[新闻] 2015非豪华车销售 日产满意度夺冠

楼主: popoallan   2015-09-02 14:24:13
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2015非豪华车销售 日产满意度夺冠
2015年台湾非豪华车品牌新车销售满意度调查成绩出炉,由裕隆日产汽车代理的日产(
Nissan)汽车夺冠;和泰汽车代理的丰田(Toyota),及裕隆自创品牌纳智捷(Luxgen)
汽车分居第二、三名,排名较去年一口气跃进6名,同拿最佳进步奖。
车界专业调查机构J.D.Power亚太区,昨(1)日公布2015年台湾新车销售满意度调查(
SSI)非豪华车品牌的结果,发现台湾新车车主不仅期盼销售人员在购车过程中详细解说
车款特色与优点,也希望经销商比较同级车款间的各项差异,使得销售人员在顾客做出购
车决定上有重要的影响力。
J.D.Power亚太区表示,由于今年调查方式全面重新设计,因此分数不能与2014年的分数
直接比较。今年SSI调查以6项构成整体顾客满意度的关键要素,做为新车车主对购车经验
的评估,6要素依重要性排序分别为:交车程序、经销商设备、销售人员、交易条件、交
车时间和销售主动性。SSI整体评分以1,000分为满分,分数越高则表示车主的满意度越高

