※ 引述《Iamasshole (混蛋先生)》之铭言：
: 先厘清几点，
: 有人说纳智捷油耗很差，
: 那是因为纳智捷的第一款车子m7
: 该车呢车身大、刚性强、旧引擎、旧变速箱。
: 种种因素加起来，导致市区油耗一公升不到五公里。
: （以现在的汽车来讲，非常非常的耗油）
: 但难道我们台湾车厂纳智捷就没有优点吗？
: 不是的。
: 台湾现今独大的toyota，也就是总代理和泰汽车，为什么这么强的原因有三，省油、便宜
: 、妥善率。
: 本片中重点不是toyota，这三点快速讲过就好。
: 省油不解释，除了小鸭跟vios不省以外，其它大部分车款都比同级车省油，妥善率更是不
: 用说，世界第一的妥善率。
: 再来是便宜，与其说toyota便宜倒不如说和泰汽车抓住台湾人的心，贪小便宜、爱杀价。
: 一台牌价七十几万的阿提斯，空车可以压到63万含牌税，可以杀价杀成这样，买车时你说
: 爽不爽？这就是和泰公司的政策。
欲聋何必批评和太
你要感谢和太
没和泰裕隆业务简直不会卖车
欲聋护卫队特征就是喜欢骂台湾人贪小便宜
不支持癌懂
批评欲聋就是买不起车掳蛇酸民22K
只会比烂 不扯和泰裕隆简直不会卖车
: 再反过来看纳智捷，该公司成立没几年，要技术没技术，要经验又比不过人家日美欧，难
: 听一点就只是个代工厂。
身为一个要帮癌懂辩解的人
癌懂造车50年
三义八里港广告你没看过?
找给你看
没技术就回家吃自己
少丢人现眼 只会找护卫队
"从三义到台北港只有138km的道路，我们却用了50年。
今天我们终于有了自主的汽车品牌，它的名子叫做LUXGEN。"
https://www.youtube.com/watch?v=u61-Jrg1oNo
138公里走50年 官方说法 要护卫也配合一下公司宣传口径
: （这也是台湾公司的缺点，不会经营品牌）
: 不管是引擎、变速箱都只能跟别人买或用台湾旧品。
: （研发引擎跟变速箱第一要时间，第二要大量的金钱）
: 但纳智捷就没搞头了吗？也不是，用心的地方也不少。
: 虽然台湾很多电子代工厂，没有太多品牌，但相对的电子技术很纯熟，纳智捷便利用了这
: 项优势，在汽车上放入许多的电子设备。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4480893
一台萤幕搞不定
可以弄到签保密协定
人家至少是变速箱双离合器这种东西
你连签保密协定都是低科技东西签的
电子技术纯熟 但是修理时要签保密协定
笑死人
: 而纳智捷的策略也很有意思，台湾人贪小便宜、短视近利这是众所皆知，这点相信不用争
: 执。
你一直批评台湾人短视近利
人家不买车是碍到你哪里 短视又怎样?
你不要卖台湾人阿 你又扯和太又扯台湾人
你哪人阿?
: 所以一般来说台湾人买车首选省油（近利），但安全的问题（长远），则没这么重视。
: 但纳智捷造车的方向全然不同，车体钢性为第一优先，S5，车顶着货柜的照片不知道是否
: 有看过？
: 而网络上许许多多纳智捷车祸的照片，都一再显示纳智捷的钢性良好。
: 虽然有些车款的气囊数还稍嫌不足，
: 但“多气囊软钢性”的车子与“少气囊硬钢性”的车子您要选择哪一种？
癌懂擅长土法炼钢,夜市叫卖也不是第一回了
