※ 引述《khanq (khanq)》之铭言：
: 以前有用过garmin或papago的导航机
: 但都觉得没google map导航好用
: 关于mazda的原厂导航
: 目前网络上都没看到有使用后心得文
: 所以还在观望中，不知该不该买
: 请问各位版友
: 有人有去装了吗
: 使用起来如何呢~?
原本想说直接让原厂萤幕整合导航，让前档东西空空的
使用后发现不是如业代所说，高架桥“可能”比较难分辨高度
而是“根本无法”分辨高度
开个台88东向就大发下去处一支，从头叫到尾，也一直出现平面的限速，一直叫我减速慢行
停在溪州一路的红绿灯，似乎隔壁凤林路有测速枪？等红绿灯的20秒一直前有测速照相前有测速照相前有测速照相...
还有一堆测速照相警示根本是在对向车道
至于路线规划十之八九有多北七就不解释了
后悔没买GARMIN导航机了，准确+语音限速多少提醒
不过隔热纸贴M70似乎不适合用吸盘导航机
或是使用测速机(含或不含雷达功能)会比较推荐？
有时候气的不是钱花了，重点是买了很难用，还要再找，浪费时间，会气死

嗯,导航功能要启动(带你往目的的那种模式)这时候软件应该会有轨迹规划(在走高架或是平面道路)在导航模式下,理论上必须要根据图资的设定上确认警示点

真假，还在观忘中...谢分享经验

高架有时候也抓不出来吧，在南屯交流道附近都会跳限速50

你没开导航模式嘎米也分不出来你走上还走下啊

嘎米车机一样有这些问题阿

当导航是神哦

路线规划我觉得还满灵敏的 不会烂阿 是你的问题吧

若在导航模式下,导航没有分辨出平面道路或者是高架道路的警示点,那应该是软件用平面的座标在定义而没有加上高度的 attach (ex 警示点多个参数,是在哪个路上,在平面的,还是高架的,这样子导航模式才能算出来并且警示,而若软件本身都是以平面模式算导航那它只抓经纬度座标,跟你现在座标的相对距离没有算哪条路上的,自然就会发出警报,那...算设计不太好

有开导航模式好吗而且旁边有同事的garmin同时比较，高下立判那等红绿灯一直 有测速照相loop 不算bug？一开始觉得会不会是我不会用 载同事拿出别的导航同时导航 就知道不是我的问题了好吗我只是在高雄工作 路不熟 上路大多会开导航

Garmin也一样好吗....没有导航时哪知道你在高架还平面

这么巧，乘客刚好自备garmin导航同时比XDgarmin测速提醒，经过对向的一样会提醒

这的确是原厂导航的最大问题~我之前用嘎米现在也不习惯

GARMIN对向一样都会提醒阿

garmin可以点选在重叠的哪一条道路上

我下次再仔细比对一下好了老实说目前还不太熟，但真的不太好上手而且不是这么巧，是我要人家准备试导航的

Garmin是可以让你选路 但我不知道非导航模式有没有选路功能对向会提醒 我觉得很多导航机都会 因为镜头听说是可以调整位置照不同方向的 不过这在市区道路比较可能

Garmin也没办法分辨高架桥啊 除非你路线先选好GPS的原理本来就很难判定你是在桥下还是桥上

Garmin也一样 高架平面分不清~

如果你是用美国军方的GPS，那就可以分辨桥上桥下