

嘘的人还活在古代吗 有定速装置的人会没GPS?阿靠X 我不小心按到嘘了

哈哈哈楼上C大这种讲法我就无法反驳了 GPS119实际上只有90的话，那加公司应该倒了吧

所以要开始讨论GPS的优劣跟准确度了吗

以GPS为标准囉，自己的车速自己有责任校准

所以A车以自己的表119定速在内线 但发现后方B车慢慢接近请问A车要怎么知道B车的速度到底多少?你又知道他超速了?

愿意维持车流顺畅的人我会觉得他是个有公德心的驾驶 至于不愿意的那只好摸摸鼻子念念真没公德心然后自己找路开囉

C大，我只能说，自己要知道自己的时速表准度在哪这是用路人的责任

GPS误差很低的 自己都在GPS速度都快顶了

如果你坚持"超速就是不对"守在内线的话 那如果B车真的没

结论要大家都滚出内线，那怎么会有后车定速逼近的问题?

不过常开高速公路就会知道绝大部分塞车根本不是车多是内线中线联手挡住后面的人

龟车自以为不龟的确三宝才可怕

后车不也一直开内线开爽爽吗??

标准只有警察，每一台车的时速表准度都不同，gps也不准

ST大说到重点了 不要并排是基本驾驶观念 跟占内线无关

gps除非有经过认证和检验。然后你有测过220速率计再说吧

GPS假设误差1公里，后车还是有可能超过你

不要并排与占内线无关..真奇人 sting讲的情况出现的话 那完完全全是内线的问题 因为内线是超车道中线他定在那边他家的事 然后内线也并著一起定 然后说其

到底内线是超车道? 还是让你大脚开爽爽大家都要让开的道?

重点是让快车从内线超，对自己也安全

实重点是不要并排开 那请问超车道的意义到底在哪

所以内线一定要够快 但当两台都120 也没有堵车问题吧?

否则中线超车出意外，也可能波及你

听举例这些快车也是一直霸著内线啊，不是从中线切进来超的

YNK大谈到防卫驾驶观念很正确阿~ 但不代表超速超车正确

难道是一种老子缴得起罚单所以这条道前面不准有车的观念?

说119是龟车这句话本身就有点问题了 就算有误差算10K的误差 110算龟车?

XXPLUS 应该是"这边没超速照像老子爱开多少就多少"

我开140，所以我上交流道就理应一直内线无阻开到下交流道?

sun大没错，太座有实抱怨内线龟车时我看看时速表会纠正内线开110没错，我开119是我超速，乖乖从中线超

XXPLUS你说的没错 一路无阻 至于几张罚单是另外的故事

除非有人开160从后面追来，不然内线应该都是我的挡者该死

连ARTC都说用GPS来比对仪表了 还要怀疑GPS? zzzz

我记得 超速是不是严重可以抓公共危险?

觉得内线龟车跟内中两线并排是两件事 混在一起讲根本不会有交集，常开的人最讨厌的是后者 毕竟会挡住车流 而且既然并排就表示你超不过去 那在超车道干嘛？至于前者则算是容易让人嘴巴碎碎念说开这么慢也来超车而已 说厌恶倒是还好，但是前者因为速度较慢很容易同时是后者的情况…

ctx705f你不是说要滚出内线吗?现在又认同可以一直开内线?

误差1公里逼近也能讲，怎么不说坚持以1公里逼车的人脑袋才有问题

因为XXPLUS一直以超车速度前进啊 除非你遇到140以上的囉速限110(120) 你开140当然大家都当你是大哥 不是很正常吗当然你开140遇到人家开410你就只能让出来囉 QQ

这样钻牛角尖不会让超速变的比较有道德，超速逼车还讲道德，欢迎来到台湾

内线变成中二线了，车速代表占领车道的权力所以开120的遇到后面开140的，不闪会怎样? 大哥会哭哭吗?

啊咧，怎么又变成要讨论中不中二了 不讲超车道了吗哭哭喔

"你开140当然大家都当你是大哥 不是很正常吗"这句很中二啊

台湾人的时速表长这样吧 http://imgur.com/iNHBpfD

听起来不太正常，你怎么会认为正常呢?在国道上认大哥?

坚持一公里逼车就是为了不超速呀，一分钟可逼近约20公尺

有前车的状况用定速没意义

快前车1km 简单来说你要花至少10秒超车

不只，要超过两个车身才会切回，你不可能屁股刚过头就切入用1KM速差超车，耐性要很足

那代表至少要花三分钟才能拉开安全车距，脑袋有问题无误

然后3分钟内就变成一堵墙了

保持安全距离，不要超速，你的人生不会有那麽多墙需要跨越的

我超车的习惯是尽快超过 越快回到中线越好

#1JuOUFyn 国道警察给的回复

台湾就一堆人喜欢自我解释法条，连国道公路局都回复了,还在凹，要爽去德国爽吧

就算你开120，但是你挡到我了，你就是造成塞车的元凶

别人超速让个屁？守法的驾驶是白痴？挡到你又怎样？你哪位？要我陪你违法？真可笑！原来开119km/hr是塞车的原凶？你柯南还是李昌钰？下交流道我几乎不让临时插队的切进来，排队是笨蛋？

那楼上就不要占用超车道阿...