只会拿些车祸照片 弄不出实验室数据
ARTC测试呢?
欲隆只会扯和太 台湾车子很多牌子
不扯一下大众?马自达?丝柯达?
大陆是有C-NCAP拉
不过一句话 大陆是大陆 台湾是台湾
有种台湾撞击测试也公布
没公布前 都嘴砲拉 别护卫了
癌懂C-NCAP可是自愿受测的,全副武装上的
不过成绩只有输双气囊的丝柯达几分而以
我以为欧洲车市不偷配备的,居然大陆可以有双气囊
癌懂大陆表现的倒是很有良心
: 我个人是选择后者的，tiida后座被压扁的照片有看过吗？以后座乘客来说，若有八气囊
: 有用吗？
: 高钢性的车子往往伴随着高油耗，车子重，如果没有好的引擎与变速箱，油耗又能好到哪
: 里去呢？
: 幸好纳智捷请来了日本GTR之父-水野大师，来调教纳智捷的车款，水野大师有多厉害呢？
: 在专访时水野大师指出
: “当追求cost down，如何能用最小成本创造更大利益？”
: “所有的车厂都从车体成本cost down，但其实从时间成本来cost down也是一样的。”
: “一般而言，推出新车款后，会在三年后推出小改款，再两年后推出大改款（也就是俗称
: 三年一小改、五年一大改）”
: “但如果能够用一半的时间去完成改款，则就能不砍车体成本，却提升了一半的经济效益
: ”
: 能请到水野大师，也算纳智捷厉害，U6一开始就卖的不错了，但水野大师一调教，go车志
: 的嘉伟也说了：虽然外表没有太多的变化，但如果有试驾过旧款的人，一定要试试看新款
: U6，输出、悬吊、底盘已经是台完全不同的车子。
: 从上便可得知水野大师的能力与纳智捷对于汽车市场的策略。面对自己的缺点，善用自己
: 的优点，不随波逐流追求省油，反而重视安全，其实不少人吃这套。
: 简单下个小结，纳智捷车款虽然耗油，但车体钢性高，相对安全。而且旗下车款除了S5还
: 没调教以外，
: 现在改款后的eco版本已经没有这么耗油了，大概是一般的等级，甚至在同级车里是一级
: 或二级的程度了。
: 而网络上也有很多车主抱怨电子产品、妥善率的问题，纳智捷毕竟是新车厂，再多给一点
: 时间、一点耐心，想必会有所成长的。
:
你人格分裂
一下说技术成熟 一下又说给点耐心
到底是不成熟还是成熟? 护卫请前言接后语
好了，讲了这么多优点，大家一定觉得我是纳智捷的主管或业代了吧？
: 不不不，我并不是车主，也跟纳智捷一点关系都没有，而且本篇的重点现在才要开始-纳
: 智捷的缺点。
: 有许多乡民批评纳智捷是阿斗企业，只会整天哭求政府帮忙，
: 但在我的观念里政府扶植企业，这点本身其实是没什么问题的。
: 政府扶植企业，企业得以茁壮成长、扩大出口、国内就业增加，这对国家的整体经济是有
: 正面的效果。现代汽车也是因为当初韩国政府的大力相挺，才能够做到全球第五大车厂。
: 但是呢…
又扯到韩国
护卫队有三宝
和太含国酸民短视
下次护卫可以试试看不提这三样东西
磨练一下文笔
: 嗯？纳智捷他妈的开那是什么价钱？
: 你真的注重台湾市场吗？
: 先前严凯泰在接受访问时提到“即使台湾休旅车市场全部拿到，一个月不过三、四千台。
: 但在大陆，若能咬到一边，就不止这个数字。”
: 他妈的连严凯泰都不注重台湾市场，讲出这种话，纳智捷在台湾是能卖多好？