J.D.Power亚太区从这次调查发现,首次购车车主满意度低于回购车主的满意度,分数差
距最大的要素为交易条件与销售人员。另经销商在交付新车时安排特别仪式,让首次购车
车主满意度高出18分。
调查指出,台湾顾客认同经销商销售人员使用平板、行动装置、电脑等设备来展示车款的
各项优点与特色,有75%的人认为使用平板的方式很有说服力、创新且内容资讯充足。
今年SSI非豪华车品牌调查结果,排名较去年大风吹,其中去年排名第二的日产,今年跃
居首位,去年调查意外落至后段班的车市龙头丰田,今年重回第二。
今年SSI排头前两位的日产与丰田,代理商近年均大举投资于通路软硬件升级建设工程上
,不仅重视销售人员的素质与服务态度的提升,更全面导入e化配备,包括平板电脑等,
做为第一线销售服务人员的产品说明辅助工具,与J.D.Power的调查发现相呼应。
纳智捷汽车自成立以来一直强调销售差异化、诉求感动服务,今年在产品力全面升级助攻
下,展现应有的成绩,SSI跃居前三强,裕隆集团员工多有“终还公道”的fu。
裕日车副总经理李振成认为,裕日车在第一线各项创新、贴心与专业服务的工作落实,是
这次SSI调查能更上层的关键。为打造服务人员的专业形象,于今年更新制服,采用暖色
系拉近与客户的距离,窄版领型与双拼材质,展现自信俐落,摆折设计的细致感加上红色
点缀,展现日产服务细腻又充满热情的精神。
同时日产销售人员全面配备搭配NISSAN PAD,透过各式行动装置与消费者同步互动,展现
专业亲切的形象。
李振成指出,裕日车还创新在官网上推出“打造我的专属NISSAN”单元,记录客户选择的
心目中的理想搭配,规格、车色、配件选择、试算与试乘一次到位,追求更高的顾客满意
。(工商时报)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150902000330-260204
安全配备越少的车商 反而满意度越高.......
和泰 跟 nissan 赚了不少钱了
也花了很多钱在第一线服务人员跟更新展示间了
希望下一步能花钱加强安全配备跟车体的结构!!
作者: KGSox (天天开心)   2015-09-02 14:32:00
还活着都都很满意 发现不满意的那些都没机会表达...
作者: oldeight2009 (老八傳奇 傳奇是我)   2015-09-02 14:32:00
你的最后一句话应该比民乐透还难
作者: kimania (K亚司)   2015-09-02 14:32:00
可以解读成"不满安全配备的车主已经来不及反应不满"了吗?
作者: XXPLUS (随缘等新车)   2015-09-02 14:36:00
因为车祸死掉的数字太少,开2安新车死掉的又更少统计下来都是死机车的,老女人骑士还占大多数
作者: SEEDA (喜德)   2015-09-02 14:37:00
果然砸30亿装潢才是正确方向 它的顾客就吃这套
作者: XXPLUS (随缘等新车)   2015-09-02 14:38:00
如果给他2安车去撞摩托车,结果是开车的每天死两百个那大家就会怕了吧,事实上2安车祸也很难死,所以推不动
作者: firelin (小林)   2015-09-02 14:39:00
安全气囊和死亡率可以再多研究一下可能死亡车祸主因还是来自驾驶人不当居多,还有消费者其实很好懂
作者: kb09 (09)   2015-09-02 14:42:00
希望路上都是铝罐车
作者: firelin (小林)   2015-09-02 14:43:00
如果同车款6安,和2安价钱一样,安全配备任选几安。大家一定选6安吧xd
作者: NVK (The Old Boy)   2015-09-02 14:51:00
JD在台湾做的,除了SSI还有CSI,这两项调查皆与车体本质无关SSI是销售过程服务满意度 CSI是售后服务(维修保养)满意度
作者: Gunslinger (串烧)   2015-09-02 14:55:00
那也难怪 毕竟砸了30亿
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2015-09-02 15:01:00
只要门面功夫做好 就算卖的车再烂都没关系 也正中台湾人花钱就是大爷的心态
作者: gx9900123 (白色彗星)   2015-09-02 15:06:00
消费习惯会慢慢改变,这两三年安全意识已经进步很多了到时候裕隆不跟进也不行
作者: KittyGod (凯蒂大仙)   2015-09-02 15:08:00
因慰安全度高的车 随便组装就上路了 事后维修也很青菜为啥不能进步呢?
作者: NVK (The Old Boy)   2015-09-02 15:12:00
这两项测试都是针对"已购车车主",因此其母体都是"已经购买"各厂牌的车主,在他们购车日起2~6个月内的评比(CSI则是1~5年)因此这个名次与各车厂销售策略不该混为一谈。100个已经入手Nissan的车主 相较100个入手它牌的车主对原厂的服务满意度更高 如此而已
作者: RAWISJERICHO (Chris Jericho)   2015-09-02 15:15:00
他们不是评车子本身不是吗?只希望他们除了服务之外把安全加油点
作者: zeze6666 (超级喜欢林益全)   2015-09-02 15:40:00
纳智捷?
作者: lesnaree2 ( )   2015-09-02 16:05:00
骑劲战的表示不认同
作者: asgardgogo (asgard)   2015-09-02 16:28:00
一堆三宝都买特仕车让业务赚爽爽 服务当然好所以才要多花30亿更新展间
作者: gbaxbox (乌龙茶)   2015-09-02 16:39:00
好酸 这讲的是服务又不是车品质
作者: jo4 (jo4)   2015-09-02 17:50:00
一直推6安 问题是6安的不会卖60万就好喔 保证大卖命贱 只有50万买神V臭了吗 50万纠竟可以买几安?
作者: l1ll (人力淫行)   2015-09-02 17:53:00
其实就是妥善跟后勤还有车厂展间素质,难怪M跟F会GG
作者: Argyris (自宅警备员 Lv.1)   2015-09-02 17:57:00
业配?保养有够贵、还会3不5时打来烦、要不是保固期、鬼才去
作者: ttmaniac   2015-09-02 20:10:00
最后一段…选什么配件?能选气囊再来说嘴吧
作者: joice76x (Poker Face)   2015-09-02 20:52:00
JDI 我是不太相信可以业配啦 砸自己招牌而已
作者: TNTKK (喜欢得冬天快来)   2015-09-02 22:38:00
就服务而已啊
作者: Gunslinger (串烧)   2015-09-02 22:59:00
JD不业配 只是很多人搞不清楚这份评比的标的是什么;但这新闻业配感很重
作者: teardropbox (只想一个人静一静)   2015-09-03 00:07:00
看来以后JD也不太能信了 碍
作者: jcchiou (十三翼, 顺风! 飞翔!)   2015-09-03 12:09:00
Swift有六安喔

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