[问题] 自排车的换档

楼主: taidocky (taidocky)   2015-09-09 20:02:19
从拿到驾照开始上路
我都是一路D档到底,除了倒车、停车之外XD
在驾训班教练也没说自排车要怎么换档
前几天出去玩开车走山路(六十石山)
开的是YARIS
上坡时用D档,半路上有想要换到2档爬坡
突然想到那要如何换档?
1.有需要踩煞车再换档吗?(踩煞车->车静止->排入2档)
还是直接将排入2档即可?
(从D->3->2->1,需要踩煞车让车停止后再换档吗?如果有排档扭需要按吗?)
2.在下坡的时候,我用2档下坡
到平地的时候要升到D档,要踩煞车(让车静止)再换档?还是直接排档即可?
(从1->2->3->D 需要踩煞车换档吗? 有排档扭需要按吗?)
3.
http://imgur.com/Vk9YO9v
像yaris这样的设计,可以在D档时直接往左拨到3档,再往下拨到2档吗?
问题好像有点复杂XD
作者: ck940560 (しけ)   2015-09-09 20:05:00
1.不用刹车 2.不用刹车 3.可以
作者: ultratimes   2015-09-09 20:05:00
不用,排档纽只有排档动不了才要按
作者: fastwolf2006 (狼之独步)   2015-09-09 20:07:00
直接排就好啦
作者: ultratimes   2015-09-09 20:07:00
退档建议,上坡直接踩油门退,下坡踩煞车退
作者: Numenor (努曼诺尔)   2015-09-09 20:09:00
速度偏快的话会先煞车减速再入二档
作者: waitforme99 (forme99)   2015-09-09 20:10:00
好奇的是,所以你在六十石山有换档吗?
作者: Numenor (努曼诺尔)   2015-09-09 20:11:00
回D档不用特别做啥随时都能推回去
作者: pzboy (大头)   2015-09-09 20:14:00
D>2>L 要按排档钮 L>2>D 不用按 但不要推太爽直接到N XD喔喔你这个没有排档钮的问题
作者: hcshin (behind the mask号:)   2015-09-09 20:36:00
直接换档就可以了,完全不用管煞车和油门的问题上坡换低速档的同时当然是继续踩油门,下坡换低速档要减速的同时当然是松油门
作者: cjw0406   2015-09-09 21:08:00
用D档爬就好了阿 别忘了你开的叫自排车
作者: samlive   2015-09-09 21:39:00
楼上没开过自排车?
作者: dreamsky33 (业史)   2015-09-09 22:03:00
cjw是反串吗
作者: js93046 (小昂)   2015-09-09 22:06:00
对不起借问一下,我开车比较少开山路,3、2是爬坡档,L是下坡档的吗?
作者: inuwanwan (史嘟)   2015-09-09 22:11:00
建议您不要把它看成档位,因为这并不是换档他只是把你的最高档位限制而已,D:1~4速自动换档3(OD/off):1~3自动换档 2:1~2自排(但也有纯2档的状况)
作者: littleconan   2015-09-09 22:35:00
楼上正解
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2015-09-09 22:45:00
其实长时间打低速挡爬坡对变速箱不好,车主手册上有写我说的车是RX300,4AT
作者: pzboy (大头)   2015-09-09 23:03:00
变速箱不是纸糊的啦 没那么不堪
作者: skyant (华仔)   2015-09-09 23:35:00
等转速表到红线再说不好啦 XD
作者: jeta890119 (胖宇)   2015-09-09 23:37:00
有些SUV有低速加力箱,那个不能长时间用是真的但一般的低速档没关系,只要没超转不会怎样
作者: ChoChoSean (~~~努力中)   2015-09-09 23:56:00
纯虚现在的驾照取得,唉
作者: tails1043   2015-09-10 00:07:00
爬坡真的是直接开就好了啊 有什么问题?
作者: jagdtiger88 (爆肝的趴趴虎)   2015-09-10 00:38:00
我也是刚好这几天去六十石山 你不觉得D档爬很慢 比较没力吗?
作者: ghjkl1478 (kiki)   2015-09-10 02:55:00
D档比较没力是真的 但一般山路的速限D档明明就很够了没必要降档让车子一直很吵吧 我是只有超车会降档当然坡度太陡没力的时候也会降 但这情况很少发生
作者: cocokeke1556 (枯噜咪~)   2015-09-10 03:57:00
上坡直接入即可,下坡先踩煞车减速到30~40再入2档,要入L要减速到20以下对变速箱比较好
作者: hcshin (behind the mask号:)   2015-09-10 08:46:00
果然又有人说用D档开就好了,这是不正确的观念
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2015-09-10 08:47:00
玩NFS一路D到底就好了,没错啊
作者: illreal (现在是1:24唷)   2015-09-10 08:59:00
不是所有自排车都有L 2档啊 CVT好像就叫你用d档就对了
作者: ultratimes   2015-09-10 10:12:00
上坡用D档到底又没差,没力又不会爆炸
作者: gx9900123 (白色彗星)   2015-09-10 11:04:00
台湾的驾照制度...
作者: ghjkl1478 (kiki)   2015-09-10 11:11:00
用D档本来就没差 拜托你自己看看转速表好吗一般山路是能多陡? 然后了不起开到60 降档干么?还是你装满了整车的货物? 少在那自以为正确了
作者: laukun (崛起)   2015-09-10 11:36:00
不用煞车 但本人作法是配合转速再排档ex D档时速60 会放油门降到4~50才切手排 再打入2档4档车 D党的基本对应是手排3档 3档大概时速是40~50简单讲就 从D档要切换手排时 目的若是降档-> 会先降速若是要升档 则D档的速度不会超过60 因为若8~90的高速切成手排 手排对应的是3档 对3档来讲 8~90是高速档 不算对应 此时硬入手排 离合变档声本人受不了 感觉很伤以前就是档车骑了10几年 每一档都有对应转速 转速高降档 会有很重的引擎煞车 伤离合我同cocokeke1556的操驾观念
作者: ultratimes   2015-09-10 11:58:00
弯曲的山路反而可以用D档爬,爬不动的反而是长直坡像是快速道路的闸道,有些都很陡,踩油门到60就没反应其实真正要降档并不是很陡的坡,而是要陡不陡的很陡的坡因为车速降太多,变速箱会有反应要陡不陡的就像快速道路的闸道上坡,D档踩到底还是60想要再快只能降档,因为车速还有60变速箱根本不太动
作者: conden (君子无故玉不去身)   2015-09-10 12:13:00
T牌车主不EY
作者: iansimpson (辛普森)   2015-09-10 12:56:00
说真的很多人不会,别人看我切手排功能都会问怎么用
作者: tails1043   2015-09-10 13:05:00
上坡降档是什么观念?你手排扭力大三档上去都行...
作者: bgflyer (sephiroth)   2015-09-10 13:57:00
斗坡上坡D档跳来跳去,很不方便。
作者: ofafa (福尔摩沙)   2015-09-10 14:19:00
柴油无上坡
作者: hcshin (behind the mask号:)   2015-09-10 20:47:00
果然很多键盘车手只知道用D档开车
作者: tails1043   2015-09-10 22:15:00
陡坡你退到二档跟D档都一样一档在爬好吗...

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