※ 引述《gk1329 ()》之铭言：
: 这举例不合适
: 因为装甲车重
: 而且不止重10倍下
: 重量重的惯性大
: 对撞时速度改变小
: 车内乘客所受G力小
: 这状况有点像
: 最近的运钞车追撞tiida
: 运钞车没溃缩
: 但运钞车驾驶没什么事
: 应该这样比
: 如果装甲车和yaris
: 同时从10米高的高架桥掉下来
: 直接撞击地面
: 你看是谁比较容易死
: : 一台装甲车
: : 装甲很硬能防弹 没有溃缩区
: : 一台yaris
: : 有撞一下就掉下来的保杆和用手指压下去就凹的海绵钣金
: : 装甲车载了五个士兵
: : yaris载了一家五口
: : 两台车时速60km对撞
: : 五个士兵可能都没事还能下车抽烟买饮料
: : yaris一家大概在天堂了
装甲车跟小鸭在一维线上互撞，
装甲车的重量有小鸭的两倍
(连小鸭的两倍都没有就不叫装甲车了)
假设:鸭质量=M,装甲质量=2M,
假设撞击瞬间装甲车所受到的瞬间加速度为a,
则撞击瞬间小鸭所受到的瞬间加速度为2a,
装甲车的a会让人活着，鸭的2a会让人上天堂。
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但是当把撞击对象都换成地球时，
装甲车再重，地球都是它的无穷大，
装甲车跟小鸭所受到到瞬间加速度皆相同，
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上面所考虑的是车辆的质心，不考虑溃缩区，
当有溃缩区时，两方车辆皆可受惠。
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安全气囊借释出空气减缓的动量，相较于车辆至少低于20分之1。
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这还可以扯出其它的错误论点，
例如:
以60km/h在一维线上以相反方向，互相撞击，
并{不等于}以120km/h去撞一面不会动的墙，
对任一车来说{等于}以60km/h去撞墙。