: S5在台湾的牌价是6x-70万，而且纳智捷的策略是完全不给杀价，北中南业务都一样。
: 大陆呢？东风裕隆的S5换算台币是5x万。
: 当然啦，大陆造车成本便宜，价格的确可以比较低没错，
: 但台湾的价钱也太高了啊！！
: 现代当初能在韩国大卖，除了韩国的爱国心、政府相挺以外，就是便宜啊干。
: Toyota阿提斯卖六、七十万，虽然他也是国产车，但拥有好几十年的造车技术，整摊搬来
: 台湾造车。
: 纳智捷你是出几年了？凭什么卖那个鬼价钱？六、七十万还不给杀价，这叫国人怎么支持
: 下去？
给你一个答案:癌懂造车50年
比和太久
补助倒是不知拿多少
: 我真的超讨厌卖他国人便宜，卖本国人贵的台湾公司，是想当下个HTC吗？
: （宏佳腾你别撇头，你也是，elite 3D卖欧洲是什么价钱，卖台湾又是啥鬼价钱？！）
: 也许造车成本很高没错，但砍价抢市占难道不行吗？难道现代汽车在韩国一开始抢市占时
: ，就有赚钱吗？为什么要国人纯靠爱国心来相挺纳智捷？
: 再说说纳智捷的广告，
: U7广告里，保时捷车主望着U7说，多么好的车子，真想拥有。
没看过 请付连结给大家欣赏
: m7广告里，一大家子望着奔驰c180与m7，大家都说要坐m7。
: 再拿m7的价格来说，最低价87万，在这个价位来讲，无敌！
: MPV市场，m7这个价位在台湾简直就是独占市场，但再看看他的最高价位130万…最让我不
: 爽的就这个130的m7
: 原价87万，最高规格130，请问这有破国产车记录吗？
: 最低规格与最高规格价差纪录，价差43万，是怎样？
: 干，加几个电子设备就想跟进口MPV比吗？
: 仔细看看m7后座，座椅的工艺品质，如得利卡般的底座，那种细致度卖130万你信？
: 当然车厂有目标很好，，但你连国产车都打不过，就左打奔驰，右踢保时捷的，如此眼高
: 手低，拜托先做好自己的本份吧。
癌懂造的是东方梅巴赫
不是东方达姆勒
虽然同公司
但是癌懂可是锁定梅巴赫62
相信下次可以出大七42689.2
干掉梅巴赫62
: 不是不支持国产品牌，国产品牌cp质高，我买笔电也是买台湾双A，但你告诉我纳智捷cp
: 质高在哪里？
: 要国人支持纳智捷，等高层想通了，愿意降价再说。
: 以上，谁赞成，谁反对？
看在你两次批评台湾人短视近利的份上
帮你复习一下癌懂怨景,了却你心终挂碍
http://www.yulon-motor.com.tw/about/history.asp
"裕隆汽车所建构的汽车事业以提供消费者移动的便利性做考量，
同时提高客制化产品力以及发展汽车周边事业。
裕隆日产将借由协助日产设计研发与生产之方式，
扩大与日产合作并达成接轨国际之目标，
我们将可以参与日产在中国大陆汽车市场的运作，达到在2006年销售量55万辆，
2009年再提升至90万台之目标。
未来裕隆集团也将秉持“根留台湾、胸怀大陆、放眼国际”之理念，
致力实践“成为中国人横跨两岸最大的汽车集团”之愿景。"
身为东方梅巴赫689.2创造者的癌懂早就看出来了
台湾人短视近利只会杀价,22K酸民掳蛇又多
早就告诉你了
成为:中国人横跨两岸最大的汽车集团
才是搞头之所在,我们新店双宝,癌懂跟亡懂
可都是致力于中国人的品牌
癌懂训示过:用A颇的是王八蛋
我也希望新店双宝可以重返荣耀

