不要闹了
我不知道你买哪款车
请考虑几点
假设标准配的是17" 那你换成19" 其他不变的状况下
#1.轮框重量变重 转动惯量变大 惯性变大
起步会重拖 油耗会变差 你能不能接受?
你要换轻量化框... 台制素珠轻量化 锻造 单片式 硬度 耐用度????
我个人是不相信国惨所谓俗又大碗的轻量化框 爆框的例子已经不少
要升级进口轻量化大框? $$$$$$
#2.路感会变明显 虽然和悬吊设定比较有关系
一下子升两吋 悬吊设定没改的话 一定变颠
#3.轮框升级 J数通常会增加 轮胎尺寸也会变大 虽然路感 抓地可能变好
摩擦力一定增加 油耗一定增加
如果 轮胎宽度不变 密合度 轮框保护性一定变差 特别是跳两格
#4.胎 的价格差很多 通常以同样定位的胎来说
16/17算一级 18/19算一级
以CSC5来说 17和18吋的价格...(205/50R17, 225/45R18)
大概差两千元 四条就八千
当然胎不是常常换的东西啦
换大框也要看车款 视觉效果也不是越大越好
以国产大型车Camry来说 我觉得18"已经是极限
Altis大概17"
19"就留给休旅或是性能车吧
※ 引述《Wickl (茄力)》之铭言：
: 因为本来车型搭的是17吋的轮框
: 但因为我买的是特仕车变成19吋的轮框
: 其实我是比较想要特仕车的其他东西
: 前后保还有侧边造型跟椅子方向盘造型不同等等的东西
: 反倒轮框大小比较不在意
: 而且到时候要换轮胎不知道19吋跟17吋的换起来价位会差多少呢?
: 不知道大家会去在意轮框的大小吗?