我的NA入手三年半
连同购车的费用大概花了十万上下
需不需要修，看你需要这台车的程度吧(还有口袋深度)
我不太常用车，除了上山下海跑长途(高雄台北，高雄台东花莲，还有中横)
以及下雨天之外，其他车应该都放在那边（感谢高雄有路边不用钱的停车白线）
使用率不高，不想换新车，都是持续修的原因
过两年直接换小排气量涡轮(看看1.0T～1.2TSI～1.5T有多诱人)
税金部分是考虑换车的因素，但对我来说不急
如果每天开车上班，就换新车吧(我还是比较喜欢骑车)
入手三年半，大概修过的东西凭印象列在下面
也给新手或是想买老车的人参考
第一年 - 油水更新，发电机更新，方向机更新
隔热纸，部分水管更新,音响主机更新
第二年 - 冷气整理（除压缩机外），喇叭更新
下水管更新，启动马达更新(下水管漏水，连带烧了启动马达)
防火墙锈蚀补漏
第三年 - 烤漆（半套）
其实也大概这样而已
每次大修大概五千一万，最贵是烤漆两万出头
而且这台车外表并不好，除了金油脱落，又有一些地方锈穿(防火墙，后轮拱，右后门)
我想应该是有泡过水吧 = =a
而且烤漆的经验老实说不好，只考了半套
大部分的钱在处理板金锈蚀，所以四个门窗框内侧还有一些小地方没有烤到 = =a
如果还会开五年以上可能再处理吧
小问题当然还有，但真的影响安全了再说
装了导航，装了行车记录器，装了手机充电的东西
这台车能给我遮风避雨的空间
还有自由(市区油耗10，高速14，也可以了)
会不会想换车，老实说很想
但考虑到每个月支出的车贷跟这台车三年来帮我省下的钱，时间
感觉车贷还是多了一点
不顾虑小问题当然可以开到破40万公里没有问题(现在才22万)
但还是有换车的时间点
只希望到时候这台车能用个报废价到另一个需要他的人手上就是
※ 引述《GIYA (红茶牛奶)》之铭言：
: 各位大大好~
: 小弟接手这台老可也有4年了，目前状况有
: 1.冷气无法启动(可能是线路或压缩机 问题
我的冷气大整过后大约是10000台币上下，大概系统都换过了
压缩机没换，但他老化了，可撑到完全不行再换(有整新跟全新)
现在状态只有大中午晒过之后，冷要比较久
平常吹的冷机机会前档会起雾
: 2.方向机老旧(只能转一圈半)
看要不要一次痛，整个机件看一下还有哪里有问题
一次更新，可能破万
但解决掉之后，就没什么大问题了
: 3.左右两边后视镜雾化
玻璃雾化? 是的话去买新镜片来贴上就解决了
搞不好卖场还有老车特价品一片99之类的可以捡
: 目前比较大的问题就这些
: 其他的弄一弄大概也要一笔钱(椅子，烤漆，音响...等)
有需要，会在意再慢慢换
如果副驾在意，看他是要出钱帮忙换车，还是静静忍受 XD
: 目前大概开了37万多公里
: 想问各位大大，这样的车况是否还有修的价值？