为反对而反对 支持派也说看看支持点吧

一段一段反驳~~不是为反对而反对是什么??有没有一点自己的论述啊??最看不惯这种回文方式..无脑..比脑容量??听说大象的脑容量比你大喔

一段一段回 跟 为反对而反对 有什么关联性?

有人看不懂反串吗？

看不惯的是回文方式.支持反对关我屁事.还有.原来你只看

原po说一下U6除了售价之外有啥缺点？

虽是反串 不过有些不是故意打的错字还是要修一下...

显然阅读能力不够，连这逐条反串都看得雾煞煞

都说反不反串关我屁事了.看不惯逐条反驳是看不懂喔

逼逼 逐条审查~~~

喔。版规有禁止不能这样回文？你看不惯就不要看啊...

你看不惯我推文也可以不要看.跟你这种人说话很累.不说了

我没看不惯你推文啊。只是觉得这家伙怎么那么好笑

那牌我身边没有半个朋友敢买要豪华有1A2B1L 要便宜有丰田 要安全高CP有马自达台湾人不完全短视近利 只要车够好 贵一点还是很多人买单看看马三卖多少台就知道 马牌半年就异军突起 那牌要加油

够呛给推XDDDD

拉史菌耗油不是路上实测耗油吗??

老实说，您这篇回文有点像国小生辩论比赛，针对几个东西，讲过两句话。你觉得有像是在写文章吗？您po出萤萤幕修不好反驳我电子技术纯熟这点，很抱歉，我在文七中也有说了，新公司妥善率不会多好，要给时间、耐心。您说我人格分裂，说我一下子技术纯熟、一下子给耐心。您是不是搞错了，我是说“台湾很多电子代工厂，没有太多品牌，但相对的电子技术很纯熟，纳智捷便利用了这项优势”电子技术纯熟指的是台湾代工厂，并非纳智捷。请不要断章取义。我提韩国怎么了吗？十五年前现代汽车，被人笑那个算车喔？四个轮子的摩托车还差不多，但现在做到全球第五大车厂，难道不值得借镜、学习？要我磨练一下文笔…嗯，我的文笔应该很明显比你好吧…这样的文章，有叫“打了这么多字”吗？文末引用一堆文字，补充我讲过的东西，那一堆文字简单讲就是严凯泰不注重台湾市场，十个字没了。这个我说不只一次。唉，搞不好我这样推文，都比你回文的字还要多

原来是征文比赛啊 谁写的多就赢 我还以为再讨论LUXGEN呢

废文一篇

酸民除了会酸还会什么??古有腐儒今有酸民.难怪只值22K

XD

某楼在自介吗？连回文格式都能酸，说不回应现在又跑来回

XD

XDDDDDDDD

我记得我是在上ptt，什么时候进到研讨会会场

~~~~~~~~~~~~~~~~~以下开放护卫队砲击~~~~~~~~~~~~~~

%%%%%%%%%%%%

这篇战的满好笑的 哈哈哈

这篇是在战台湾人不应该歧视台湾人@@

酸酸的

这篇笑翻XD

已笑给推XDD

某K是你先骂人的喔 不要再跑出来丢脸了 真难看

垃圾菌

XDDDD 这篇有点好笑

战力十足 帮你补血

论调很弱~原po清楚多了~还质疑人家文笔…

护卫?? 最重要的价钱都买不下去，怎么护?? 你帮忙出吗??啥?

支持你 盐懂必虚

该不会是住台东骑星舰没人可讲话整天挂在网络上批评得到自慰好棒棒 颗颗

我等你很久了耶 你今天很慢才来

就说我又不是没生活整天只会挂在网络上的

什么事耽误你了 鬼月车卖的好吗?那你还进来干嘛 你队友都不在这里 跑光了

不错欸老实说，让我更庆幸的是没有你这客人 颗颗，乖乖骑车

老鸟业绩好都出国 菜鸟留守 无聊吗?你队友别楼苦战 不去帮忙护卫一下?

哦，抱歉我才刚玩回来欸，去一趟的旅费大概是你那台车残值的数倍吧那不是我队友啊，只有整天沉浸在虚拟世界里的酸宅才会在那边队友来队友去的，搞不清楚状况变常态就习以为常了

贴点照片看看阿 护卫队喜欢拿照片 给大家欣赏一下

你说贴你骑迅光或星舰的照片吗？？

都是护卫队阿 不然你来这干嘛 都是癌懂的人

乖，懒得跟你打屁了，你已经跳针技术性闪问题了，很适合当政治家，祝福你

我还骑过迎光跟野狼 不过没照片 抱歉了

不好意思喔，我不领严家薪水，他顶多算是股东吧，那你在哪边高就呢？？ 该不会领家人薪水吧？？？

不是要闪 又回来干嘛 你也没护卫到啥阿 失败

又跳针，还以为你只是单纯打字慢，原来是理解力差，好吧，既然你都这样说了我就不回应囉

射后不理是你的强项 话都你说 你护卫没钱拿?

没意义的文

自慰高潮文~

吵什么？

xd

推ㄧ个，癌董烂车

大声什么...

癌阿斗烂车，窃国

烂车无误

靠补助才活到今天 快倒吧

楼主根本战神 我笑到黑估哈哈

欧~ 好棒棒~

？我鸡排才刚买好说....