一般道路超速要不要滚出车子？这么爱鞭高速公路超速...一直待在内线比较安全？还是变换车道好恐怖？？

对呀对呀~~我要超速我家的事你不准挡我的路~~

解释又不是只有一种而且重点是超车道啊会不会超速又不是驾驶者说了算 行车记录器能举发的违规可不含超速

认真回 我开GPS119 km/hr 就是不爽你逼我车闪我灯辣

同意楼上..我都开GPS119-118 km/hr 你闪灯我也不让什么叫占超车道.,.国家都说没问题了还在说人家违法,XD

119是占用？快来检举我啊!违法还要别人让道？开150以上有多屌？油门踩下去就有了谁不会？

超车道很难懂？最讨厌在里面不动如山超完车不快走，真的很自私还自以为开上限就能在超车道挡路

超速的人还敢说别人自私喔，有没有这么搞笑，另外任何道路都不应该超速这有什么好问的，要超速就低调点，还公然上网叫别人滚勒，夸张的还有一直说法条随人解释的，开始了解为什么路上怪事会那么多

请问开119是挡住谁超车了？你从后面一路追，不也是挡？超车道不是超速道，也不是飙车道，更不是看谁快谁是大哥

开速限上限能否一直开在内线的问题应该讨论很多次了只是这问题和定速与否应该没有什么关系才对。

因为定速这装置让人在高速公路更轻松的维持速度不怕超速，衍生出定在内线到底合不合理

GPS 定速119 开内线没什么不可以的 常开就知道这样够快了常常只定个110 就很容易时常踩刹车了阿如果是真的超空旷的路段 开多少就更没差了

skyapple 请你离开台湾

哈哈哈 原来在台湾，守法的要滚，超速才能留下来我学到一课了可惜我财力不够厚离不开台湾，下次在高速公路上看到内线120的，记得一定要高速超过他跟他呛声嘿~~阿小心乱切换车道的车子 或砂石车喔~~

小学老师没教好,超车道三个字看不懂

有人死不看法条，高工局的回复也看不见 视力有点差喔#1JuOUFyn 上面有人翻出前面的文了 再不能接受就算了~

一串讨论下来，实际上在内线的不是119，常常遇到的都是80、90的...

就是有skyapple这种人，内线永远都在塞

内线开119是没错，不过故意不让超速的快车，令快车超到外线

内线是给超车或是以"最高速限行驶的小型车"用的

对国道秩序有比较好？119龟内线ok，后车要过还是让一下吧

默默爬完所有讨论，小弟也来留个言好了... 小弟在欧洲开过一段时间的车。不是每个国家都像德国有不限速路段，但每个国家的高速公路礼仪都是一样的，也就是，内侧车道是用来"超车"的。当然可以开内侧，但开内侧的驾驶都会一直注意后方，有车贴上来一定打方向灯让出内侧车道～

谈到最后也只是自以为的礼仪问题 去问问国道警察速度119开内线他开不开单 速度121的他开不开单 谁违法很明显了

不过，只要路况许可不壅塞，欧洲人是不会一直开在内侧的，因为，内侧车道是用来超车的，这点再强调一次。塞车时，内侧当然也塞，因此开内侧的车要尽可能将车距拉到最短，这是礼貌。关于超速问题，我是懒得战，仅分享欧洲经验供大家参考。欧洲人也会超速，以英国为例，速限90mile，高速公路全线无测速，开到120以上很正常，因为公路品质跟德国一样好因此没安全顾虑。开车潜规则跟礼节同上述，欧洲国家皆然。

在台湾谈礼仪根本科科 太多自我中心的人了

小弟现在每天新竹台北通勤。要台湾人跟欧洲人一样让出内侧车道，我看是免了，毕竟国情不同，且行车密度台湾也高很多。但小弟谨守"不挡路"的原则。开内侧只要安全无虞且没测速一定加速不当路队长；车少尽量不开内侧且礼让快车。总之，就是不要让内线有过大的间距造成堵塞。在这边战119的人请试想，如果你真的在赶路需要开快车，也希望前车让路给你吧？讲这么多，不是要战119正当与否，只是希望用路人将心比心。并排挡路真的会让赶时间的人很烦躁，为了超车还可能造成危险。超车过程产生的车祸也绝对多过超速失控造成的车祸。(用手机打字好累...）

每次这个都可以吵，哈哈哈，而且永远都没结论

将心比心就不用守法了,例如体谅一下逆向和红灯右转的三宝守法的人就不会着急赶时间吗,太荒谬了

这吵很多次了 饭都冷了 无限循环

楼上T大，小弟讨论的主轴是内侧车道安全，所以三宝行径不在讨论范围内。若您要战内侧车道超速是否会造成危险，请问您开高速公路真的没超速过吗？若没有，只能说您真是守法的优良驾驶...

台湾的车子真该设计成油门踩到底只有119 看到一堆超速还觉得没错我觉得很恐怖 守法真的很困难吗？

重安全就不要什么将心比心,心中安全和现实安全是两回事国道上老人只会更多，是希望他们守法还是不？

没办法，太多认为开在119会造成塞车的人了对不起，小弟虽冲，但不喜欢超速，不小心冲到GPS121都会抖，有定速能稳定119后我就是喜欢当内线"龟"车想飙车的请下高速公路，或鸣笛我也一定会让能开到119难道车子会塞到只有内线能过?我就是不爽你想违法我就要乖乖让路的老大心态啦法条就写在那，觉得119算"堵塞行车"欢迎向国道警察检举我就不相信我开GPS119你的车子表速会只有100~110很多人问说为什么不乖乖超完车回中线就好晚上没车当然OK，当正常情况下就是一堆只开100的在中线为免一直高速切车道，待在内线以最高速行驶到底何错之有直接说经验好了，我定GPS119开这么久高速公路还没遇过闪我灯暗我喇叭的，就板上特别多"道德"魔人认为阻碍人飙车就罪该万死这样

因为都是用嘴，所以难免会出现脱离现实的假设1.如果台湾内线可以定速119顺顺开，那表示整条路上车超少2.真正会超速开快车的，都爱刷卡切来切去，很少逼前车让他3.很少有驾驶不知道自己超速，发现后还保持超速整段路的正常人看到自己超速就会准备松油门了，顶多再胚几分钟

林北开119.9，你龟在我前面就是得滚，懂？

这段超速的时间他还会因为前车不让而生气? 要遇到也很难啦国道没车可以定速119.9遇到前面119，大概花半小时都追不到重点是要超中线前车而提速到119.9? 还是摆明要占著开内线?不管你用119.9或149定速开在内线，这种行为都不叫超车

所以半小时后被119龟车档住要怎么办？

只会买车不会开车?

我在发问啊？你就教我谁要去中线？

当然是你啊，你凭什么叫前车去中线?? 大声公吗??

你就去中线，再花半小时超车阿

你也可以不去中线，慢慢去顶他屁股推着他跑啊请问保持安全车距是前车还后车的责任??真的只会买不会开咧等后镜头再普及一点，你这种人罚单就吃不完了，懂??

那你们的行为跟定速90的龟车没两样嘛XD这样我了解了 泄泄指导

差了29叫没两样，你的数学颇强

所以我说阿~~这版很多人认为比我慢就是龟车 (无视速限)国道警察都回复了：就算是超车道，超过120还是要开罚这样够清楚了吗?赶时间的，能顺开119难道没其他道可开?远远的就切别道超车了吧?

小弟认为，像sky大开内线被闪灯鸣笛会让已经难能可贵了XD 至少不像有些人前面没车还不开100/110，对警示无动于衷，完全活动路障，相信在这边的都不是这种人。我不常开内线，因为切中外一般比开内线快，这其实很悲哀。内线定119的机会其实也不多，真遇到代表车不多，反正往外切再切回来就可以超车了。当然内线车会自己让更好 XD有时候看到一些乱改屁孩车，内线冲150+，追上前车屁股紧贴狂闪灯按喇叭，被逼的有些是小车，都加速到紧绷了，万一被吓到出意外怎么办？ 我对这种行径的厌恶更甚内线龟车...话话说有回我从苗栗北上，因为很空旷在内线开140，突然后面有台大众九人座闪灯。像那台那么高要他切中线超我车，难加速且危险，所以我直接让路。后来发现是礼仪社的车...

再怎么赶时间赶飞机最高就是只能开119啦 不要为违规找借口 违规就是违规

被chongting当到都烦了，你都准警察了，以后除非值勤你最好都开110别超速。真要说守法，119也不该被鼓励啦

礼仪跟安全法规到底谁该在前面 难道有乡愿的空间吗? 今天110kph车道被开100的龟住谴责没话讲 有把握开到119的要跟它谈礼仪 不就先承认自己违法? 有违法的人都想跟前车谈礼仪的挂吗? 我在加州通常是车流开多快 我就开多快 常常8x mph也在开 因为我知道加州没有测速照相机 要是警察在就大家一起慢 这种情况讲礼仪合理 台湾大多会开超速的看到照相机还是会减速

你路口等红灯的时候后面车叭你说他要红灯右转，你会让吗??行驶中看到前面变黄灯你减速被后车叭说他要冲，你会让吗??不是不能理解开车超速，不过违规在先还要别人让是啥心态??

违法者有没有想过守法者，没有，因为违法只会想到自己屌大

嘘某s,还在硬拗不检讨

某s真是 开罚是人家的事 你就是要让啦 扯一堆屁